浙江，网约车司机为了省油钱，花16万买了一辆新能源车，4S店声称续航里程高达460公里。不料在车子显示还能跑114公里时，便没动力了！司机找到4S店讨要说法，4S店表示：460公里仅供参考！ （参考资料：1818黄金眼） 徐师傅是个勤劳的中年人，为了养家糊口，他每天都要开车载客十几个小时。然而随着油价不断上涨，徐师傅感觉自己的收入被大幅蚕食。 在朋友的推荐下，他决定尝试新能源汽车。 他走访了几家4S店，最终被一款大众思皓新能源汽车吸引。 销售员信誓旦旦地介绍道："这款车的续航里程高达460公里，绝对够您一天的工作需求了！" 徐师傅心想："460公里？那可真不错！我平时一天也就跑300多公里，这下可以安心工作了。" 于是，他咬牙花了16万多元，买下了这辆心仪已久的新能源汽车。 拿到新车的那天，徐师傅兴奋得一晚上没睡好。第二天一大早，他就迫不及待地开着新车上路了。 "今天一定要多接几单，把车款赚回来！"徐师傅暗暗给自己加油。 第一天的工作进行得很顺利，徐师傅接连拉了好几位乘客，心情格外愉悦。然而，就在第二天下午三点左右，意外发生了。 当时，徐师傅正载着一位赶飞机的乘客在高速公路上疾驰。突然，车子开始明显减速，最后竟然直接停在了应急车道上。 "怎么回事啊，我还赶着去机场呢！"乘客焦急地问道。 徐师傅看了看仪表盘，惊讶地发现显示还能跑114公里。他慌忙解释："对不起，车子好像出了点问题，我马上联系救援。" 最终，乘客不得不另外叫了一辆车赶往机场，还给了徐师傅一个差评。这次意外不仅让徐师傅损失了当天的收入，还严重影响了他的信誉。 气愤的徐师傅立即联系了4S店，要求解释和赔偿。然而，4S店的回应却让他更加恼火。 "460公里只是参考值，实际续航里程会受到多种因素影响，比如天气、路况、驾驶习惯等。"客服人员平静地解释道。 徐师傅忍不住提高了声音："那你们为什么不在销售时明确说明？这不是欺骗消费者吗？我可是职业司机，对车辆的使用和保养都很谨慎，怎么可能出现这么大的偏差？" 4S店坚持认为他们在销售过程中已经尽到了告知义务，并表示这种情况在新能源汽车中并不罕见。他们拒绝了徐师傅的赔偿要求，只同意免费为车辆进行检查和保养。 徐师傅感到既失望又无助。他开始在网上寻求帮助，很快他的经历引起了广泛关注。许多网友对他表示同情，认为厂商和销售方应该对宣传的续航里程负责。 有网友评论道："这不就是虚假宣传吗？460公里和实际只能跑300多公里，差距也太大了吧！" 然而，也有一些声音认为，新能源汽车的续航里程确实会受到多种因素影响。 从法律角度来看，这个案例涉及到《消费者权益保护法》和《广告法》等相关法律。 根据《消费者权益保护法》，经营者应当向消费者提供真实、全面的商品信息。如果4S店在销售过程中未明确告知消费者续航里程可能存在的偏差，可能构成对消费者知情权的侵犯。 同时，《广告法》规定，广告中对商品的性能等有表示的，应当准确、清楚、明白。如果厂商在宣传中夸大了续航里程，而没有明确说明这只是理想状态下的参考值，可能涉嫌虚假广告。 然而，要判定厂商和4S店是否应该承担责任，还需要考虑多个因素。首先，需要确认厂商在宣传材料中是否有对续航里程的具体说明或免责声明。 其次，要调查4S店在销售过程中是否向消费者充分说明了可能影响续航里程的因素。 最后，还需要评估徐师傅的使用情况是否符合正常标准。 对于徐师傅来说，这次经历无疑是一个沉重的教训。他表示，今后会更加谨慎地选择车辆，也会更加仔细地了解产品信息。
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