~%死猫头儿%~ 回复 10-19 23:53
不知道比亚迪钻了啥空子，在满足国家检测标准的前提下，降低了造价，让利给了消费者，提高了自己的销量，三赢的局面，这样的空子我们消费者欢迎企业来钻。

聽風者 回复 10-19 23:47
投机违规机，偷工减料还一堆道理，死鸭子嘴硬

执著 回复 10-19 21:21
只要不违规。愿意用什么就用什么

~%死猫头儿%~ 回复 10-19 21:05
没你牛，你说啥就是啥，言出法随👍🏻

贵在给力 回复 10-19 12:15
省的钱最后还不是顾客受益，因为车便宜！而且对车又没啥影响！对于油气人家本就有解决方案！

立秋 回复 10-19 13:11
天天骂美国，要不是美国人，我们都不知道PM2.5是什么鬼。

遥远 回复 10-20 13:42
你再去查查国六a切换国6b的时间点，不得不说祥林汽车这帮狗头军师还是有点东西的，选在标准切换前举报，但是群众眼睛是雪亮的，销量是最好的回应

贵在给力 回复 10-20 00:08
真搞笑，秦plus不一直是常压油箱吗

聽風者 回复 10-19 23:49
减配没有投诉的必要，违规必须投诉你

遥远 回复 聽風者 10-20 13:45
你说违规就违规？你算哪根葱？

心清而乐 回复 10-19 15:54
欧拉