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谁能告诉我，为什么会这样？ 领克Z10四驱，95度电池包，续航702公里， 小米

2024-10-10 00:54:39 火柴人的逻辑 汽车

谁能告诉我，为什么会这样？ 领克Z10四驱，95度电池包，续航702公里， 小米su7，73.6度电池包，续航700公里， 这就奇怪了，同样是磷酸铁锂电池，领克多了22.4度电，续航居然仅仅多出2公里而已，这也太颠覆认知了吧。后来我查了一下配置参数才知道其中的道理，领克Z10四驱重量2468kg，小米su7是1980kg，质量相差488kg，这个重量确实会消耗很多电能。所以说在对比电池续航时，对比电池包的同时还需要对比汽车的质量。

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评论列表

开拓者的眼光
开拓者的眼光 38
2024-10-13 15:42
领克太傻了，他应该装120度电池，也标称73度，看看谁能赢他！

强哥 回复 11-23 23:11
那不可能的，多少度电，通过你电池包都知道的，行业内不会让你乱说的

强哥 回复 11-23 23:12
小米是傻吗？90度电池包给你算73度的价格？

lgilu
lgilu 21
2024-10-10 06:23
电控也很重要。国产新能源，除了小米，有谁认真的在提电控？就跟手机一样，大家都觉得只要把电池造大就完事了。

光阴子 回复 10-19 16:22
提电控？你是说那个304奥氏体不锈钢的开创者？那不叫提，叫不要脸，别人最基础的技术，再不要脸手里就变成了黑科技，还有比一元硬币还薄的不要脸黑科技

小说 回复 11-05 10:03
除了小米谁提轮毂特别圆

后会无期
后会无期 17
2024-10-13 19:06
真的耍猴，平均10度电100公里，玩过家家呢

众泰汽车皮尺测量部首席记录官 回复 11-25 10:48
你可真是个大聪明，厂家测试的最大续航，都是在最佳工况下面取得的成绩，无论油车和电车都是这样。

众泰汽车皮尺测量部首席记录官 回复 11-25 10:56
厂家标注的数据，都是在最佳工况下取得的，我的油车厂家给的百公里油耗不到7个，实际上综合油耗在9-10之间，差了快30%了。。

用户18xxx43
用户18xxx43 14
2024-10-10 01:39
轮胎呢，摩擦力不算呀
我本轻狂
我本轻狂 10
2024-11-11 15:30
问题是都是800公里， 价格要是一样，你肯定要电池大的啊，电池大最起码外放电也多。
用户10xxx71
用户10xxx71 8
2024-10-13 09:48
看功率，一个四驱580，一个后驱220，马力大动力足自然耗电多
HMC
HMC 6
2024-10-10 09:00
换个小轮胎，续航立马破千公里
NO BODY
NO BODY 6
2024-11-04 00:03
同价位的三电都差不多，别说谁强谁弱。影响能耗的关键是动力与车身重量。如果说强，我的小电驴，一度电不到可以跑一百公里，绝对横扫所有四轮电动。四轮电动车谁强？五菱宏光mini这些小型车最强。如果说能耗低就叫强，那日系油车普遍比德国强；10万的车比100万的车要强。要数据好看而已，哪个车企没这个办法？
天才洁泥
天才洁泥 5
2024-10-14 05:15
刹车不行，可以减少很多
用户17xxx44
用户17xxx44 5
2024-10-15 09:46
领克还是太保守了
V 魅约
V 魅约 5
2024-11-03 11:53
拿四驱对比两驱，这种自媒体就是坏到根了
用户99xxx19
用户99xxx19 4
2024-11-08 14:57
花果牌牛逼，不愧是虚标王
众泰汽车皮尺测量部首席记录官
众泰汽车皮尺测量部首席记录官 4
2024-11-25 10:50
领克车重了25％，再加上风阻和轮胎原因，电池容量大30%，续航差不多也正常。
用户36xxx68
用户36xxx68 3
2024-10-14 05:34
电动纳智捷不是白叫的
春分
春分 3
2024-10-17 18:06
技术不懂吗？特斯拉牛在哪？不就是电控技术？不仅续航好，电池还耐用，把垃圾车和技术牛逼的车比参数，那要技术干嘛？
樱花舞兮云飞扬
樱花舞兮云飞扬 3
2024-10-16 21:15
su7有百万水军在拉车，没电池都可以续航500，算啥啊？
zgclsf
zgclsf 3
2024-11-05 15:45
影响电耗的因素多了，除了重量，还有风阻，迎风面积，电机特性，驱动器。。。。。甚至轮胎的选择。别简单的归到一个原因。
勤能补拙
勤能补拙 3
2024-11-06 21:32
极狐阿尔法T四驱板续航才600
Lee
Lee 3
2024-11-16 09:00
数据都是虚标，别当真，高速120的时速能跑700那才是真700
闹市隐者
闹市隐者 3
2024-10-10 09:31
重量没用的，大家都堵车拼空调的时候，大电池会给你带来安全感
天马行空
天马行空 2
2024-10-13 13:16
小白文章，四驱算力激光雷达都是耗能大户
用户10xxx84
用户10xxx84 2
2024-10-15 23:16
跟渣米比简直是自甘堕落
夜玄
夜玄 2
2024-10-14 20:03
雷布斯，攻陷人性的懦弱，讲个故事，比如有一家这样的企业，长期大量雇佣军，连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下，中国13亿人，有着近一半约6亿人，在消费时都不会做深度的思考与研究，大部分都是冲动形消费。所以等后来人，在后知后觉发现后才明白，其实他们卖的不是产品，而是又一次研究透了的人性，他们的每一次调研，都是在调研人性~而不是产品，年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中；粗粮干的是老美买办活，核心为老美控制，美其名曰：科技为消费者着想，实际上是以科技打压国内，挤压国内供应链，实际分红送钱不少给美犹太股东（财富不留国内）。这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言？窝囊猴子罢了！小到无言失尊严，大到祸国害子孙！
夜玄
夜玄 2
2024-10-14 20:03
谁还会去记得在意这些？所以说中国人窝囊；一元硬币厚度测量者； "拿货来卖啊"倡导者； 奥氏体名词普及者； "高通"芯片首发就是实力炫耀者； 商业宗教洗脑实施者； "回旋镖"技艺传承者； 柳八爷忠实追随者； "联合研发"模式设计者； 汉字内涵扩展及重新定义者； "全真教"当代继承者； 重复高管讲话乃抹黑造谣污蔑认定者； 煮开的自来水绝对不能喝的倡导者； 美女四胞胎最花俏研发团队建设者； 一块钢板都能玩出花的艺术引领者； 龙晶陶瓷（软玻璃假陶瓷）缔造者； "纯自研"澎湃系统开发者； 最不缺芯片供应安心者； 一个水杯开 15 次会议精细研究者； "某字带电、某字带车"天选电车制造者； 电车技术发布会首创者； 16.8亿驾驶模式开拓者
直升机
直升机 2
2024-10-14 12:24
看电耗
用户13xxx79
用户13xxx79 2
2024-10-14 09:12
这都能信？。。。。
定魂珠
定魂珠 2
2024-11-04 17:26
电机设计，重量，风阻，车胎都有影响
辰溪县家电维修
辰溪县家电维修 2
2024-11-05 10:37
我的破三轮百公里都要7度电，还跑不快，最快就45码。
I miss you but i
I miss you but i 1
2024-10-13 17:50
马力都不看嘛？
无名
无名 1
2024-11-04 12:37
电机功率大，车子重呗
房东的东西
房东的东西 1
2024-10-12 12:20
国内能耗低的就属小鹏小米

＞＞＊²º¹²* 回复 10-14 16:01
小鹏能耗低？开过车没有？？？

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