肛肠科鬣主任 回复 11-27 17:30
现在知道不能比了？。以前你们这群人可是不这么说的啊。。还有，他电池也就十几度。垃圾就是垃圾，你洗了也是个干净的垃圾

用户65xxx37 回复 11-25 06:52
我麻烦你稍微开远一点

何奔 回复 11-21 09:33
所以我骂他胡说八道！

看你往哪跑 回复 11-28 08:55
哈哈，问题是同重量的国产车纯油的也是13升。小编的脑子里全是五毛。

用户12xxx02 回复 Kaze 12-01 20:59
燃料电池的催化剂问题现在还无解，用于氢内燃机的润滑油已经有了，只是成本还没打下来。而且氢内燃机可以使用工业氢，不要求太高的纯度。跟乙醇汽油一个道理，在不大幅改动发动机结构的情况下把氢加入天然气中为内燃机燃料已经小规模试水了。

Kaze 回复 12-01 19:38
你自己都知道问题还吹？

用户64xxx25 回复 11-23 08:34
馈电的时候有可能数据计算油耗很高的，20多油耗也有可能，这种数据毫无意义。油耗必须要有路程和时间参与，例如在很塞车的地方产生馈电，油耗数据是很高。但在国道和高速就会3-5

大罗 回复 11-23 07:18
你的卡罗拉第六个人是坐车顶还是后备箱？

零部件 回复 11-10 15:40
我混动半年没加油了

故事的角色 回复 11-10 18:56
所以有意思？咋不拿同品牌同车型纯油版跟混动版比价格？看谁贵？这样比有意思？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

不悔梦归处 回复 11-25 12:48
有格瑞维亚，确实没有国产混动

必圣 回复 不悔梦归处 11-26 09:52
你这车好，我没钱加油，买了唐[笑着哭]

Wad 回复 11-25 11:54
开除他国籍

诚行 回复 11-06 00:25
是想忽悠准备买车的人

用户12xxx72 回复 11-07 21:22
你之叼毛那里都看到你发这条消，多少钱一条！

爱咋咋地 回复 用户12xxx72 11-09 23:23
它是标准五毛党

klrs 回复 11-06 19:08
加大油箱[滑稽笑][滑稽笑]

诚行 回复 电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 11-08 01:58
兄弟你说的是过去吧，现在已经冲进二甲啦

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复 11-07 23:44
奇瑞连造型都请的保时捷三流设计师，汽油车外挂个大电池跟尿不湿一样，就算了吧。

洪峰 回复 11-07 19:46
这些新能源高油耗应该是馈电行使外加充电状态跑出来的，不一定是高速上跑出来的。我记得当年唐DM就有人这么踩出来了12个以上的油耗

洪峰 回复 11-07 19:51
这个似乎是易车网120km耐力测试跑出来的。也就是说所有车稳定在120km/h附近在封闭测试场一路狂奔。豹5的1.5T发动机拉大车确实油耗有些高，2.0T的话可能会好些

zgclsf 回复 大头1931 11-24 19:48
不单是这个问题，混动车亏电跑，可以设置成不会回充电的，这时候烧油就是烧油。这种所谓测试就是特别坏，要比较油耗，偏偏把人家回充打开！

大头1931 回复 11-24 18:45
就是，本身带着一块大电池，还要亏电在跑，不就相当于纯油车做上10个人跑？电车，混动车最大的劣势就是跑高速，用最大的劣势和油车最好的优势比较，不就是田忌赛马，妥妥的心机🐶

┌唯爱 L1丶 回复 11-23 01:16
可不是这么算的,他这是拿纯油车最经济的状态跟混动最不经济的状态比。你看他敢不敢去比市区油耗？敢不敢去比综合油耗？

看你往哪跑 回复 11-28 08:59
你来过没有先？插混确实省油。前段时间本人租了腾势D9，亏电跑了1000多公里，加油338元。在你们贵州的山路

诚行 回复 11-06 00:30
等你开性价比高的国内新能源车再说这些，其实中国技术都是颠覆性的，不是因为你说那些只是中国人太聪明了，把国外技术真正的弯道超车了！比如发动机技术，减震技术，悬挂技术，且能做到没有发动机没有波箱，直接把国外上百年品牌给废了

电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复 诚行 11-07 23:46
说个极端的例子，三星铃木退出中国了，人家在世界范围照样卖的火。

6013960 回复 11-17 19:45
卡罗拉高速除了隧道测速跑120～140，你这跑90～100没有可比性！

粤羽 回复 6013960 11-22 16:13
跑跑市区试试？再拥堵路段试试？