名满华夏 2 2024-10-09 21:02 话说比亚迪又在头铁准备打开GT市场。除了现在当下热火朝天的腾势Z9GT，10/18闪亮登场海豹06GT，明年初还有跃跃欲试的仰望U7GT。一般认为国人喜欢方正的三厢车，由于近年SUV，MPV的盛行，以及对大空间的追求以及远距离带货的减少，比亚迪可能认为，GT时代大概也许已经来临。 名满华夏 回复 用户10xxx18 10-14 09:57 比亚迪品牌均价，2022年17.8万，2023年15.6万，2024年14.2万，主要是海鸥，秦，宋的热销。中大型轿车，汉第一；中大型MPV，腾势D9第一；中大型SUV，当前比亚迪系只能排第七。下半年推新以中大型车为主，陆陆续续汉唐二代推陈出新，方程豹8/3登场，仰望U7/U9亮相，腾势N9/Z9出列，汉L/唐L进阶，中大型MPV 夏入阵，连家用车都有宋L dmi / 海狮05与海豹06GT上台。其它亦有换代不算新车型的，搭配第五代混动，第二代刀片电池，第五代Dilink系统，智驾下沉，云辇底盘，碳陶刹车等等。陆续上市。 用户10xxx18 回复 10-14 09:07 你接着看，两年前我一个号就在你底下评论了，比亚迪的出路可能在十万左右的车，现在事实就这样的结果。今天比亚迪要做高端，靠比亚迪死的更快，必须脱离比亚迪才会有未来，不信接着看，只有在广告，营销，生产，管理，品控，采购等各环节都脱离比亚迪的影响，才会有高端，比亚迪支持的越多，对成本有帮助，对引流初期有帮助，之后成本和引流就成为负担，隐患
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