开了一下午朋友的ES200,我发现自己变成了别人口中的“公路闪电”[允悲]
然而这跟动力没有半毛钱关系,主要是因为这车整体主观感觉特别厚重沉稳,方向盘也沉,不爱转弯,就爱走直线,最舒服的速度就是40-50km/h,就这个速度滑过感觉自己与世无争,内心特别平静。
所谓一个车的性格大概如此,就ES200这股劲儿我感觉特别雷克萨斯,但现在很多新车,特别是电车,我都开完没啥印象,都是大差不差的好用白纸。#凯文聊车#
开了一下午朋友的ES200,我发现自己变成了别人口中的“公路闪电”[允悲]
然而这跟动力没有半毛钱关系,主要是因为这车整体主观感觉特别厚重沉稳,方向盘也沉,不爱转弯,就爱走直线,最舒服的速度就是40-50km/h,就这个速度滑过感觉自己与世无争,内心特别平静。
所谓一个车的性格大概如此,就ES200这股劲儿我感觉特别雷克萨斯,但现在很多新车,特别是电车,我都开完没啥印象,都是大差不差的好用白纸。#凯文聊车#
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