简单谈一下问界M5、纯电版智界S7和增程版的M9的区别。 底盘感受：M9的cdc+单腔空悬表现最好，滤振各方面都可以，就是过大的减速带和坑回弹还是差一些，底盘表现不错的还有带双腔空悬的智己Ls6和老版的小鹏G9。 智界S7底盘各方面表现也不错，奇瑞弄得还是比赛力斯强，不过好像两者合作不愉快，感觉很多店面都没这个车。 M5相对来说没有那么好，过个减速带快弹起来了，不知道怎么调的，颠簸路面的处理确实差了一些（对比来看），按道理讲，前悬架卡宴，后悬老宝马，还请了保时捷工程给调教，结果表现差到离谱。 M5和M9特点就是软，过个减速带感觉悬架拉不住车身，来回晃，不像S7表现好很多。 油门刹车：M5和M9油门在30左右稍微一踩就会窜起来，低速跟车的时候也是一顿一顿。奇瑞这方面还好，就是50左右，一踩也会有点窜，但不是很明显。 刹车的话，三个车都有点硬，但S7脚感还可以，M5和M9就不说了，前段一踩就停，crbs系统形同虚设。 搞笑的是智界S7卖不动，那两款车却卖得很好，有点尴尬啊