用户13xxx74 42 2024-05-11 10:23 我自行车，17万公里也就几百块的馒头 一朵小红花 回复 05-11 23:32 吹都不会吹，17万公里，你没十年都踩不出来，你上医院看过没 睚眦 回复 05-12 07:37 一天一百公里就很厉害了，17万公里1700天，四五年啊
老子茅坑台 31 2024-05-05 14:37 也只有搭客佬天天在吹电车 叫兽 回复 05-16 23:59 他在臆想20万油车十年还能卖8万呢！十年电车只能卖8千[哈哈笑] 老子茅坑台 回复 05-18 15:49 都是垃圾滴滴佬加不起油在吹电车
老北京 28 2024-05-05 14:38 按百公里油耗10个，6元一升，17万公里公里需要10万零2千！ 叫兽 回复 05-16 23:46 大众1.4确实非常省油。又有动力。都不知道那些人怎么吹出来的日系省油。1.2T的卡罗拉比国产1.5T都还要废油。实在搞不懂。 lingyingguan 回复 05-17 12:32 百公里5个油只有路况好，均速70 80跑出来的，要么也是带电池的混动，这个做不了参考，大部分人用车没有那么好的环境，百公里都是7个左右
chaoda139 27 2024-05-11 09:10 17万公里……我的车开到报废都开不到这个里程[哭笑不得][哭笑不得] 用户13xxx37 回复 05-18 16:58 我的跟你差不多 佛系心态 回复 05-17 10:08 九年四万两百公里，公里数不多年限太长了，前两天给卖了换了辆车[笑着哭]
用户10xxx00 24 2024-05-11 15:37 你17万公里1万块钱电费确实划算，因为你是开滴滴的。普通人一万多公里一年用电车意义不大好甚至毫无意义，八年后电车不管开多少都需要换电池，电池衰减一个是年份还有一个是充放电次数，两者都避免不了。 小萌兔 回复 05-13 08:16 我跑货拉拉，三年22万公里，如果用油车的话，不知道成本多少了，所以还是用车狠的用电车就对了。
故事的小黄瓜 19 2024-05-17 17:56 别吵了别吵了，我油车换的电车，我证明电车不比油车省多少钱。因为有了电车哪哪都想去，想去自驾游，想去露营，想去别地玩，我以前油车一年一万多公里，电车一年三万多公里，一年油费六七千，一年电费三四千，差不了多少的 故事的小黄瓜 回复 05-21 14:48 回去九年义务教育再学阅读理解 重敷衍丶 回复 故事的小黄瓜 05-24 07:14 人家说油车对比电车。 你在这自驾游露营。 就问你按照你正常开一万公里他省不省 他不省钱？
放长线钓大鱼 14 2024-05-05 20:18 你特么是在炫耀，17万公里油车要十万油钱 丿沉甸甸的灬 回复 05-17 21:05 奥迪a6，表示1公里算下来也要1块钱。去年问了下，7年的a6只值15万了，要是电车开7年，虽然卖不了什么钱，但是油费15万可能省出来了，算下来差不多 无双 回复 05-17 14:29 换电瓶17万
没有名字的用户 12 2024-05-16 22:36 运营电车是8年报废，而且运营电车你不可能去家里充电桩充电，普遍都是去到哪里哪里快充，电价平均起来至少要一块。省油是真的省钱可不好说 用户55xxx27 回复 05-19 09:11 为啥营运车不能去家里充电？每天不回家睡觉吗 loveyourme 回复 05-17 12:42 我就按照15万公里给你算，电车算百公里15度电，1块5一度电也就3w3的电费，油车百公里给你按7个油算，7块5一升油，15万公里也要7w8的油费。
fjl0570 11 2024-05-11 08:18 骗人的玩意，想充电的时间基本都是一块以上的 秃裂 回复 05-16 12:29 我都是晚上十二点以后充电的，三毛钱一度 用户10xxx58 回复 05-11 12:26 现在还在养和套的阶段，。。。
sai 11 2024-05-16 10:44 未买电车之前我也是觉得区别不大，买了之后电车真的比油车舒服，停车开空调休息也不肉痛。不过我也是市里就开电车，出了市就开油车。还有一个如果家里没车位或者花院裝不了充电桩的，还是慎重考虑电车吧
用户10xxx90 10 2024-05-11 16:23 一年跑不到2万的真没必要为了省油钱换电车 夜月吟 回复 05-12 19:06 以我为例，我一年多的时候2万多（上下班来回100公里），少的时候9000公里左右（基本地铁上下班），别用数学去计算为什么只差这么点，因为开车上下班情况下周末根本不想碰车，而地铁上下班情况下周末开车出去玩的次数多。前面那些只是想说开车是会累的，这是第一点。第二点，我去市区，我宁愿地铁或打车也不愿开车，停车费15-30一小时，停车钱够我打车了，还不用找停车位。第三点，出去玩，我买车前后出去玩的话，没车的时候周末喜欢远途跨省，有车之后反而只是周边。周边游情况下，每次成本油比电其实也就多几十块钱，差距没那么大，又不是天天出去。对我来说，开车上下班情况下电车才是真正能省钱的，而不是说走就走的旅行，因为旅行真的没你想的那么多。 风之翼 回复 05-16 11:44 电车充电的时间成本太高了，还说走就走的旅行，怕是三分之一的时间都用来充电了[捂脸哭]
用户15xxx69 4 2024-05-11 09:56 丰田混动油耗4~5 用户10xxx58 回复 05-11 12:25 凯美瑞混动也才17万起吧？ 怼ZG 回复 05-11 23:50 那是，💰多丫，卡罗拉应该卖100万！
董世伟 3 2024-05-11 09:25 加油一般三到十分钟，加油至少一个小时，时间成本不算吗？ 条野太郎 回复 05-16 22:00 一年两万公里，哪怕在外面充费用也省很多很多。你说的保险折旧电池损耗全是电车弱项，油车的油耗，维修保养那是只字不提。而且电车可以给你带来更大的生活圈，有创造更大价值的概率性。我一台2.0T一台电车，2.0T以前每月两千多块油费两千多公里。现在电车每月跑五六千公里，以前油车哪哪都考虑油耗，现在电车业务范围更，有点意向的都直接去。一个产品，如果都像网络上说的那么不堪，他不可能越买越多，更不可能成为商用车的绝对主力。你可以不接受新事物的冲击，但也得接受被新事物淘汰的无情。 董世伟 回复 条野太郎 05-16 23:17 不这样比难道比油耗？
一路向北 3 2024-05-18 16:22 跑运营的电车，每天晚上回去慢充桩充电就可以了，费用便宜。前提是有自己的停车位和充电桩。运营全职每天一般至少200公里里程，一般电车一天一充就可以。电车利用率越高越划算，身边的很多朋友都换了电车，原来一直不舍得开的油车都被置换了。 电车肯定有它的缺点，但也不能盲目放大或者无视优点
我想静静 2 2024-05-12 18:31 换电池5万，赞 王欣然 回复 05-16 13:17 赞哦。的士老的车子50万都不换电池，你就开始想换电池5万，你环游世界了？ 77 回复 05-16 18:36 目前除了跑九十多万公里的绿牌出租车，还没听说有换电池的。
六神合体～嗨呀 2 2024-05-12 05:57 17万公里的电车能卖个七八万不喽 用户15xxx28 回复 05-12 20:40 17万公里油车需要10几万油钱，油车能卖10几万不咯！其实油车电车各有优势，没必要去黑，合适自己用途的自己喜欢的才是最重要的 77 回复 05-16 18:37 省的油钱正好提新车。
普通人 1 2024-05-11 09:32 21742÷170000＝0.1279度/公里，约合计：12.8度电/100公里。 老头乐吗？还是五菱mini新能源车？？ 谁家的新能源车能保持12.8度电/百公里电耗？？ 一天一年的你 回复 05-13 03:51 荣威ei5电耗12.8度/100km 故事的小黄瓜 回复 05-17 18:34 不跑高速的话，小轿车还是可以达到的
用户38xxx75 1 2024-05-12 10:08 你身上毛掉了没有？经常头疼吗？嗡嗡嗡的声音应该习惯了吧？ 用户38xxx75 回复 王欣然 05-16 15:22 朋友失业开了两年，光了，然后头发也少了很多。[滑稽笑] 王欣然 回复 05-16 13:18 你掉了？电车卖了俩千万台了。大家都不掉头发，不头疼，就你嗡嗡了？
穿高跟的毒舌 2024-05-11 21:47 开油车的时代，网友说这车10万公里得20万油钱，这算炫耀。电车时代，开17万公里1.6万电费也算炫耀。挺奇怪的，节省去用电的挺好，乐意花钱加油求方便也行，有钱爱加油，怎么了？
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