深夜华为苹果再次传来炸裂性新消息,华为麒麟、鸿蒙双向发力,美院士三年前预言成真,这条大鱼被忽视! 日前华为鸿蒙发布会正式召开,为华为鸿蒙原生应用正式启动拉开了序幕。同时华为麒麟的先锋计划在Nova系列上再次量产实现,美院士三年前预言成真,目前风向已经开始变了。在智能手机市场华为、小米等国产手机市场逆势增长,而苹果却下滑超过10%。就拿使用体验来说,华为麒麟、小米澎湃OS,苹果过去凭借IOS的系统优势已经不再存在。#苹果客服回应iPhone到哈尔滨掉电快#国产手机市场在大电池和快充、影像等方向发力明显。 同时在新能源智能汽车领域,华为问界、比亚迪、小米等纷纷发力,#去年我国汽车出口首次跃居全球第一#,这也印证了我们在汽车制造这样的工业桂冠上已经开始弯道超车。华为、小米纷纷发力移动智能空间,而传苹果造车目前来看依旧没有明显方向。苹果在智能手机时代的先发优势,目前有望被华为、小米们在智能电动汽车领域反向超越。 日前看到#工信部:加大车用芯片等技术攻关#,小米造车雷军一上来就是十倍资源的投入,在新能源汽车五大重点领域实现深度自研投入,超级电机、自研一体化大压铸、自建电池包工厂等等,不难看出其战略定力。并且随着此前小米汽车的正式亮相,市场上出现不少故意带偏方向的内容,甚至直接占据了短视频平台的评论区。目前来看这显然是有的汽车厂商已经提前感受到了来自小米汽车的压力,毕竟在四驱续航、电机转速、风阻、车速等主要指标上直接看齐老牌大厂,甚至目前奔驰宝马大厂们已经提前采取了动作#BBA终端大幅降价#。 此前看到无论是华尔街、还是财富杂志均对小米汽车的发布进行了报道,甚至马斯克在谈及比亚迪的时候都没有太多重视,但是对华为、小米这样的科技大厂已经提前感受到了新风向。在澎湃OS系统打通人车家全生态互联之后,特斯拉的单独移动终端形态已经被取代。华为问界M9、小米SU7的出现,将会开启生态造车的新势能。
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