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图一是中国地铁,图二是韩国地铁。 你觉得那种设计更合理?

图一是中国地铁,图二是韩国地铁。 你觉得那种设计更合理?

评论列表

南部
南部 471
2024-01-16 16:01
中国地铁座位:大眼瞪小眼,面面相觑; 韩国地铁座位:背靠背事不关己,高高挂起。

懂球大帝 回复 07-21 08:35
两边加起来还是有这么多人,少在哪里?

不服就干 回复 懂球大帝 07-21 21:05
两边各放半个人?还是贴脸站着?

一筹莫展
一筹莫展 384
2024-01-16 14:37
小国家,低人口密度,设计被思想局限了。让韩国人来广州坐躺地铁我估计他半天也找不到对的地铁出口。大站地铁不同出口有时要不同边出地铁门。韩国这样设计,半天出不了门。

第十四亿名 回复 04-06 02:44
会算术吗?中国哪个城市的人口密度超过 平均一平方千米五百人?你举个例子?

上海怡袖服饰 回复 05-02 01:11
你再算算上海,北京广州,杭州这些地方是多少密度

以逝的旧情
以逝的旧情 188
2024-01-16 13:29
韩国那个客流高峰期怎么办站着的都没有扶手,明显不适合中国这样的大国,像韩国这样的撮尔小国用他们那样的地铁就没问题了。各有各的需求。

songyun_tang 回复 08-30 18:05
屁屁可以靠墙,墙上还有屁屁靠。这不比护手好?中国那个腚子就只能吊在那里了

墨离 回复 03-10 21:21
所以你是谁?你算哪根葱,你让我不说?请闭嘴吧。

千里之外
千里之外 104
2024-01-16 16:24
我们的设计合理,合计设计顾名思义就是以人为本的设计。韩国的不是很合理空间利用率不高

哥就是个传说 回复 01-20 12:46
那他妈赶时间非要坐这一般怎么办?

晚照对晴空 回复 01-19 16:00
因为我们人多啊

微粒
微粒 54
2024-01-16 13:25
初初看还以为两边各一排 中间两排 全都不用站了 结果好家伙 只是换个站法而已 换个寂寞 只是那样当然还是背后靠墙好一点啦

tallys 回复 01-17 09:59
座位放中间,要是客流量大,两边各有一个拉行李箱的人,能把通道堵死,单侧开门,上下人更不方便,发生事故,单侧那么窄的通道,疏散人群效率更低,也只有客流量低的地铁线才能把座位放中间,客流量大的,座位放两侧空间利用率更高,上下车更快,

zjw0668 回复 01-19 10:23
但是如果拥挤的话,拉行李通过就难了,

那我玩什么
那我玩什么 43
2024-01-16 13:13
中国合理,棒子被人从后面用绳子勒住就危险了

飞哥 回复 01-16 15:26
韩国电影看多了是吧。[滑稽笑][滑稽笑][捂脸哭][捂脸哭]

用户16xxx51 回复 01-19 13:01
[滑稽笑][滑稽笑]

用户16xxx15
用户16xxx15 37
2024-01-16 16:22
韩国设计的优点是方便了高峰时站立的人倚靠车厢,稍微安全和舒适一些。缺点是上下车不方便,而且站着的人的下身正对着坐着的人的脸部,特别尴尬。

梁哲泽 回复 01-21 09:16
广州三号线你试试?像棒子这样的摆法早晚高峰期你排队两个小时进不去

无为小熊 回复 05-27 00:55
👀

Mr  隽
Mr 隽 34
2024-01-16 13:08
跟韩国车一样反人类

JOKERmeHeat 回复 林仔 01-17 14:25
你是成功越狱青山医院的典型案例!

林仔 回复 01-16 13:20
你是成功洗澡的典型案例

既分高下也决生死
既分高下也决生死 33
2024-01-16 13:10
棒子这个好

冰茶柠檬 回复 01-18 16:54
永远不要把背后留给别人

马小天 回复 01-17 22:18
看图片是首尔的地铁。十几年前首尔所有地铁跟图1一样,不知道什么时间哪条地铁线改成图2那样了。我原来经常坐的是4号线倒2号线和4号线倒3号线,早高峰的时候如果是图2的设计,那肯定出大问题,因为地铁上都是人挤人人挨人的,跟北京地铁一样。除非所有人都事先知道自己在哪一侧下车并提前调整好自己的位置。

YTY
YTY 26
2024-01-16 15:03
个人感觉韩国这个更合理

暴扣 回复 01-22 22:30
合理屁,空间分散了,没有在中间利用率高。并且人员上下车慢

V V 回复 01-20 19:45
韩国地铁如果像中国一样的布局 呵呵天天男女打架[开怀大笑]信不信

蓝蓝的天空白云飘
蓝蓝的天空白云飘 25
2024-01-16 15:57
当然是中国的这个合理,中间宽敞的通道硬是被棒子分割成两条小过道。

且问冷暖自知 回复 01-17 18:01
中国的过道宽啊,你没坐过地铁么[笑着哭]

zjw0668 回复 01-19 10:28
还真不那么堵

若琛
若琛 20
2024-01-16 18:43
我在韩国那么多城市的地铁中并没有看见过图二的地铁,还有韩国的地铁都是中国出口给他们的

马尼戈特 回复 01-16 20:12
没见过倒是真的,首尔去了2次,没见过这种的应该不是首尔的,另外说中国出口就胡说了,早期韩国地铁进口的日本新津车辆的,后期都是现代重工自己造的,还出口马来西亚的吉隆坡的KTM用车

马小天 回复 马尼戈特 01-19 21:37
以前韩国地铁都是图1那样的。但图2座椅侧面确实写的是首尔地铁。十几年没去过了,不知道哪天线路改成这种设计了。

insane
insane 19
2024-01-21 19:10
中国是公有制韩国是私有制
雨霖
雨霖 19
2024-01-21 04:37
韩国的设计我面向窗口站放个屁会不会挨打呢?
用户25xxx04
用户25xxx04 18
2024-01-16 16:29
座位在中间可以方便统一出站,座位在两边方便随时出站,公共交通设计成座位在中间在高流量的地方明显不合理。

Ylf 回复 01-22 12:07
建议韩国地铁再进一步,设计成每人一个小隔间,谁也不看谁,谁也不尴尬,多先进,多前卫?!

十有八九
十有八九 17
2024-01-16 23:08
就他们国家的人口数量.中间摆床都行,

火柴 回复 01-17 01:28
要看人口密度,而不是数量

用户14xxx59
用户14xxx59 17
2024-01-16 17:30
家里的卧室就这种局面,靠墙放空间大,放中间视觉效果好。没有那个好坏,只是要合适就行。

用户14xxx59 回复 01-17 10:15
所以我们国家人多都是靠二边的,我不是说了适合自己的才是正确的。

手浪用户1365822611 回复 01-17 14:16
人员密集的公共场所的公共安全及消防重要的一点就是便于疏散。

卡姆
卡姆 16
2024-01-19 17:28
韩国没有人情味,社恐严重的国家,我们那样还能看帅哥美女,便于交流
游山玩水
游山玩水 15
2024-01-16 14:11
中间座位不会面对面,不那么尴尬。

阿有 回复 01-17 07:43
有人尿裤子了吗?整天想的是尴尬

用户22xxx84 回复 01-18 15:58
怕尴尬自己打车去,就这设计纯纯的哗众取宠。

蓝色双子星
蓝色双子星 12
2024-01-16 17:09
中国的更合理,中间一个整体的空间,更宽敞,走动方面,也能站更多人[静静吃瓜]
sh2662
sh2662 12
2024-01-21 18:29
参照物不同,人的感观也就因人而已
xmfjiayou
xmfjiayou 11
2024-01-16 16:41
我感觉有利有弊,中国的面对面坐,可以偷偷看帅哥美女,韩国的那种对面没人,睡觉不尴尬[哭笑不得]

一个不愿透漏姓名的陌生人 回复 01-16 17:19
有目奸罪一说

用户34xxx45 回复 01-16 22:44
你都睡觉了尴尬个屁啊

东 门吹水
东 门吹水 11
2024-01-16 16:19
棒子那样把座位都放中间,两边站人,要是人多的话,要在对面的门下车的话,估计还没有走到车门,车又开始启动了,除非你知道你下车的那个站在哪边开门,提前挤到门口,
追风
追风 10
2024-01-16 21:47
感觉韩国地铁设计其实很不合理。第一:同等空间站人比较少,第二:左右开门的话很不方便进出,特别是出现危险事故时候不利逃生!
听南
听南 8
2024-01-16 18:15
中国的优点是上车可以灵活找位置,空间集中(塞的人多)。
当我没说
当我没说 8
2024-01-16 15:33
进出门不方便 人多的时候可能都出不去
南若妖
南若妖 8
2024-01-16 17:41
第一种是懒人设计(直接抄公共汽车)

梦逍遥 回复 01-16 20:48
坐过高铁吗?你觉得中间过道好走路吗?地铁其中一个重要作用是连接各个车站,出行都是大包小包的,像中间的设计会堵死,韩国的国土决定了他们基本都是短途出行,跟长途出行需求是有很大差异的

用户10xxx35
用户10xxx35 8
2024-01-16 13:13
陌生人面对面多少有点尴尬。

重楼 回复 01-16 18:26
都是陌生人了,还尴尬毛线?

有个朋友 回复 01-18 01:12
看着别人的下三路就不尴尬了?

爷们不狂 何以叫狼
爷们不狂 何以叫狼 8
2024-01-16 21:44
还是中国地铁接地气。遇到对面好看的美女可以偷拍,韩国这只能看后背。

GRAY 14°灰色天空- 回复 01-23 15:19
还偷拍,前段期间地铁上啥都没干都被人当流氓偷拍,还报警!

用户18xxx13
用户18xxx13 7
2024-01-16 16:36
两边坐中间的空间大,应对异常情况轮椅转向什么的方便,中间坐的两边那空间轮椅只能单行
解先生疙瘩汤
解先生疙瘩汤 7
2024-01-16 16:05
图一人多时合理,图二人少时合理。没必要为了这个吵起来,不管什么都得看国情,那北京地铁为例,设置成图二的样子你看多少人骂大街吧
栎树.
栎树. 7
2024-01-16 20:05
韩国的设计很好啊。 同样是侧坐结构。后背没有依靠会给人一种不安感,正面的视野只能提供一半的地铁空间,会给人一种不适感。 这种设计的优点非常明显,即便是座位充裕的闲时,也会有大量的人选择站着而非座椅,因为坐上确实不舒服。大大的提高了地铁空间使用效率。 而在忙时,因为座椅设计,也会使得乘客对座椅的需求减少,这样大大的降低了因争抢座椅儿产生矛盾的概率。

用户18xxx40 回复 01-17 07:42
nonono,除非韩国开门两侧都开,不然另一边的人明显要绕些路,并且在人少时,站的人空间还是只有一边的宽度

嘿嘿来咯
嘿嘿来咯 7
2024-01-16 17:23
我们的设计,空间大!应该是舒服一些的,还可可看对面的帅哥美女😜
祣荇d蝸 牛
祣荇d蝸 牛 7
2024-01-16 19:44
韩国的要是有美女也看不到,这种设计要不得
假想
假想 7
2024-01-16 15:02
我是中国人我支持中国
用户10xxx18
用户10xxx18 7
2024-01-17 09:50
对面都是拉着扶手的一群人的屁股,想想这画面,简直太美[笑着哭]
海狗训导员
海狗训导员 7
2024-01-19 20:23
我觉得吧,还是印度的好,修了十年十公里,质量有保障
用户12xxx60
用户12xxx60 7
2024-01-20 21:05
首尔地铁座位和中国的一样,根本不是右图所示
用戶1391349
用戶1391349 7
2024-01-20 19:22
两者都不算好,我觉得还可以更合理一点,比如那样子
大漠冷月
大漠冷月 6
2024-01-16 22:50
上海3千万人口,韩国一国的人口也就3千万,鼻屎国怎么能好大中华比
牛掰的很
牛掰的很 6
2024-01-16 23:47
有行李还是中国的好了,开门一般都是一边开门
duan
duan 6
2024-01-16 15:45
一省大小的人和一国的比,公知其心可诛
小可
小可 6
2024-01-16 18:11
肯定第一种合理。
有一说一
有一说一 6
2024-01-16 15:58
好不合理不知道,反正南朝鲜的地铁需要进口。
泰迪
泰迪 6
2024-01-17 14:43
站票太少,取消,高峰要推着进去,一下坐老宝贝身上了
吴哥
吴哥 6
2024-01-17 09:59
审美观不同,爱好不同,所以设计谁合理就有各自观点
Steve.Du
Steve.Du 6
2024-01-17 09:26
我坐过韩国地铁,并不都是图二那样的,那只是个别的线路和车厢吧。
sword0077
sword0077 6
2024-01-17 08:39
这么设计,感觉背后有个人,安全感不足。然后流通性不好
YH的爸爸
YH的爸爸 6
2024-01-18 07:55
棒子的合理呀,椅子放中间不就形似一根棒子么
吉 吉
吉 吉 6
2024-01-17 08:35
中国地铁空间大,错身走过也很轻松
地瓜周
地瓜周 6
2024-01-18 00:10
堵死了堵死了过不去,两边都过不去[滑稽笑]
周建强
周建强 6
2024-01-20 21:05
个人喜好的话,是韩国的。从实用角度,应该是我们的。
林素
林素 6
2024-01-20 23:42
中国地铁的设计更合理!车内乘警走动可以看到两边人的情况,成了谁不对劲及时发现处理。韩国的设计两边走道,大概他们车没没有乘警?不然乘警如果车内巡逻无法观察仔细的!
秋日清风
秋日清风 6
2024-01-21 16:58
棒子的地铁乘坐人少,中国的考虑乘车人多
快乐麦扣
快乐麦扣 6
2024-01-17 08:24
中国的合理,棒的感觉奇奇怪怪的!!
摆渡人
摆渡人 5
2024-01-17 11:21
中国利用率高
用户10xxx36
用户10xxx36 5
2024-01-16 21:50
因为大韩民族老是盯人家姑娘裙底风光。所以才出此下策。
用户10xxx20
用户10xxx20 5
2024-01-16 23:32
中国的设计利用空间大。上下车的速度比韩国的快,
波罗的海
波罗的海 5
2024-01-17 08:43
中国的安全员中间一走两边都看得见,棒子的空间狭窄紧急疏散的时候会拥堵
用户17xxx52
用户17xxx52 5
2024-01-17 08:40
图一坐的人少,站得多,图二站的人少,坐得多
598
598 5
2024-01-17 10:15
还是坐两边好,中间走路也宽敞,像韩国坐中间,两边那么窄,万一发生紧急情况,想跑都跑不掉,得挤死![抠鼻]
yirishiyitian
yirishiyitian 5
2024-01-17 13:58
中国人多
用户30xxx34
用户30xxx34 5
2024-01-18 00:05
都和理。我们人多。他们人少。设计就不一样
颉帧
颉帧 5
2024-01-17 08:56
棒子的车厢进门后的那块空地,看上去是不用站人的,没有扶手和拉环。要是站人,遇紧急制动,估计是要尝试飞的感觉了。
略略略
略略略 5
2024-01-18 08:23
不要那两个完全不同的国家相比较,人家的不一定就适合自己
用户10xxx95
用户10xxx95 5
2024-01-17 08:35
韩国坐地铁的人便于冲出去!
沙鸥聊军事
沙鸥聊军事 5
2024-01-17 05:32
各有千秋,难分伯仲,适应了就好。
八哥
八哥 5
2024-01-17 16:10
韩国的保护了个人隐私
海归高科技人才
海归高科技人才 5
2024-01-17 14:12
中国的通道更宽,可以自由活动,棒子的过道就一个人的身位!很压抑!当然,中国的可以看美女,而棒子的只能看到一片黑!
Cary
Cary 5
2024-01-17 12:14
韩国好,因为不说韩国好,我怕棒子来打我
tian
tian 5
2024-01-17 12:25
中国的合理,能装更多人
贵在落实
贵在落实 5
2024-01-17 08:47
韩国坐下来很好,但走起来就不好了,不能充分利用空间,还是中国的实在。
宅男
宅男 5
2024-01-17 08:46
韩棒这点小心思也值得讨论!?
初夏真好啊
初夏真好啊 5
2024-01-18 01:57
韩国地铁故障,有情况等死吧
飚哥
飚哥 5
2024-01-18 09:03
韩国的地铁碰到紧急情况疏散更容易
metheus
metheus 5
2024-01-18 09:19
中国合理,空间大,地铁不是观光。
狮子
狮子 5
2024-01-18 09:40
中华大陆拿什么跟韩国比
偉民丨私人〇設計
偉民丨私人〇設計 5
2024-01-17 16:43
你当我没去过韩国,我坐韩国地铁和我们中国一样的,唯一不一样是他们老弱病残座椅没老弱病残坐也不会有年轻人坐。
老百姓
老百姓 5
2024-01-17 19:35
中国的更合理:1.更能平衡两边的荷重(当一站同上同下较多人的时候)。2.更方便上下。3.能更好地利用空间,多载人(两个平方比两个一平方的好布局,上更多人和货)
用户17xxx38
用户17xxx38 5
2024-01-18 18:23
人与人之间应该多交流 这种设计没啥好的
腦袋
腦袋 5
2024-01-19 08:29
韩国大城市多少人,中国大城市多少人[滑稽笑][滑稽笑]
醋酸
醋酸 5
2024-01-19 11:22
为何要学棒子[笑着哭]
cgnage
cgnage 5
2024-01-19 14:12
这种设计出门会很麻烦,大家都被堵在另一侧了。
any0202
any0202 5
2024-01-18 15:36
韩国这个发生纠纷的概率会更小!
玉玲珑
玉玲珑 5
2024-01-18 12:56
合不合理不知道,但真像韩国那么设计有一个好处,地铁小仙女会少不少
老林
老林 5
2024-01-20 22:25
等阿三哥设计出来两囯合一,再增上下坐,载客量可以使两国的4倍
按布舅搬
按布舅搬 5
2024-01-22 10:38
闲得蛋疼
豆丁宝贝
豆丁宝贝 5
2024-01-21 20:38
韩国地铁绝对有存在的意义,但是KTX有啥意义?!屁大点的地方,大巴半天就能周游全国!
淼淼
淼淼 5
2024-01-22 18:37
中国的更经济实用。 韩国的好看 比较美观。
用户38xxx11
用户38xxx11 4
2024-01-16 16:40
图一比图二安全,如果图二里有地铁狂魔,勒脖子一勒一个准。

Victoria Zhang  回复 01-16 18:33
对对对 看韩国电影他们那变态的人挺多[滑稽笑]

乐檬
乐檬 4
2024-01-16 15:26
棒子的合理。但是客流高峰还需要验证哪种流动更快,这我想不出来。

祥晨 回复 01-16 17:43
棒子的差很多,人一多,动都别想动,过道站满人的情况下,可以直达总站在下了

重楼 回复 01-16 18:31
地铁设计考虑正常运行、紧急疏散等各项指标,棒子的通道明显减小,直接过不了审图环节!

品世间百态
品世间百态 4
2024-01-18 16:47
如果到站不是两边开门,中国更合理。两边开门就是韩国的合理

zjw0668 回复 01-19 10:39
两边开门在挤的情况下,出入还是没有图1方便的

伤城
伤城 4
2024-01-21 14:41
棒子的设计弱爆了,都看不见对面的美女
荒原狼
荒原狼 4
2024-01-22 01:23
首先,韩国布局不方便对面下车 其次,地铁上人多的时候,后背有人安全感不足 第三,一家人或者一组朋友进地铁,中式坐法面对面或者都在一侧方便交流,韩式背对背不方便交流,当谁都能狼顾呢!
老板喝茶还是喝咖啡
老板喝茶还是喝咖啡 4
2024-01-22 00:17
各有所长,觉得棒子这样的设计没那么ganga!
Tok
Tok 4
2024-01-22 10:33
人少,你管他怎么设计
YSL
YSL 4
2024-01-24 06:38
棒子果然变态
Michaei
Michaei 4
2024-01-25 10:24
棒子这设计车身不稳!
___Chin
___Chin 4
2024-01-21 19:48
我觉得小日子的高铁最有意思
山水竹林
山水竹林 4
2024-01-21 19:29
图二明显不合理啊,人流量大的时候,下车太不方便。区域被中间分割,一个大点的行李箱就把过道堵死了