今天的车圈大新闻之一，极氪001降价+谍照+申报图，光现金优惠就4.7w，综合算下来小十万有了，算是给全新001提前让路。

除了001，009的价格也有改动，看说的人不多，我来聊聊。

009涨了1000[允悲]价格从之前的49.9变成50w整。

涨价了，同时还加了4大配置：

①流媒体后视镜

②副驾座椅舒适套装（12向电调+4向腰托+按摩）

③电动方向盘

④第三排的双层隔音玻璃

这些配置加起来看，那涨价的1000元，其实算是变相的降价[允悲]，同时也让009迈入50w的门槛，之后再发销量数据的时候，这个名头会更高端。

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极氪009算是新能源时代鼻祖级纯电MPV，也是目前我心里，乘坐质感的最好的MPV之一。

这点还是很佩服极氪的活动组织，从极氪X开到上次的极氪007试驾，全是009接机，这就很聪明啊。

本身做飞机就是很疲惫的事情，然后媒体又天天找素材发，再加上009极为优秀的乘坐质感， 媒体落地就有现成的素材，那肯定要告诉大家，一石二鸟，一箭双雕。

再说一句真心话，009真的比传统MPV舒服太多太多。

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009算是扭转了我观念的车型，在它之前，我们都认为纯电跟MPV就不沾边....后来发现，如果你需要一个舒服的MPV，发动机的震动处理不好就是原罪，纯电驱动就是成本最低的最优解。

或者，我们换个角度思考，北欧品牌敢拿这车的底子，去了一个前电机+改改细节，然后定价80W...你就品吧，这车在欧洲市场是个什么级别的车[doge]

至于长途通勤问题，等我找辆试驾车，直接来个近千公里的远距离通勤，看看这个140度的麒麟电池用起来扎不扎实，充电会不会给MPV造成麻烦。

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最后关于009，一定要去试乘，试乘，试乘。体验过了，就回不来了。支持抬杠，但迟早真香。

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