小米汽车技术发布会结束了，参数总结。

【研发了三款电机】

- V6 转速达21000rpm 220kW 对应 400V；

- V6S 转速达21000rpm 275kW 对应 800V；

- V8S 转速高达27200rpm 425kW；

【关于电池技术】

- 800V碳化硅高压平台（871V）

- CTB一体化电池技术，平台上线最高电量150kWh CLTC1200+km；成熟体系最高电量132kWh CLTC1000+km；

- 55℃ 水冷系统不工作，无明火 无热蔓延；

- 电芯倒置技术，在极端情况下，快速向下释放能量；

- 双模热泵，-15℃无需额外开加热，-20℃依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能；

【上了大压铸】

- 9100吨压铸技术；

- 小米泰坦合金（自研）；

- 72合1一体式压铸后地板；

【一梯队智驾】

- 端到端感知决策大模型上车，感知和决策算法 二合一；

- 变焦BEV；

- 超分辨率占用网络，精准识别异形障碍物，精度小于0.1m；

- 道路大模型，实时生成道路拓扑结构，效果媲美高精地图；

- 508TOPS双Orin-X，鹅暖石造型单颗激光雷达（最远探测距离200米）；

【智能座舱】

- 16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转仪表屏；

- 手机/车机互联，米家设备无感上车，中控大屏预埋触电，支持外界设备。

- 搭载8295芯片，澎湃OS上车；

- 支持苹果Carplay、AirPlay、 iPad；

【关于首款车型小米SU7 】

- 尺寸4997/1963/1440mm，轴距3000mm；

- 风阻系数Cd 0.195；

- 半隐藏式门把手、副中控有物理按键（风量、尾翼、空悬、有启动电）；

- 101kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航800km；

- 800V 充电5分钟续航220km，充电15分钟续航510km；

- 百公里加速2.78秒，极速265km/h

- 转弯半径5.7米，百公里制动距离33.3米；

- 自定义驾驶模式，Boost模式，弹射起步；

- 全系标配16项主动安全配置、自研主动安全仿真验证系统、自研「4D时空标注」技术。

【关于价格】

不会9.9，不会14.9，尊重科技，会让大家觉得花的值。

一手整理真牛逼。

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