现在济南的网约车已经饱和了，司机的情绪都不稳定，真的捏了一把汗。 现在的网约车平台，变着法门降价和加大服务费，导致司机的收入减少，一天跑十来个小时才有三四百的流水。 但是这些流水还要扣掉车辆折旧/租金、保险、油/电费、维修费用、罚款等成本，到司机手里只怕只剩下一半了。 很多司机为了提高流水，一天开车十三四个小时，这已经属于重度疲劳驾驶了。最近经常看到网约车司机猝死的消息。 至于为什么一蜂窝的跑网约车，主要是网约车门槛低，现在工作不好找。其次就是被网约车公司忽悠了，分期买了车，或者租了车。现在租车半年起步，到期还车会扣掉押金的。 更别说平台的扣点是越来越高了。跑一单，三分之一的收入归网约车平台所有。而且司机和平台不是雇佣关系而是合作关系，这意味着一旦出事，网约车司机根本没有任何保障，平台是不管的。 再加上网约车司机没有交社保和医保，基本上顶着很大的压力跑车。 所以，网约车乱像真的要整治了。
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