国外一小伙测试国产车，没想到上来就被打脸，比亚迪公关忙成狗。分享奇闻趣事。
国外一小伙测试国产车，没想到上来就被打脸，比亚迪公关忙成狗。分享奇闻趣事。国外一小伙测试国产车，没想到上来就被打脸，比亚迪公关忙成狗。分享奇闻趣事。来源:车界小达人 发表时间:2025/07/08 15:26:08
标签: 国产车
其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L
其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L，这两天也在剪视频，想借此机会聊一聊我对比亚迪设计的真心话。首先，有个共识就是：我对艾格所领导的设计团队的实力毫不怀疑。也看过比亚迪设计师参与的直播，其实比亚迪的设计团队实力还是很强的，单论设计实力排在国内一梯队没有问题。外观设计优秀案例可参考腾势Z9GT、豹8、OCEAN-E概念车、腾势Z等；内饰设计优秀案例可以参考腾势Z9EV、OCEAN-E概念车、方程豹系列；而比亚迪外观设计被人诟病最多的是「细节处理」和「过度设计」、内饰设计被人诟病最多的是「老气」，然后部分车型存在外观和内饰风格「不匹配」的问题，总结起来其实都是一个问题，就是「割裂感」。其实这种割裂感并非来自于外观、内饰设计团队之间的不协调，而是来自于决策层的「硬指标」。试想如果一家车企外观、内饰都有极高的设计水平，为什么会出现「割裂感」，其实就是因为某个环节、甚至整个设计项目被下达了「硬指标」需要完成，被迫改了设计，这种改动不仅会造成割裂感，也会使得细节暴露不和谐感，整体设计偏离主题。那么这个「硬指标」是什么呢？我不知道，但以我对迪系车的了解，我猜测这个「硬指标」跟「大气」有关，类似于强调整体性、格调、大气、高雅这类描述。这种取向天生自带一些优点：①有整体性的设计主题，原创度高②比较符合燃油车时代传统豪华车用户的审美③用料、质感、触感都不错缺点也很明显：①细节为整体服务，因而不够精致、不套年轻人喜欢②容易造成设计冗余、甚至多余③过分追求所谓的豪华感，忽略现实观感④用户一旦在整体上读不懂设计主题，细节上就会成为减分项按照这套理论去看迪子现在的车，例如汉L、例如腾势Z9GT，你可以看看是不是符合这些特征。当然，从近期比亚迪的新车来看：例如腾势Z、OCEAN概念车、海狮06等等车型上，这些问题都有所改善。比亚迪在「大气」这件事上点的技能树，其实是天然地跟「精致」这件事背道而驰的，二者很难兼顾。所以时下那些很受年轻人喜爱的车型，要么就在「精致」上点满，要么就从人机交互上去创造「氛围感」，用氛围感弥补设计的不足。所以我认为，迪子的设计要想进步，得适当去放下一些「硬指标」，回归设计本身。决策层如果能够把干预尽量放在设计之前，而非设计中途或设计成果阶段，我相信以比亚迪的设计团队，想设计出哪儿哪儿都好看的车，不会有任何的难度。汽场全开
国产车之所以销量崛起，主要还是这几年品控，质量提升很多，以前对比合资车，进口车，
国产车之所以销量崛起，主要还是这几年品控，质量提升很多，以前对比合资车，进口车，部分车型故障率高一些，可是近几年，国产车和美系车，韩系车，德系车稳定可靠性几乎可以掰手腕，一般6到8年正常保养，几乎不用大修，而且...
街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了，
街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了，互联网车企梦幻联动既视感！这波创意整活，把同行梗融入车贴，幽默又拉满话题，不知道车主是不是个隐藏的车企梗王，太会玩啦～
买了比亚迪宋两个月了，奉劝大家，千万不要买混动，不用买新能源。你瞅瞅现在这日
买了比亚迪宋两个月了，奉劝大家，千万不要买混动，不用买新能源。你瞅瞅现在这日子过的，充电省下两毛钱就跟捡了宝似的，结果呢？奶茶店门口天天排长队，少踩两脚油门省下的电费全换成超大杯芝士葡萄了。搁以前加油的时候抠抠嗖嗖算里程，现在倒好，充电桩边上奶茶店促销广告比电费账单还显眼，刚充完电手里就莫名其妙多一杯三分糖去冰。最绝的是商家套路，充电送满减券、积分兑买一送一，省下的钱没捂热乎又给送回去了。咱就是说啊，省钱的尽头果然是新一轮败家...
吉利星越L这款车能成为销冠还是有原因的，该车属于紧凑型燃油SUV车型，该车销量几
吉利星越L这款车能成为销冠还是有原因的，该车属于紧凑型燃油SUV车型，该车销量几乎压着本田CRV和丰田荣放，主要还是配置高，安全，性价比高，和奇瑞瑞虎九不同，瑞虎九是通过降维优势，中大型SUV和你合资紧凑型SUV一个价，吉利星越L该车搭载2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机匹配日本原装进口爱信8AT变速箱，很多人就是为了买这台8AT变速箱，该车底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级车底盘悬架，行驶质感还可以，钢板硬，安全，采用沃尔沃硼钢材质，硼钢可是军用装甲车材质，双层夹胶隔音玻璃，AR-HUD增强现实抬头显示，视界画面全液晶中控屏，全液晶仪表盘，内饰质感一流，座椅舒适度高，搭载高通骁龙8155车机芯片，买车时候尽量选择车机芯片，更耐用，该车属于吉利CMA高端平台打造车型，欧洲底盘工艺水准
一夜之间，比亚迪急了！广汽集团急了！小鹏急了！缘于一款高性价比的MPV上市。同样
一夜之间，比亚迪急了！广汽集团急了！小鹏急了！缘于一款高性价比的MPV上市。同样配置，空间更大，续航更长，关键是价格更低。MPV市场内卷严重，星海V9却能站稳脚跟，并让不少车界大佬感到压力。星海V9定价亲民，起售价19.99万元，顶配车型也仅为27.99万元，相较于市场上其他定价较高的自主品牌MPV，星海V9提供了更高的性价比。星海V9尺寸超过5米2，轴距超过3米，提供了宽敞的乘坐空间。其科技感内饰以及先进的智能驾驶辅助系统，提供了丰富的娱乐和便捷的人车交互体验。星海V9搭载了东风自研的马赫动力插混系统，具有千公里级别的续航能力，提供平顺高效的驾驶体验和出色的燃油经济性。星海V9是一辆适合城市通勤和长途自驾的新能源MPV，颜值、空间、动力都在线，性价比更是超高，是MPV市场有力的竞争者。
一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91
一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91.55亿吉利汽车：收入725亿，净利润56.7亿东风汽车：收入26.28亿，净利润3344.60万上汽集团：收入1408.6亿，净利润30.23亿广汽集团：收入198.79亿，净利润-7.32亿零跑汽车：收入100.2亿元，净利润-1.3亿元小鹏汽车：收入158.1亿元，净利润-6.60亿元当前的中国车市热闹非凡，虽已进入今年的下半场，各大车企仍然不甘示弱保持向前冲的势头！在新能源MPV市场激战正酣之时，东风旗下高端新能源MPV星海V9强势登场，以20万级的价格，带来40万级的豪华体验，堪称家用MPV界的“性价比之王”！星海V9背靠央企品质，从研发到生产，每一个环节都有着严苛的把控，品质值得信赖。车内空间灵活百变，5米2的车长带来了宽敞的乘坐感受，2792L超大后备箱，无论是全家出游的行李，还是日常采购的物品，都能轻松收纳。二排航空座椅标配加热、通风、按摩功能，为家人带来极致舒适的乘坐体验，让每一次出行都如头等舱般享受。动力方面，马赫电混系统加持，实现综合续航1300km、纯电续航200km，远超同级别车型，告别续航焦虑。同级独有的41英寸智能超清三联屏，科技感拉满，让驾驶充满乐趣。与竞品相比，星海V9优势明显。腾势D9一半的价格就能拥有中大型MPV；对比传祺E8，星海V9空间与座椅配置更胜一筹；面对比亚迪夏，其续航表现更优，价格却更加亲民。如果你正在寻找一款高品质、大空间、长续航的新能源MPV，星海V9绝对是家庭出行的不二之选，它将以超高的性价比，为你开启舒适、智能的出行新篇章！
吉利紧贴比亚迪上瘾了，连起名都学！比亚迪是行业老大，而吉利今年最成功的策
吉利紧贴比亚迪上瘾了，连起名都学！比亚迪是行业老大，而吉利今年最成功的策略就是紧贴比亚迪，从产品定义到定价再到营销，就是贴着比亚迪猛打。这策略很成功，比如星愿销量遥遥领先海鸥，吉利销量暴涨，竟然年中提高全年销量目标。这血雨腥风的车市，个个都是调低销量的，这调高的不得不说也是活久见。现在吉利这一招上瘾了，重磅车型极氪9X要发布，直接宣传兆瓦电驱。这算是直接照搬比亚迪前段时间宣传快充用的兆瓦闪充的概念吧？之前吉利学比亚迪还藏着掖着，现在打顺手了，样子也不做了直接名牌就是贴你，只能说高端的竞争就这这么朴实无华且枯燥啊！
刚过完35周岁生日，长城2025战略中的目标实现了多少？近期长城汽车刚过完3
刚过完35周岁生日，长城2025战略中的目标实现了多少？近期长城汽车刚过完35周岁生日，大家还记得长城2025战略吗？让我们回顾一下魏总的讲话。我们将持续进行研发的大投入，未来五年累计研发投入将达到1000亿元，将集中在纯电动、氢能混动等新能源领域。在低功耗大算力芯片和碳化硅等三代半导体关键技术上的投入，以及现代传感信息融合、人工智能等方面，做好软件和硬件的交互融合。我们要通过企业大变革，真正实现以用户为中心，全方位全领域创新用户大运营。我们将持续配置资源，以产业互联网为依托，深化从B2B转为cToB的用户运营模式。我们会建立以产品加软件加服务的全新商业模式，推动价值链向后端转移。
20万级越野SUV市场要变天了！丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场
20万级越野SUV市场要变天了！丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场，给国产车带来不小压力。先和同级别热门的坦克300对比下。在性能上，LANDHOPPER采用非承载式车身，越野时能更好应对复杂路况，稳定性强。它的混动系统也有亮点，相比传统燃油车，能在高效区间工作，还能适时关闭发动机，降低能耗。配置方面，其电子控制系统更先进，可精准调控动力输出。价格上，虽具体未公布，但结合定位，预计和竞品相当。再看日常驾驶，它车宽和车高较大，车内空间宽敞。座椅设计合理，能提升空间利用率。不过在乘坐舒适性上，可能因座椅用料不像美系车那么足，会稍逊一筹。总之，LANDHOPPER优势明显，这一战国产越野SUV可得加把劲了！
王传福这回是谁的面子都不给！比亚迪海豹06DMi旅行版发布，10.98万起，
王传福这回是谁的面子都不给！比亚迪海豹06DMi旅行版发布，10.98万起，出手就是王炸。压力给到了摸着比亚迪过河的友商！海豹06DMi旅行版是全球首款超混旅行车，超70项硬核配置全系标配，开创全民新旅时代，售价才10.98万元-12.98万元。网友表示海豹06DMi旅行版又帅又能装，越级大空间，670L后备箱标准容积，6个20寸行李箱轻松搞定，把后排放倒空间可以来到1535L，比SUV的空间都要大。第五代DM技术，云辇，天神之眼，系标配超70项硬核配置，3.15L百公里亏电油耗，满油满电综合续航能来到2000公里，比亚迪依然把价格压到了10.98万，友商们，这怎么玩？不讲武德？大家怎么看？
油车时代，国产车比国外的差在哪？没错就是发动机被卡了，很难突破，而发动机代表了啥
那就是马力性能和稳定性…所以，新赛道的新能源汽车，国产车抓住机会迅速崛起，雷总不是说过一句很经典的话吗？要在友商定义的赛道上打败友商，所以这不是追随，而是找回曾经的场子，用原本欧洲车企的优势打败他们，这样才能...
#头号新车#国产最好的6个汽车品牌，你知道都有谁吗？第六名、吉利汽车，有着沃尔
#头号新车#国产最好的6个汽车品牌，你知道都有谁吗？第六名、吉利汽车，有着沃尔沃的强大技术，发展速度突飞猛进。第五名、长城汽车，号称SUV领域的领导者，一款哈弗H6走进了千家万户。第四名、比亚迪汽车，在新能领域的地位不在特斯拉之下，就连汽车圈最难拿的世界汽车大奖也被比亚迪给拿下。这充分印证了比亚迪在新能源汽车领域的全球领先地位。第三名、奇瑞汽车，是唯一一个敢承诺发动机做到百万公里质保的。第二名、长安汽车，一款蓝鲸发动机创下了世界吉尼斯纪录。第一名、国产最豪华的国货之光红旗，燃油和新能源齐头并进。吉利旗下又出一款黑马车型，吉利睿蓝7，是一款纯电动紧凑型轿跑SUV。10万级的价格，就做到了605公里的续航能力。安全性能可靠:基于GBRC水晶架构打造，依据C-NCAP五星安全标准设计，高强度钢比例达73%，热成型钢应用比例超过10%，车身坚固。智能配置领先:搭载吉利全栈自研的“龙鹰一号”芯片，算力强大。配备15.4英寸2.5K中央显示屏，支持10指触控等，还有50英寸巨幕AR-HUD与9.2英寸全液晶仪表，组成三屏交互界面，车机流畅且功能丰富。空间表现良好:车长4690mm，轴距2775mm，达到B级车舒乘空间。后备箱容积402L，后排放倒后可扩充至811L，座椅柔软舒适，包覆感好。外观设计动感:采用溜背式造型，风阻系数低至0.238cd。前脸为贯穿式LED灯带与分体式大灯，搭配隐藏式门把手，运动感与时尚感兼具。
突发！奇瑞组建国内事业部群，李学用升帐近日，车壹条从可靠渠道获悉，奇瑞已经在内部
突发！奇瑞组建国内事业部群，李学用升帐近日，车壹条从可靠渠道获悉，奇瑞已经在内部组建全新的营销运营管理架构——国内事业部群，星途品牌首次被纳入旗下，任命李学用为事业部群负责人。据了解，这是奇瑞冲刺三季度港股IPO计划前的一次重要部署，跟以往单纯以品牌划分业务运营条线不同的是，这次新组建是“国内事业部群”，下辖多个以车型为主的事业部。包括新组建的QQ事业部、艾虎（艾瑞泽+瑞虎）事业部、风云事业部和星途事业部。除此之外，奇瑞与华为合作的智界品牌、奇瑞与智米联手打造的iCAR品牌和奇瑞捷途品牌保持相对独立运营。目前，尚不清楚上述运营架构的调整，是否会引发渠道领域的调整或变革。百度百科显示，李学用目前担任奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁，分管捷途品牌事业部、奇瑞品牌国内业务事业部，并兼任奇瑞品牌国内业务事业部总经理。此外，他还担任安徽奇瑞汽车销售有限公司河南分公司、东南（福建）汽车工业股份有限公司等企业的法定代表人或高管。奇瑞汽场全开（原创/思明）
最近老有人问我：比亚迪汉DM-i从25万跌到15万，一年血亏10万，是不是偷偷减
最近老有人问我：比亚迪汉DM-i从25万跌到15万，一年血亏10万，是不是偷偷减配了？说实话，我身边朋友也总念叨"羊毛出在羊身上"，毕竟谁都怕花冤枉钱。但拆开电动车成本看，降价真不等于减配。就说电池，2022年碳酸锂60万/吨，现在跌到6.5万/吨，80度电池成本直接省了4.5万！再加上技术升级、规模效应，单辆车成本降8-10万很正常。拿汉DM-i来说，悬架、防撞梁这些关键硬件和老款一模一样，新款甚至还加了配置。现在行业监督这么严，真减配早被扒光了。新能源集体降价是大势所趋。早买早享受，晚买享折扣，买车别被价格带偏，核心参数不缩水才是真划算。
【被长城汽车索赔300万元，博主“向北不断电”再次道歉】博主“向北不断电”7月
【被长城汽车索赔300万元，博主“向北不断电”再次道歉】博主“向北不断电”7月3日再次向长城汽车发布道歉信，称其接到法院电话，要求执行抖音平台对长城汽车的道歉置顶15天声明。该博主称，因为早在4月22日判决下达之日，他就在各大平台发布了道歉声明，但尴尬的是，在抖音平台的内容，被长城汽车投诉下架，导致未能置顶达到15日，这其中必然存在一些误会，故本人再次发表说明和致歉声明，希望借此机会解除双方误会。2023年长城汽车发起诉讼，要求赔偿300万元人民币，保定莲池区法院受理此案。今年四月，法院下发判决，法院认为“原告主张因名誉权造成其经济损失300万元，但未提交证据予以证明，亦未提交证据证明被告因此获得的利益情况”，故判决该博主赔偿长城汽车各项费用总计15200元，并且删除相关内容，在各大平台置顶道歉声明15日。长城汽车网络举报中心曾在2023年9月发文宣布，长城汽车已正式启动针对“向北不断电”“向东北”“大眼哥说车”“正能量爱国说车”“只投龙头BYD”“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米S
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。
比亚迪是太嚣张了吗？居然发起了用第五代DM技术的秦L、海豹06一箱油从广州到西安
比亚迪是太嚣张了吗？居然发起了用第五代DM技术的秦L、海豹06一箱油从广州到西安的挑战计划！地势从低向高，油耗肯定也会有所不同。但是，比亚迪最“嚣张”居然用一箱油挑战这么长的路线，而且还满载“仙进奉”荔枝翻秦岭、跨长江带给车主！这个实际测试肯定会引来诸多现在考虑买车的准车主关注的。所以，最近在看这两款车的朋友们到时候记得关注这个挑战的结果。
中国六大国有车企：1、一汽：央企，品牌：红旗、奔腾2、东风：央企，品牌：岚图
中国六大国有车企：1、一汽：央企，品牌：红旗、奔腾2、东风：央企，品牌：岚图、奕派3、长安：央企，品牌：深蓝、启源4、上汽：国企，品牌：智己、飞凡5、广汽：国企，品牌：昊铂、埃安6、北汽：国企，品牌：极狐、享界东风集团旗下高端新能源MPV星海V9，凭借央企60余年的制造精髓，以军工级标准，为用户带来高品质的出行生活。星海V9车身尺寸长宽高分别为5251/1920/1820mm，轴距为3018mm，内部七座布局设置，灵活百变空间。商务接待超有排面，家用适合大家庭一起出行，老人孩子都能被照顾的很舒心。新车安全性能超棒，车身高强度钢占比80%，采用的铠甲电池通过132项严格测试，零下18℃超低温环境也适用。车内配置液晶仪表，41英寸智能超清三联屏，内置高通骁龙8155芯片，操控丝滑，可导航可娱乐。二排航空座椅超舒适，有通风、加热、按摩功能。星海V9让用户以20万级的价格，享受40万级的豪华配置，这才叫真正的豪华平权。#央企品质豪华MPV星海V9#
众人看衰长城汽车，实则其过的依然很好。6月销量11万辆，虽哈弗SUV统治力大不如
众人看衰长城汽车，实则其过的依然很好。6月销量11万辆，虽哈弗SUV统治力大不如前，但方盒子和硬派坦克越野又遥遥领先。2025年6月长城汽车销量为11万辆，新能源车为3.6万辆，同比增长40%,这种量级也是新势力难以达到的。海外销售4万辆，在巴西、俄罗斯、东南亚等有一定的统治力。硬派越野由坦克300领衔，400、500、700系列组合形成硬派方阵，潜移默化创造国人汽车消费习惯，俗话说曾经每个人心中都有一辆自己的Jeep，现在变成了每个人心中都有一辆硬派长城，但是是否买得起，看自己的实力。
燃油车国产没几个，几乎全是合资只有只有吉利星越l，博越L，长安逸动。合资的销量
燃油车国产没几个，几乎全是合资 只有只有吉利星越l，博越L，长安逸动。合资的销量是真的高，电车还得努力。燃油车国产没几个，几乎全是合资只有只有吉利星越l，博越L，长安逸动。合资的销量 来源:汽车小白白 发表时间:2025/07...
汽车公司最新市值排名：两个市值超万亿，九个市值超千亿。1、比亚迪：市值1
汽车公司最新市值排名：两个市值超万亿，九个市值超千亿。1、比亚迪：市值1.82万亿2、小米集团：市值1.36万亿3、赛力斯：市值2206亿4、上汽集团：市值1975亿5、理想汽车：市值1918亿6、长城汽车：市值1868亿7、吉利汽车：市值1496亿8、长安汽车：市值1252亿9、小鹏汽车：市值1202亿10、江淮汽车：市值867亿11、广汽集团：市值767亿12、零跑汽车：市值693亿13、蔚来：市值545亿一、中国汽车行业大崛起，市值就是个最明确的标志。市值不是虚无缥缈的，那是市场给与的最公平的定价，那是用真金白银投票出的结果。二、新能源汽车大崛起呀。九个市值超1000亿的汽车公司，四个是造车新势力；两个万亿市值汽车公司，都是新能源汽车。同时，九个千亿市值汽车公司，只有上汽集团、长安集团这两个是国企。三、蔚来汽车要加油了。最新市值545亿，而在2021年1月时，市值最高超1200亿美元（八千多亿啊）。四、零跑汽车太牛了。大家都知道蔚小理，除了这三个外，这两三年异军突起的是小米汽车和零跑汽车。小米汽车不用多说，太牛了。而零跑汽车，就销售量而言，现在是新势力中，月销量最高的公司，上个月销售48006辆，再次第一。
“牢记与日本人的血海深仇…一个爱国人士在自己的一辆国产车上，贴着爱国的标签
一个爱国人士在自己的一辆国产车上，贴着爱国的标签，用这样的行动，让全国各地都知道他爱国。看来他真的很爱国，应该也很“爱同胞”，让人由“衷”敬佩！常言道“远离喜欢道德绑架的人，远离轻易大言之人”，但真正的爱国人士...
理想汽车李想回应理想爹味太浓理想汽车早这样该多好之前网上那些攻击性言
理想汽车李想回应理想爹味太浓理想汽车早这样该多好之前网上那些攻击性言论一个字都不提啊对别的品牌造成的伤害就这样算了吗[doge]好吧互联网是没有记忆的反正我以后也要帮理想打逆风局了希望大家都要高抬贵手中国车企都不易😘😘
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU
理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。
深蓝也跟了！不降了！比亚迪7月政策调整深蓝跟的真够快的7月政策回撤2
深蓝也跟了！不降了！比亚迪7月政策调整深蓝跟的真够快的7月政策回撤2000到8000元6月30号买车的应该高兴了吧这到底是啥意思这车到底是啥时候买合适啊等等党应该怎么办？
比亚迪的车越来越豪华了，看看这设计图流出，满满的尊贵范，后面备胎的设计简直是霸气
比亚迪的车越来越豪华了，看看这设计图流出，满满的尊贵范，后面备胎的设计简直是霸气侧漏这辆车应该早早问世，现在市场就很欠缺这样的大型SUV，这样的设计，应该功能很全面能涉水，能攀爬，最好还能像潜艇一样下沉，因为现在洪水发生的很多见，地下车库经常被淹没，要是有了潜水艇式的功能设计，比亚迪不愁把这辆车卖爆你们说了？
我之所以认为海豹06DM-i旅行版可能点燃国内旅行车市场，不仅是因为它与三厢版
我之所以认为海豹06 DM-i旅行版可能点燃国内旅行车市场，不仅是因为它与三厢版无差价的亲民...另外略感遗憾的是，海豹06 DM-i旅行版这次没有带来纯电版，这对于想买纯电动汽车或牌照有限制地区的消费者来说，可能就不得不放弃了。...
谁再说国产车走不出国门？多出去看看吧。放在十年前，可能有人觉得国产车根本
放在十年前，可能有人觉得国产车根本无法和海外品牌汽车相比，更别说出口了。但十年后的今天，汽车市场发生了翻天覆地的变化，之前的质疑声正随着国产车崛起而被打破。2025年7月1日，比亚迪巴西工厂首车正式下线，大家一起见证...
理想L10曝光，新功能大揭秘。理想L10谍照已经曝光了，猜猜看它到底会有哪些
理想L10曝光，新功能大揭秘。理想L10谍照已经曝光了，猜猜看它到底会有哪些新的功能？当然有些人说它只是L9的加长版，这个其实无所谓了。为什么？因为从外面看它的长度其实是增加了不少，这肯定就是完全不同的玩法了。·首先我觉得它的增程器肯定是要加强下的，1.5T应该是不够了，至少得2.0T起步，不然发电量是支撑不住那么大的车的。·然后我觉得座椅应该会增加到七座，不然那么大的空间不增加个座椅真的是感觉太浪费了。·还有后轮转向我觉得必须得标配，一般买那么大SUV的基本上都是比较喜欢自驾游的，这样如果有一个更大的冰箱就是会更好了。·而且我觉得车里面标配一个制氧机也可以期待一下。按照理想移动的家，幸福的家这个标准，你们觉得还会有哪些新的功能？可以在评论区留言，更多精彩内容下期再见。
一夜醒来，车圈很热闹：1，长城魏建军：车圈有恒大2，比亚迪：22款车降价
一夜醒来，车圈很热闹：1，长城魏建军：车圈有恒大2，比亚迪：22款车降价3，奇瑞：30款车降价4，丰田：bZ5来了在新能源行业日益繁荣的当下，各个车企都不断改进，一汽丰田bZ5以“安全为基，智能为翼”重塑行业格局。作为丰田本土化战略的里程碑之作，bZ5基于e-TNGA平台打造，搭载“五重电池防护+四大控制冗余”体系，通过115项严苛碰撞测试、3米高空坠落测试等极限验证，构建起军工级安全壁垒。其ToyotaPilot智驾系统融合Momenta5.0算法与33颗感知硬件，实现城区NOA、加塞预判等30余项功能，事故规避成功率达93%。12.98万起售价打破合资电车定价惯性，550km真续航直击里程焦虑，15.6英寸智舱集成200+本土化应用，打造全感官沉浸式体验。bZ5以“技术平权”理念证明：当行业沉迷参数堆砌时，真正以用户安全与体验为核心的产品，才是新能源时代的终极答案，为合资品牌转型提供稳健范本。
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：奇瑞汽车，100％存活。3、第三名：理想汽车，90％存活。4、第四名：吉利汽车，80％存活5、第五名:长安汽车，80%存活。在新能源汽车如此卷的今天，东风风行星海V9在2024年6月1日正式上市，官方售价19.99万元至27.99万元。这款插电混动MPV主打实用大空间，是家庭用车的务实选择。星海V9最大的优势是空间灵活多变。它提供2+2+3、2+3+2等多种座椅布局。第二排和第三排座椅可以按比例放倒，全部放平后能形成2.2米的平整空间。后备箱容积最大可达2792升，轻松装下露营装备、自行车等大件物品。车内设计了超过30处储物空间，包括门板上的隐藏杯架、座椅底部的抽屉和车顶储物盒，日常随身物品都能找到合适位置。车身宽度达到1970毫米，高度为1864毫米，第三排乘坐身高185厘米的成年人，头部仍有两拳左右空间，配合全景天窗，乘坐感比较开阔。动力方面搭载插电混动系统，纯电续航210公里，综合续航超过1200公里。安全配置包含高强度车身结构、多气囊系统和L2++级智能驾驶辅助。星海V9以实用空间为核心，结合新能源的经济性和全面安全配置，在20万级MPV中提供了高性价比的选择，适合注重实用功能的家庭用户。这样的星海V9太值得拥有了！（图片来源于网络）
有专家预测，未来中国国产汽车可能只剩6家:1，比亚迪汽车；2，奇瑞汽
有专家预测，未来中国国产汽车可能只剩6家: 1，比亚迪汽车；2，奇瑞汽车；3，长城汽车；4，长安汽车；5，小米汽车；6，理想汽车！预测的准不准需要时间的证明，为了加速发展各车企均开启新能源转型，推出独立新能源品牌。MPV...
这就是赤裸裸的现实啊！英国——每度电3.3元德国——每度电2.2元日
这就是赤裸裸的现实啊！英国——每度电3.3元德国——每度电2.2元日本——每度电1.8元美国——每度电0.9元中国——每度电0.5元由此可以看出，中国低电价是新能源汽车使用成本的天然优势。一汽丰田bZ5巧妙的结合低电价优势，在价格、续航，充电、安全等方面做到了全面均衡发展。精准定价：其12.98万—19.98万元的售价，直接将合资新能源汽车的价格门槛拉低。扎实续航：bZ5提供CLTC工况下550公里和630公里两种续航版本。便携充电：bZ5支持高效快速充电技术，30%至80%快速充电仅需27分钟，大大缩短充电等待时间，而且还具备预约充电功能，能够自动选定谷电时段进行充电，充分利用中国低电价优势，进一步降低充电成本。省钱又省心。安全至上：bZ5在安全方面堪称行业典范，实施远超行业标准的115个严苛工况碰撞测试。车身采用高强度钢材，打造出坚固的车身结构，bZ5拥有吸能车身、无电外壳、下置集成式冷却器，“绝缘'”冷却液，多重电池监测等五重防护，再加上丰田30年0自燃记录，让用户在低电价频繁充电使用的过程中，无需担心安全问题。在竞争激烈的新能源汽车市场中，bZ5凭借着自身的实力与诚意，为消费者带来一款高品质，低使用成本的新能源汽车。它会是消费者的不二之选。
百万强汉。上市5年，均价20万，销量突破100万辆。没错，以上说的就是比亚迪
百万强汉。上市5年，均价20万，销量突破100万辆。没错，以上说的就是比亚迪汉。朋友们，今天闪现比亚迪合肥赛车场，来参加比亚迪汉第100万辆交车仪式暨汉L赛道体验日。话不多说，先来给大家来一波视觉盛宴。太帅了朋友们，比亚迪太会搞事情了。扪心自问，其实年轻人的要求是很苛刻的，充电快、加速快、性能要猛。放眼望去，只有比亚迪汉L能满足了。千匹马力，充电功率1兆瓦，1秒充两公里。3万转电机，单模块、单电机功率580kW，2.7秒加速。每一项在目前的中国车市，其实都是最领先和最顶尖的存在。但是比亚迪偏偏要把千万级超跑的性能级怪兽，变成年轻人的通勤座驾。我今天在赛道上，也目睹了这台千匹怪兽的恐怖。试问大家，在电动性能车的发展方向上，因为比亚迪汉L的存在，会不会从卷数据，重新回到燃油车时代的卷调校？我觉得很有可能。其实2025年的比亚迪，一开始就进入到了"杀神"模式。无论从技术发布端，还是产品推新端，包括业绩数据端，都展现出了不可撼动的统治力。在"取经"的路上，比亚迪和《黑神话：悟空》，已经先行出发，用世界级的品质，讲好中国故事。而比亚迪汉的百万销量，是过往荣耀的终章，更是未来征服世界的开篇。我想这样的比亚迪，会让世界看到崛起的东方力量。新人民车可以，中国汽车可以。
这就是赤裸裸现实6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万
这就是赤裸裸现实6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；星海V9简直让我心驰神往，我的天啊！这款车性价比很高，简直超乎我的想象。座椅舒适性高：严格按亚洲人身形设计，填充物柔软绵密。前两排均有座椅加热/通风/按摩功能，第二排座椅可通过扶手上的智慧屏控制座椅、空调等，还能一键召唤语音助手。前排座椅取下头枕放倒后可与第二排相连成单人床，第二排座椅两侧有拉手，可向中间平移，方便照顾孩子或用于商务机密交谈。
比亚迪宋PLUSDM-i，价格大跳水啦家人们谁懂啊，自从买了比亚迪宋P
比亚迪宋PLUSDM-i，价格大跳水啦家人们谁懂啊，自从买了比亚迪宋PLUSDM-i，通勤成本直线下降，再也不用为油价发愁！短途纯电，长途混动，可油可电的特性真的太香了，关键是现在价格也超美丽，11万起就能拿下！最近有朋友问我，车子买回来家里人坐得舒不舒服，这事儿我还真有发言权。后排随便伸腿都没问题，带上一家老小出去玩儿，坐久了也不觉得憋屈。上次后备箱塞了三个行李箱加婴儿车，居然还能再塞两箱矿泉水，这肚量我都惊了！平时送孩子上学顺道捎俩邻居，人家一上车就说像坐进自家沙发似的。你们买车最在意空间还是性能？来唠唠呗~
比亚迪海豹06旅行版正式上市，10.98万起。10.98万起售，看来比亚迪是
比亚迪海豹06旅行版正式上市，10.98万起。10.98万起售，看来比亚迪是真的不想再打价格战了。就在刚刚，比亚迪海豹06DMI旅行版正式上市，10.98万起售，搭配80公里纯电续航150公里版本，分别为11.98万跟12.98万。先聊聊价格部分，如果要想买最低配10.98万的，我觉得别着急，因为非旅行版的尊贵型相同配置的情况之下，指导价格也是10.98万。但是比亚迪现在有1万块钱的优惠，也就是99800，多花1万块钱买个旅行版的，多了冰箱跟电动尾门。相差不大的情况之下有没有必要各位自行去考虑？我个人其实更推荐加钱上一百五十公里长续航版本的，毕竟纯电续航更长。在旅行版上市之前我一直认为比亚迪会加量不加价，旅行版跟普通版是一样的价格，但没想到的是贵了一万块钱。但我觉得你别着急，总有一天它会优惠下来的，而且这次并没有推出超低配的版本，是不想跟八九八的海博零六dmi抢占市场的。再聊聊上市权益，两年的免息政策置换补贴最高两万五，但其中两万元是以旧换新的补贴，推荐大家懂车帝直接领取，剩下的五千块钱的是旧车置换厂家补贴。在这吐槽一下，我建议比亚迪不要卡旧车的时间了，现在要求在名下满六个月才能拿到补贴，改成像吉利一样直接给不就行了吗？同步一百五十公里版本送个充电桩，八十公里版本没有，这个只能说中规中矩。权益部分外观我个人不想多说，纯纯的就是个人喜欢，旅行版跟非旅行版的问题，但我看到之后我的第一反应就是后屁股跟荣威的ei5非常的像，我个人觉得一般般或者没有我想象中那么好看。总体来说车不错，旅行版在同级别也是唯一的选择，定价魄力稍显不足，如果再便宜一万块钱我觉得才更好卖一些。从另外一方面也能看得出或者是能够理解比亚迪要退出价格战了。
理想L3。理想即将推出的L3新能源SUV将采用品牌最新的家族式设计语言，外观
理想L3。理想即将推出的L3新能源SUV将采用品牌最新的家族式设计语言，外观上与旗舰车型L9相似，配备一体式封闭前脸、贯穿式LED日间行车灯和分体式LED前大灯，整体造型简洁且富有科技感。车身尺寸比L6更紧凑，定位为理想旗下最入门、最经济的SUV车型，预计售价将低于L6的24.98万元起售价，进一步降低理想汽车的购车门槛。新车预计将搭载理想最新的智能驾驶硬件，包括激光雷达和高性能计算平台，并可能采用增程式动力系统，兼顾纯电续航和长途出行需求。内饰方面，L3或将延续理想家族的智能座舱设计，配备大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，并搭载升级版理想同学语音助手，提供个性化的交互体验。作为理想SUV产品线的新成员，L3将主打年轻家庭市场，以更亲民的价格提供理想标志性的智能驾驶、舒适空间和家庭友好配置，进一步扩大品牌在新能源SUV市场的覆盖范围。
长安2.0T发动机在国内不是NO1，可是搭载在CS75却在国内燃油SUV车型销量
长安2.0T发动机在国内不是NO1，可是搭载在CS75却在国内燃油SUV车型销量第一，所以不能单看PPT的参数，而是要看调教的手法。蓝鲸2.0T最大功率171kW有233马力，峰值扭矩390N·m，加上爱信8AT匹配，零百加速7.3秒，百公里油耗只要7.7L。在“低扭表现+变速箱匹配平顺性”上优于大众和丰田，特别适合城市通勤。2025年1-5月长安CS75系列卖了9万7687辆，拿下中国燃油SUV市场销量第一。超过吉利星越L，途观和本田CRV等车型，它卖的好肯定有它的原因，红红的座椅，漂亮的内饰，省油又强劲的发动机，老百姓买车不就是奔着这些去的吗？而且拿奖拿到手软，蓝鲸2.0TGDI发动机在2017年夺得“中国心”十佳发动机桂冠。蓝鲸新一代2.0T发动机则荣获“中国心”2021年度十佳发动机奖项。大家说长安Cs75卖的好应不应该？发动机好不好？
国产车越来越飘了
一些人认为，国产车不应该越来越飘，应该更加注重价格的合理性和消费者的实际购买能力。与此同时，一些人也在质疑：为什么外国品牌的豪车能卖出高价，而很多国人却对国产豪车嗤之以鼻？这种态度可能源于对国产车的固有印象和对...
三个没用但有趣的冷知识：初代朗逸的概念车叫Neeza(哪吒)这个项目的内部代号是
三个没用但有趣的冷知识：初代朗逸的概念车叫Neeza(哪吒)这个项目的内部代号是ModelY同期宝来的内部代号是ModelX
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的技术都是原创性的，现在大家都不让比亚迪降价之后，比亚迪把更多的时间和金钱投入到提高质量方面，特别是用料，像钛3这款车，用料更足，质量更好，价格也不贵，13万出头就能拿到！所以，现在每月销量都破万。另外，其他车型也在逐步向更精的方向发展，把国产车的品质进行到底！
小鹏G7售价19.58万元起在当今社会我们出行很依赖汽车，那么
小鹏G7售价19.58万元起在当今社会我们出行很依赖汽车，那么选择一个安全可靠的车呢，小鹏G7可以带给我们更好的体验，车辆容量很大，很适合家庭出行，跟露营需求，安全性也很高有盲区监测，AEB紧急制动，很适合新手司机，降低事故风险，给我们的出行带来了更安全可靠的体验，买汽车选小鹏G7
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的
不允许比亚迪降价之后，比亚迪的路会在哪里？那肯定是走品质路线了！比亚迪很多车用的技术都是原创性的，现在大家都不让比亚迪降价之后，比亚迪把更多的时间和金钱投入到提高质量方面，特别是用料，像钛3这款车，用料更足，质量更好，价格也不贵，13万出头就能拿到！所以，现在每月销量都破万。另外，其他车型也在逐步向更精的方向发展，把国产车的品质进行到底！
不给国产车留活路？从12.9万降至6.68万，降幅6.22万之多，已近半折的日产
不给国产车留活路？从12.9万降至6.68万，降幅6.22万之多，已近半折的日产轩逸，难道这不是内卷、不是不正当竞争吗？近日，东风日产旗下的轩逸·经典舒适版改款上市，指导价7.99万元，限时6.68万元起。值得注意的是，这一代轩逸...
150踏板该怎么选？就算选国产车也不会坏，主要还是看用途。要是一年骑2000公里
来源:小糖的汽车观察 150踏板该怎么选？就算选国产车也不会坏，主要还是看用途。要是一年骑2000公里以下，所谓的国产大品牌，性价谁低随便选。但是要跑长途摩旅，有钱就选雅马哈，合资就选五羊，爱国就选豪爵，性价比就选光阳...
比亚迪八车齐发，设计同质化内卷，是否可以涵盖各个价位最近比亚迪要一口气发八款
比亚迪八车齐发，设计同质化内卷，是否可以涵盖各个价位最近比亚迪要一口气发八款新车，比之前更快。现在买车的人越来越在意外观，比亚迪汉和唐就靠好看的设计卖得好，但这次新车网上只传了一张图，大家都不知道实际什么样。新能源车价格和配置都差不多了，年轻人买车时外观能占三成以上的分。比亚迪之前靠“龙脸”设计打出名堂，但现在其他品牌也在拼，有的搞灯光系统，有的玩车漆颜色。明年欧盟还要收紧排放标准，车企得在造型和省电之间找平衡。有人说比亚迪设计团队能行，也有人说光靠颜值撑不了多久。现在网上吵吵得厉害，但都没人见过真车。有人等新车上市，有人觉得可能又是个套壳车。现在也就是希望比亚迪先把车造出来再说了。
国人很多被国内的汽车厂商，铺天盖地的宣传广告，洗脑了，错误的认为，国产车现在世界
国人很多被国内的汽车厂商，铺天盖地的宣传广告，洗脑了，错误的认为，国产车现在世界领先，遥遥领先，殊不知，放在全世界，真的不够看，电车如果没有一个特斯拉作为他们的标杆，供应链不知有多烂，技术会有多差。去年所有汽车...