我滴个神，刚刚刷到一个数据，直接给我干沉默了。挪威，就560万人。一个国家，就5

我滴个神，刚刚刷到一个数据，直接给我干沉默了。挪威，就560万人。一个国家，就560万人。还没我们这一个大点的区人多。 刷到挪威560万人口的数据沉默太正常了，毕竟这数字放在咱们这儿，也就刚够得上一个大点的市辖区规模，比如北京朝阳区常住人口都快400万，再凑两个小城区就轻松超过挪威全国。 可偏偏就是这么点人，摊在了38.5万平方公里的国土上，要知道日本国土面积才37.8万平方公里，也就是说挪威比日本还大出小半个北京市的面积。 但就是这么个“地广人稀”的地方，靠着地下的油气资源过上了好日子。 不过挪威人没犯“坐吃山空”的糊涂，早在20世纪60年代刚发现北海油气时，就先跟英国把海域划清楚，没急着乱挖。 等后来油气开始赚钱，他们在90年代干脆成立了个“石油存钱罐”——主权财富基金，专门把卖油气的钱存起来。 这个“存钱罐”可不一般，2024年一年就赚了25110亿挪威克朗，折合人民币1.6万多亿，总规模达到12.6万亿元（证券时报2025年数据）。 它在全球买了9000家公司的股票，2024年还加仓了中国的腾讯、小米这些企业，光小米的持仓就涨了176%。 而且规矩定得死，每年最多只能拿4%的收益用在国内，其中15%专门搞基建，剩下的继续存着给子孙后代（澎湃新闻）。 而更聪明的是，挪威一边靠油气赚钱，一边悄悄找“新饭碗”。就说挖石油吧，他们在北海的约翰·斯韦尔德鲁普油田装了特殊设备，能用AI算着最省劲儿的路线采油。 还把开采时产生的碳排放收集起来存到地下，油田用电全靠水电，碳排放比别的油田少一半还多。 在新能源上，挪威也下了狠功夫。2024年他们搞了个大项目，把南部北海的海上风电区域交给了两家公司的联合体，这一片能发1.5GW的电，够好多人用了。 路上跑的车更明显，当地汽油柴油每升要14到18块人民币，比咱们这儿贵不少，可买电动车能免购置税、增值税，还能免费停车。 2024年挪威电动车市场再创新高，全年新乘用车销量128,691辆中，纯电动车占比达88.9%，距2025年全面停售燃油车目标仅一步之遥。 中国品牌表现亮眼，上汽名爵、比亚迪等市占率升至8.8%，接近10%，其中MG品牌跻身销量前十，比亚迪超越多个欧洲传统品牌。 这一成果源于挪威长期政策激励：电动车免征进口税与增值税，而燃油车被课以重税。 作为油气出口大国，挪威2024年油气产业仍贡献超20%GDP与过半出口额，但“石油存钱罐”——政府全球养老基金已实现收益反超。 该基金2024年末规模达19.8万亿克朗，累计投资收益11,094亿克朗，远超5,100亿克朗的油气净流入，相当于每名国民坐拥350万克朗资产。 减排方面，挪威目标2030年较1990年减碳55%，计划2050年建成低排放社会。 核心举措包括2030年将碳税提至每吨175欧元，同时依托欧盟碳排放交易体系覆盖半数排放源，并大力发展碳捕集与封存（CCS）技术，年封存潜力达700亿吨。 560万人的小国，手里握着油气财富，没想着今朝有酒今朝醉，反而把钱存好、把新路铺好。这哪儿是靠老天爷赏饭，分明是自己算得远、做得实。