美14日对华船舶收港口费，中方反制引热议：有人担心航运成本涨，有人说早该如此 今早10点36分，央视新闻的推送弹出来时，不少人正在刷早间资讯。这条来自北京的消息里，商务部新闻发言人面对记者提问的回应，把“中美船舶港口费”的话题推上了热榜第一——截至11点29分，页面显示已有21次分享、62条评论和23条互动，此时手机屏幕上的网速还稳定在2.10 MB/S，HD标识亮着，搜索框里“搜你想看的”几个字格外显眼。 记者的问题很直接：美方10月14日要对相关中国船舶征收港口费，中方已宣布反制措施，对此有何评论？发言人提到了4月17日的时间点——那天美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域启动301调查最终措施，如今距离14日的执行日期只剩两天。 评论区里，网友的讨论已经吵开了。有人贴出自己查到的资料，说国内某航运公司近期有三艘货轮计划停靠美西港口，“要是每艘都加费，这成本不得转嫁到货物上？到时候进口商品会不会涨价？”还有做外贸的网友晒出聊天记录，和客户商量要不要提前调整发货时间，“就怕14号之后清关和费用都出变数，现在订单都不敢接太满。” 但也有不少人持不同看法。有人翻出《中美海运协定》里“平等互惠”的条款截图，直接贴在评论里，“美方先违反规则的，4月就定了措施，现在中方反制不是很正常？单边主义总不能一直惯着。”还有人提到世贸组织规则，觉得中方的回应是“按规矩办事”，“之前美方对其他领域加征费用时，就该有反制措施，这次针对造船和海事领域，正好击中要害。” 热榜词条里“中方回应美威胁对华加1...”的半截标题还挂着，点进去能看到更多细节，但评论区的焦点已经从“措施本身”转向了实际影响。有人担心国内造船企业的出口订单受波及，有人讨论中美航运线路会不会因此调整，还有人在问“反制的具体力度是多少？会不会和美方的收费标准对等？”
