领克08（之前的领克Z20，欧洲叫领克02，也是五星），在欧洲E-NCAP安全碰撞测试中得到五星，而且是所有插混车中的分数最高的车型。
十年前，看国际新闻，中国车在欧洲，澳洲这些非常高水平法规的地区，经常会有碰撞低星的新闻爆出，成为中外社会给中国车贴上“便宜没好货”标签的理性支持。
现在情况真的不一样了。最近一批欧洲碰撞，8个车中，7款中国车得到了五星，1款4星。整体成绩是很好的。
今天我问了这个安全的问题，他告诉我，其实领克没有做特别的准备，就是常规操作。不管是入门级车还是高级车，领克都是有很高的安全标准，超出第三方的标准。
他举例，尾部碰撞这件事，过去领克09就有超过80公里/小时的尾碰，这超过了最严格的美标的速度要求。而领克900把这个指标拉高到了100公里/小时。
这些都不是应试，就是追求安全。
