零跑把旗舰技术平台发布会定在 10 月 16 日，到时候旗舰车型会同步亮相。
几天前吐鲁番的「20 车」夏测合照里，几辆大尺寸 MPV 和 SUV 就坐在 C 位，明显是 D 系要往更高端去冲（目标价位接近 30 万元）。
D 系目前规划两款全尺寸车型（全尺寸 MPV＋全尺寸 SUV），计划明年一季度量产；其中代号 D21 的 MPV 预计明年 6 月上市。
几个判断：
1）方向清晰，但难度不小——零跑冲击 30 万级别，产品力、渠道和口碑都要同时跟上；市场上这个价位的竞争已经很激烈，光亮相不够，要把体验做好。
2）时间表紧，量产与交付是第一道坎。从样车到批量交付，质量与供应链会被放大检验。
3）亮点要真有料：零跑想靠「旗舰体验」说服用户，空间、舒适性、智能化和软件体验得有实感，而不只是噱头。
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