陕西西安，7月25日报道，一女子开着长城炮柴油车，到某加油站加油，她告诉加油员: 柴油加满，加油员拿起油枪，一口气给她加了56.88升，女子又买了桶尿素，一共花了463.9元，可第二天发现，车子打不着火，故障灯亮了，4S店一测，是加错汽油导致，女子这才知道，加油员给她加的是汽油，需要换发动机，费用50560元，女子找加油站索赔，加油站表示，他们只愿意承担一部分费用，加油站给出的理由，令女子惊呆！ 陕西西安的一位车主驾驶着自己的柴油车进入加油站，本以为是一次再普通不过的加油服务，却未曾料到这会成为一场漫长维权的开端。 这位驾驶着长城炮柴油版车型的女士，在下高速后发现油量即将耗尽。她随即驶入了一家自己经常光顾的加油站。 她没有下车，只是摇下车窗，清晰地向走来的工作人员表达了自己的需求：“柴油加满”，除了口头指令，车辆本身也提供了明确的信息。油箱盖上醒目地贴着“柴油”字样的标识。更为关键的是，她在此次加油时还随车购买了一桶尿素，这是柴油车必备的消耗品。 这些线索，无论是口头传达、物理标识还是关联消费，都指向了同一个结论：这辆车需要加注柴油。 这位车主便在车内通过手机处理起了工作。她没有全程监督加油过程，最终，加油机显示加注了56.88升燃料。连同一桶尿素，总计花费为463.9元。 车辆在加错油后并未立即表现出异常，她像往常一样将车平稳地开回了家，完全没有意识到潜在的巨大风险已经埋下。 在第二天清晨，当车主准备启动车辆上班时，发现汽车完全无法打火，仪表盘上跳出了故障信息。她起初还以为是天气原因所致。 车辆被拖至4S店后，专业的检测结果揭示了真相。故障的根本原因，正是车辆被错误地添加了汽油。柴油发动机的结构与汽油发动机截然不同，错误的燃料会造成不可逆的损伤。 4S店为此提供了两种维修方案。第一种是清洗油箱并更换部分受损零件，费用为16430元，但这个方案存在一个巨大的隐患，发动机后续仍有可能出现烧损的风险。 第二种方案则更为彻底，也更为昂贵，即直接更换整个发动机总成，费用高达50560元。一位经验丰富的维修师傅也表示，如果能在加错油后第一时间发现，及时抽干油箱并清洗，或许能够挽救车辆，大大降低损失。 面对如此高昂的维修费用和潜在风险，车主立即联系了涉事加油站，提出了索赔要求。她认为自己已经明确告知需要加柴油，责任完全在于工作人员的操作失误。 她要求加油站全额承担维修费用，以及可能因此产生的潜在后续费用。她的核心证据，是行车记录仪录下的视频，视频清晰地记录了她当时对工作人员所说的“柴油加满”。 加油站方面却拒绝了全额赔偿的要求，并给出了一套自己的说辞。他们声称，工作人员曾两次向车主确认是否加注95号汽油，而车主并未否认，加油站还提出，车主当时领取了汽油优惠券。 加油站甚至以“现在改车的现象多”和“车型复杂，员工判断困难”为理由，坚持只同意承担部分费用。车主表示如果问题得不到解决将选择报警，加油站工作人员的态度显得十分傲慢，回应称可以随意报警或起诉。 车主随后报警，但在警方的调解下，双方并未达成和解。无奈之下，她再次联系加油站的经理，得到的答复是会安排人处理，但之后便杳无音信，陷入了漫长的等待。 她没有放弃，转而联系加油站所属的总公司。公司的回复同样是程序化的“需要逐级上报，会有专人负责”，但最终的结果是，始终无人出面给出明确的解决方案。 面对这种系统性的推诿，车主开始有条不紊地收集所有证据，包括加油小票、4S店的维修报告以及所有与加油站方面的沟通录音。她的下一步计划，是向市场监管部门进行投诉。 事件被发布到网上后，引发了广泛的社会关注。许多网友认为，工作人员在看到车主购买尿素时，就应该能判断出这是一辆柴油车，就应该付全责。 也有网友分享了类似经历，指出通常只需清洗油箱即可解决，暗示4S店的维修方案可能存在过度维修的嫌疑。 这起纠纷早已超越了个体消费的范畴，触及了服务行业的责任心、管理制度与消费者权益保护的深层议题。加油站“领取优惠券即代表同意”的逻辑，引发了公众对其合理性的普遍质疑。 车主本人也明确表示，她坚持维权的根本目的，已经不是金钱赔偿本身了。她想要的是一个“说法”，是对责任心问题的追问，是维护一个消费者应当享有的公平底线。 这起发生在西安的加油站错加油事件，警示着每一个服务提供者和消费者。它提醒我们，在日益便捷的消费社会中，重建服务信任与明晰责任边界，依然是一个需要严肃对待的课题。 唯有加强服务行业的责任意识，完善标准化的操作与核对流程，并辅以健全高效的消费者维权机制，才能确保类似的纠纷得到公正解决，从而真正维护市场的秩序与消费者的信心。 对此，你怎么看？ 信源：封面新闻
