我的车型是理想2024款L6pro版本，因为缺少激光雷达，算力只有128tops，不如max版本508tops算力强大。 而且车辆的摄像头我的pro版本是车外10个，车外摄像头的像素分别是200万*5800万*1300万*4。而max版本的车外摄像头是11个，车外摄像头的像素是是800万*6200万*1300万*4。 因为天生硬件的缺陷，造成了pro版本在整体感知和算力达不到max版本的能力，所以目前只支持高速noa智驾。 现在我的驾驶习惯基本上是，上了高速车流量少的路段会开启noa 智驾。车流量大的地方，路况也更复杂，车辆的智驾能力还是不如自驾，车辆智驾会长时间跟车行驶，并且跟车距离还比较近，这样很容易造成追尾，这时候我就果断接管。 还有就是智驾有时候的逻辑也让我觉得挺危险的，这主要表现在车辆变道行驶上，车辆自动变道有时候会选择离着第三车道前面行驶车辆比较近的时候才变道，离的远的时候反而不变道，这样车辆变道过去的时候老感觉会和前车刮蹭，老是提心掉胆的。 高速智驾还有一点非常让人担心，有一次路面上有一块石头，智驾没有识别出来，我也走神了，当看到时候车辆就压着过去了，吓得我可不轻。 目前车辆行驶了快一万公里了智驾占比是15%，而且经过这几次教训，目前智驾只是辅助，开车还是的手不离方向盘，眼不离路更安全。
