161辆援助卡车驶入加沙，面粉和奶粉紧急补给生命线
这事儿看着轻描淡写，其实背后压着的是上百万人的生死线。消息不长，但信息量不小。
先说最关键的数字：161辆卡车，这是过去24小时内，从埃及方向通过齐基姆口岸和凯雷姆沙洛姆口岸进入加沙的物资运输队。物资种类也很直白——面粉、婴儿配方奶粉、食品。
听着像“人道主义日常操作”？恰恰相反，这正说明加沙的情况有多极端。你能想象在2025年，一整片地区还要靠外面送奶粉活命？而且是这么算着小时、辆数地救命。
我们都知道，以色列和哈马斯的冲突，从去年的“铁剑行动”开始就一发不可收拾。到现在，加沙几乎处于半封锁状态。之前联合国的统计显示，加沙230多万人口中，超过90%面临严重粮食短缺，整个卫生系统也几乎瘫痪。现在能有物资进来，不是说明问题解决了，而是说明“活下去”这件事本身已经变得很稀缺。
口岸方面，“齐基姆”和“凯雷姆沙洛姆”这两个名字最近频繁出现在新闻里。前者是以色列4月重新开放的通道，后者一直是埃及、以色列在人道协商中的博弈枢纽。开与不开，一半是人道考量，一半是政治交易。
现在的问题是：161辆看着不少，但远远不够。
联合国早就说了，要维持最基础的援助供应，每天至少要500辆卡车。现在只有161辆，而且只送了“基础口粮”和婴儿物资，说明当地的供给能力依旧在“最低线挣扎”。别忘了，这里面没有药品，没有燃油，没有医院用的应急设备。
这波卡车队，也可能是埃及在国际压力下做的一次“缓解姿态”。从美、欧、中东多国最近的外交发言来看，对加沙局势的忍耐已经到达极限。而埃及作为“唯一窗口”，也必须给出些象征性的“活口”。
但象征性的援助不能当饭吃，更不能当和平谈判的“挡箭牌”。现在的加沙，不是缺粮这么简单，是缺希望、缺安全、缺人道的最基本底线。今天有161辆，明天可能就断。这不是“援助在路上”，而是“命悬一线”。
最后说句现实的：真正想救人，就不能只盯着卡车的数量，要盯住战争的本质问题不解决，一切人道补丁都像是往漏水的桶里倒水。
写到这，再看那三样援助：面粉、奶粉、食品，说到底，全是“维命用品”。这不是救助，这是在维持一个濒临人道崩溃区的“低速灭亡”。比起让卡车硬闯通道，更该让战争的刹车赶紧踩住。
世界很忙，但别把加沙人的命，看得太轻。
