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燃油车别乱买，先看一下燃油车销量榜单再说。可以直接从前10名里面选购，至于前10名以外的，能跳过还是跳过为好。前10名分别是吉利星越L，大众朗逸，日产轩逸，大众速腾，大众帕萨特，丰田RAV4荣放，奇瑞星瑞，大众迈腾，卡罗拉锐放，丰田凯美瑞。总共10辆车中，只有两辆是国产汽车，唯一令人振奋的就是吉利星越L居然卖出了74107辆，占据了销量排行榜中的第一名。其实我一直很奇怪，到底谁还会买合资车？中国国产车崛起这么快，合资车根本就不是对手，就只能暗地里各种减配来降低成本，好把原来高傲的价格打下来。只是很多人已经形成了习惯，认为合资车质量就是无敌，就是相信国外品牌，相信国外品牌的管理。我也算半个汽车圈的人。这么说吧，现在国产车的管理水平一点都不比合资车差，甚至会隐隐超出一头，在管理上也更加严格。现在已经不是10年以前了，老思想也该改改了，希望下次看到这个榜单的时候，能看到前10名全部是国产车。

国产豪车排行前10名：​第一名：红旗国礼——718万​第二名：仰望U9——168万​第三名：红旗国耀——146万​第四名：红旗国雅——140万​第五名：猛士917——136万​第六名：仰望U8——109.8万​第七名：蔚来ET9——80.8万​第八名：高合HiPhiX——80万​第九名：仰望U7——70.8万​第十名：理想MEGA——52.98万雨天试驾智己L6，被这些细节狠狠圈粉！兴高采烈去看车去试驾试，没想到下起了瓢泼大雨。抱着“来都来了”的心态走进试驾场地，没想到智己L6用一场雨天体验，给我带来了惊喜，颠覆了我对都市出行的想象。刚靠近车身，雨滴在智己L6流畅的车身上凝成晶莹的水珠，反而衬得“量子光剑”大灯更加犀利。拉开车门的瞬间，瞬感知控防晒天幕自动调至透光模式，柔和的光线漫进车内，既不会被暴雨晃得刺眼，又让车内亮堂堂的，瞬间驱散了雨天的沉闷。坐进驾驶座，贝果舒压系统立刻给了我第一个惊喜。启动车辆时，主驾坐垫自动调节到最贴合的软硬度，仿佛有双手稳稳托住身体。驶入积水路段，车轮碾过深坑的震动被悬架和座椅完美化解，后排放置的矿泉水瓶几乎纹丝不动，这种“过坎如履平地”的高级感太惊艳了！特意邀请同行的朋友体验后排。她刚按下11度电动靠背调节键，配合座椅加热和8点SPA按摩，原本因为雨天烦躁的表情瞬间舒展开：“这哪是试驾？分明是移动按摩舱！”副驾的一键贵妃椅更是直接“躺平”，配上全景天幕隔绝的雨声，说是私人影院都不为过。暴雨天最担心的视线问题，智己L6也轻松解决。AR导航直接把路线投射到前挡风玻璃，红色警示标识实时标注积水和前车距离，哪怕雨刷器疯狂摆动，路况依然一目了然。开启自动跟车功能，车辆在湿滑路面也能精准控制车距，完全没有普通电车急刹的顿挫感。试驾结束时，雨还在下个不停。但坐在温暖又安静的车内，突然觉得，或许下雨天和智己L6才是绝配——它用科技把狼狈的天气，变成了享受舒适的专属时刻。这何尝不是都市生活的另一种体验？智己L6真的把“风雨中的安全感”做到了极致！

发现没有，现在的中大型和大型SUV已经几乎没人搞纯电了。盘了盘最近已经上市和快要上市的大尺寸SUV，不管是什么品牌的，至少都有一个特征——能加油。深蓝S09，启源Q07，昊铂HL，奕派008，都有增程；银河星舰7，领克900，岚图泰山，都是插电混动，过去问界M9还有个纯电/增程双动力，现在问界M8干脆直接全增程。小鹏接下来要上增程，基本确定要有，且能拍到谍照的，基本就是X9和G9这俩，也都是大车。说到这儿就不得不提，买大车的人跟买小车的需求真不一样。小车后排坐人的概率低，就算真没电了，自己忍忍也就过去了。可大车动不动就是二排三排坐满人，尤其带着老人孩子出门，夏天车里热得像蒸笼，你总不能跟后排说“忍忍吧，开空调掉电太快了”。要是再赶上个堵车，眼瞅着电量往下掉，还得硬着头皮找充电桩，这时候后排要是再有个晕车的娃，那酸爽简直了…说白了，大车承载的是全家的舒适，谁敢拿全车人的体验赌充电桩有没有空位？

现在，汽车界最流行的一段话：三年不换车——买德系；六年不换车——买美系；九年不换车——买日系；终生不换车——买国产；说到国产新能源车的发展趋势，最近有个车确实让人眼前一亮零跑B01直接给配了激光雷达智驾系统，这可是20万价位里少见的硬核配置开车时能精准捕捉周围障碍物，连地上掉的小零件都能识别出来，安全感直接拉满再配上高通8295芯片，操作流畅得就像新买的旗舰手机现在国产车玩起科技真是越来越舍得下本了，难怪大家都说选国产准没错

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂"。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里保养？他们偏不！直接把新车往极限开，非要等到发动机报警才罢休。有人把车开到6万公里才出问题，转头就把保养周期定成5万。这些"经验"往网上一分享，大家跟着有样学样。结果有人刚开到4万公里，发动机直接爆缸！换作国内车主早心疼哭了，德国人倒好，哈哈一笑又把保养里程改成3万。说实话，看着他们这种"赌运气"式养车，我手心都冒汗。咱们5000公里一保养，虽然被调侃"过度谨慎"，但至少开着安心。可德国这种挑战车辆极限的做法，真的靠谱吗？到底哪种养车方式更科学？你平时多久给爱车做次保养？

吉利银河M9上市谁最难受？自然是零跑最难受，特别是零跑C16；当初零跑C16以“半价理想”的定位杀入新能源中大型6座SUV市场，因其满配不到20万的价格收获了大量订单，也使其一度坐上新势力第三的宝座！现在吉利银河将以“问界M9三分之一的价格”（预估上市权益+补贴后16.98万起售）来抢夺新能源大6座SUV市场的宝座了！不仅仅是零跑难受，深蓝S09估计会被直接“判死刑”了！吉利银河M9能不能成为“车界蜜雪冰城”呢？我们拭目以待！

都说国产车不行，你买了吗就拿现在存在感极低的奇瑞来说同事的艾瑞泽5来说这车真是把“耐造”俩字刻进骨子里了平时跑滴滴一天接单十几趟油门踩得比谁都狠结果人家发动机愣是没掉过链子连修车厂老师傅都纳闷儿：“你这车咋越开越精神了？”要我说啊有些偏见真得自己试过才知道光听别人叭叭哪能摸得着门道呢