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二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐,选二零二五款出

二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐,选二零二五款出

二零二五款大众帕萨特最新落地价参考。未来的帕萨特车主个人推荐,选二零二五款出众款三八零tsi龙腾版。该款配置是最均衡的一款,关键还有五点三万的优惠,一起来看看该款落地价是多少。·外观经典的横幅式镀铬格栅与犀利的大灯相连,营造出一种大气稳重的感觉。车身线条流畅优雅。车尾采用贯穿式尾灯设计,搭配可发光的大众品牌logo,辨识度极高。整车长度将近五米,轴距达两千八百七十一毫米。·来到车内采用超嵌皮多功能方向盘,配备十点二英寸全液晶仪表盘,八英寸中控彩色触控屏,支持苹果carplay和安卓百度carlife手机互联功能。·动力搭载二点零t涡轮增压发动机,最大马力二百二十匹,最大扭矩三百五十牛米,匹配七档湿式双离合变速箱,换挡较为平顺。官方百公里加速时间为七点四秒。该款优惠后全部办好,新车落地在十四万左右。
只要记住一句话,买车不纠结:三年不换车—买日系;六年不换车—买德系;

只要记住一句话,买车不纠结:三年不换车—买日系;六年不换车—买德系;

六年不换车—买德系;终生不换车—买国产。虽然我不太认同这句话是对的,但是这款国产纯电新能源汽车eπ007确实耐造,安全性能和性价比更好!在众多的国产新能源纯电汽车中,eπ007脱颖而出确实有它的技术和外观。美丽大气的...
这就是现实啊!1.30年前——买大众、丰田!2.20年前——买大众、

这就是现实啊!1.30年前——买大众、丰田!2.20年前——买大众、

这就是现实啊!1.30年前——买大众、丰田!2.20年前——买大众、本田!3.10年前——买比亚迪、奇瑞!现在买车就买合资算力新高度广汽丰田铂智3X。其中理由有四:1、配置丰富:全系标配8155算力芯片、14.6英寸中控屏、四区域语音控制、6.6KW外放电功能、360度全景影像、透明底盘等配置,能够满足消费者对于车辆智能化和舒适性的需求。2、空间表现优异:定位紧凑级SUV,但车内空间利用率高,达到66%,984mm的前后排距离同级最大,1215mm车内净高可让7岁儿童在车内站立,实现了“A级定位、B级轴距、C级空间”的越级表现。前排座椅支持180度一键放平,可与后排连接形成1.8m长度的“大床”,后排座椅还支持20°调节。3、智驾功能强大:带激光雷达的车型中它实现了价格最低,同价位车型中智驾功能最全。拥有同级最强算力英伟达OrinX、含激光雷达的同级最强感知元件矩阵,采用Momenta“一段式端到端”大模型最新智驾算法,可实现覆盖高速领航、城区领航、多场景泊车的全场景高阶智驾功能,且入门即满配,上市后全量推送,支持全场景领航智驾。4、价格亲民:其指导价区间为10.98-15.98万元,享受权益后价格区间为10.48-15.48万元。在同级别纯电SUV中,这个价格具有很强的竞争力。智电科技看广丰
全新一代大众速腾官图公布了!有网友说,学什么不好,非要学隐藏式门把手这种

全新一代大众速腾官图公布了!有网友说,学什么不好,非要学隐藏式门把手这种

全新一代大众速腾官图公布了!有网友说,学什么不好,非要学隐藏式门把手这种反人类设计;也有网友说,整体设计还是很符合当下用户审美的;而我想说的是,速腾以后叫速腾L了,新车将在今年第三季度上市。虽然采用了隐藏门把手,但是它具备电子+机械双重技术保障,还支持智能感应、触摸把手、遥控钥匙等多种解锁方式,即便极端情况下,也是可以正常打开的,所以,用户不用担心它的安全性。另外,虽然叫速腾L了,但是新车轴距没有变化,依旧是2731毫米,只不过车身长宽高分别调整为4812毫米、1813毫米和1479毫米。动力上将换搭1.5T发动机,最大功率为118千瓦。不着急购车的用户,可以期待下全新一代的速腾。
大众车别乱买。大众的车可千万别乱乱买,否则就纯纯是自讨苦吃。说真

大众车别乱买。大众的车可千万别乱乱买,否则就纯纯是自讨苦吃。说真

大众车别乱买。大众的车可千万别乱乱买,否则就纯纯是自讨苦吃。说真的,十万块以内那些自吸车是真能扛事儿,像宝来朗逸这些老伙计,只要按时换机油做保养,你就算想开坏它都得费老大劲。修车钱比奶茶还便宜,加油也跟喝水似的省,但坐进去就跟穿越回十年前似的,中控台硬邦邦的塑料能硌手,踩油门超车?别指望推背感了,能慢慢悠悠把你送到地儿就算完成任务。说白了这价位买的就是个省心铁饭碗,要啥自行车啊?
奔驰将发布超豪华电动MPV,后排配65英寸巨幕影院,新势力怎么看?新车很有可能就

奔驰将发布超豪华电动MPV,后排配65英寸巨幕影院,新势力怎么看?新车很有可能就

奔驰将发布超豪华电动MPV,后排配65英寸巨幕影院,新势力怎么看?新车很有可能就是奔驰VisionV概念车的量产版,发布时间是2026年。奔驰表示,量产版车型不会完全复刻VisionV概念车的设计,官方还没公布性能参数,不过关注这车的消费者要做好心理准备,这款车注定不会是一款平价车型。【来自懂车帝车友圈】
大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间,大众汽

大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间,大众汽

大众ID3官改概念车太超前了在2025年ID.Festival活动期间,大众汽车推出了一款基于ID.3打造的官方改装概念车,其前卫的设计风格吸引了众多关注。该概念车采用了极具未来感的高光黑运动套件,包括黑色蜂窝状进气格栅、熏黑贯穿式尾灯,以及20英寸定制轮毂,整体造型相比普通版ID.3更具攻击性和运动感。大众官方表示,这款概念车的升级不仅局限于外观,还可能配备更智能的驾驶辅助系统,并对底盘调校进行了优化,以提升操控性能。尽管目前它仅作为概念车进行展示,但大众透露,部分设计元素未来可能会应用到量产车型中。业内人士认为,这款官改概念车体现了大众对电动车型个性化趋势的探索,其激进的设计语言或许预示着品牌未来电动化设计的方向。此外,前50名预订用户还将获赠专属传奇车衣,进一步凸显其限量版的属性。
大众ID3官改概念车太超前了还别说,有点小帅,看来大众真的有认真的听消费者的建议

大众ID3官改概念车太超前了还别说,有点小帅,看来大众真的有认真的听消费者的建议

大众ID3官改概念车太超前了还别说,有点小帅,看来大众真的有认真的听消费者的建议诶🙌​​​
大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款,价格为137

大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款,价格为137

大众ID3官改概念车太超前了今天上汽大众推出ID.3GTX套件款,价格为137388元起,同时还亮相了ID.3改装概念车。中汽协之前就提到要出新改装标准,上汽大众这次动作,不知道是不是提前顺应了改装政策趋势,对于消费者来说,原厂改装套件不仅安装适配度高,还有质保,确实还蛮有吸引力的!​​​
大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车,原因就

大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车,原因就

大众ID3官改概念车太超前了ID.3现在算是合资车企销量最成功的电动车,原因就是当初直接把ID.3的价格打下来了,挽救了ID系列的危局。销量越大,自然也就能玩出新花样,ID.3虽然没有改款,但是这次以GTX套件的方式增加了新车型,也算是提升ID.3的关注度。新的GTX套件版本价格也不贵,137388元这个有零有整的价格,主要是给ID.3增加了全新的专属红色,还有亮黑运动包围,以及20英寸轮毂,内饰也增加了一些变化,就类似于给高尔夫做了一个GTI的外观套件,或者R-Line产品线。其实ID.3开起来本身也足够运动了,不一定要上更大功率的电机(那样只会续航更短),所以加个外观套件其实很合适。汽场全开大v聊车
6月14日,大众ID.3GTX套件款上市,售价13.73万起,还有官改概念车同

6月14日,大众ID.3GTX套件款上市,售价13.73万起,还有官改概念车同

6月14日,大众ID.3GTX套件款上市,售价13.73万起,还有官改概念车同步亮相。最近中汽协说要公布一个改装新规,上汽大众马上宣布量产改装件计划,这响应速度没谁了。改装件原厂出产,严丝合缝还带质保,喜欢改装的朋友快冲啊[doge]上汽大众ID3GTX套件款发布大众ID3官改概念车太超前了​​​
大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下,但每次想到副厂的

大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下,但每次想到副厂的

大众ID3官改概念车太超前了我一直想把我的车从内到外改装一下,但每次想到副厂的匹配度,还有要去车管所备案就弃了!万万没想到,大众官方亲自下场,在吸取用户需求后,打造了一套专属上汽大众ID3GTX的运动套件,出厂即改装。讲真,官改可比个人改更专业,而且运动套件不只有视觉效果,真切的在降低风阻上下功夫,就说GT专属前唇+大尾翼,压低姿态让车子贴地飞行;速度起来了抓地力也得跟上,这不20寸大轮毂不就安排上了,再配个低扁平比的胎,让你超车时更得心应手且自信。运动性能上去了,氛围感也不能少,GT红/麂皮座椅/X型尾灯/前虎牙灯等,每样都激起你的驾驶欲望,我已经迫不及待能驾驶官改的ID3GTX去拉个风了!大v聊车新能源汽车
大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」,效果肯定比

大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」,效果肯定比

大众ID3官改概念车太超前了如果ID3官方带头儿宣传「电动高尔夫」,效果肯定比现在好太多了!新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车​​​
大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击:赛博涂装,撕裂现实深空灰基底:奠定冷

大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击:赛博涂装,撕裂现实深空灰基底:奠定冷

大众ID3官改概念车太超前了第一眼暴击:赛博涂装,撕裂现实深空灰基底:奠定冷峻科幻基调,仿佛穿梭于未来都市的金属幽灵。荧光绿引爆视觉:如同暗夜中的能量流,在车身勾勒出充满张力的机械线条,瞬间撕裂现实维度,将ID.3推入一个极具未来感的次元。这绝非普通贴膜,是身份宣言!空气刀锋:GT套件重塑战斗姿态GT基因在此刻觉醒,空气动力学套件化身性能武器:GT专属前唇:如出鞘利刃,尖锐造型破风前行,车头杀气扑面而来,蓄势待发的气势令人窒息。战斗侧裙+荧光勾勒:巧妙的光影魔术,视觉上实现更低趴、更宽体的进化姿态,宛若贴地疾行。钢铁巨掌尾翼:大尺寸GT尾翼绝非装饰,它以强大下压力将车尾“按”向地面,整车化身一头锁定猎物的贴地猛兽,静默中暗藏狂暴。光之烙印:GT灵魂的夜间觉醒辨识度?这台概念车直接重新定义:“X”型锋芒尾灯:夜幕中划下凌厉符号,成为车流中最不容错认的焦点。发光前“虎牙灯”:继承GT系列经典血脉,锐利目光穿透黑暗,宣告其纯正赛道基因。光,在此成为它的战纹。
大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿!这官改ID.3GT风拉满!无论是

大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿!这官改ID.3GT风拉满!无论是

大众ID3官改概念车太超前了还是大众懂老炮儿!这官改ID.3GT风拉满!无论是红色的保守版改装还是边上更加张扬的改装,真就是底子好怎么改都好看,要我说也别等新规了,立刻马上开卖行不行!​​​
保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算

保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算

保时捷Macan也开进了商场看来豪华车的日子也不好过[捂脸哭][捂脸哭]感觉保时捷算是上山下乡了不知道电动Macan后面会不会降价[滑稽笑][滑稽笑]大v聊车汽车资讯​​​
这个买车建议不错,值得收藏!1.追求豪华:买德系,2.追求

这个买车建议不错,值得收藏!1.追求豪华:买德系,2.追求

这个买车建议不错,值得收藏!1.追求豪华:买德系, 2.追求大排量:买美系, 3.追求强动力:买法系, 4.追求极致代步:买韩系, 5.追求耐造:买日系, 6.追求智电时代:买国产, 广汽传祺向往M8乾崑系列,就是智电时代下的豪华...
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 日系车平均可以约跑30万公里 作为日系车企中的佼佼者,丰田不仅有着双擎混动技术的经典凯美瑞车型,还有着安全纯电新标准的bZ5车型,有路的地方就有丰田。安全方面:...
即将上市的上汽奥迪新A5L可谓诚意满满!内外设计很有气质,应该是改款最成功的一代

即将上市的上汽奥迪新A5L可谓诚意满满!内外设计很有气质,应该是改款最成功的一代

即将上市的上汽奥迪新A5L可谓诚意满满!内外设计很有气质,应该是改款最成功的一代奥迪车型!但还有一个缺点,你认为是什么?
2025款大众帕萨特六月最新报价。你没有听错,全新大众帕萨特在6月份最高降幅

2025款大众帕萨特六月最新报价。你没有听错,全新大众帕萨特在6月份最高降幅

2025款大众帕萨特六月最新报价。你没有听错,全新大众帕萨特在6月份最高降幅5.93万。大众帕萨特这次是真的绷不住了吗?一起看看25款380龙韵版现在多少可以落地?·外观前脸贯穿式灯带加龙鳞格栅,科技感与文化符号融合。外观车长5米006,轴距达2米871。·内饰中控台采用t字形对称布局,150悬浮式中控屏。·动力上搭载2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,220马力,峰值扭矩350牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100千米每小时加速7.6秒,综合油耗7.05升。·官方指导价21.99万,优惠完裸车价16.06万,加上购置税、车险、上牌等全部弄好,目前新车落地约17.9万左右。
赤裸裸的现实!我国目前汽车市场现状是:德系车:降价日系车:降价美系车

赤裸裸的现实!我国目前汽车市场现状是:德系车:降价日系车:降价美系车

德系车:降价 日系车:降价 美系车:降价 韩系车:降价 国产车:降价 全球汽车品牌竞争越来越激烈!在新能源车竞争的下半场,车企与车企的竞争 已经从电气化迈向智能化!就连 整天喊着不造电动车的广汽丰田,也利用 第五代智能...
要不怎么说德系车跑高速越跑越省油呢!跑了1100公里,烧了62升油,

要不怎么说德系车跑高速越跑越省油呢!跑了1100公里,烧了62升油,

要不怎么说德系车跑高速越跑越省油呢!跑了1100公里,烧了62升油,一升油7块钱,就相当于400多块钱跑了1000多公里,已经很划算了,要不是有个高速费,以后出门能开车就开车。如果按照现在油价,我觉得它的油耗可以跟新能源车...
服务区偶遇一辆“迈巴赫”,怎么看都有点奇怪,不太协调,有同学发现问题出在哪了吗[

服务区偶遇一辆“迈巴赫”,怎么看都有点奇怪,不太协调,有同学发现问题出在哪了吗[

服务区偶遇一辆“迈巴赫”,怎么看都有点奇怪,不太协调,有同学发现问题出在哪了吗[doge]42how新能源汽车奔驰​​​
对未来能源形式的探索,奔驰曾经是先锋,甲醇,液氢,F系列概念车,量产的B级燃料电

对未来能源形式的探索,奔驰曾经是先锋,甲醇,液氢,F系列概念车,量产的B级燃料电

对未来能源形式的探索,奔驰曾经是先锋,甲醇,液氢,F系列概念车,量产的B级燃料电池,甚至W201代的C就有纯电了甚至在电池领域的布局也是分了三块,自己和化学企业合作电芯,入股特斯拉(让特斯拉供应商),顺带着还和比亚迪搞了合资……当时都很超前。然后真正开始跑的时候就节奏全乱了,既要又要还要(另外,2013年奔驰就搞无人驾驶,那时候有几家搞,然后然后就没声音了)现在还是没找到节奏,包括2027年前的规划都是仓促出来的,因为现在2027年的规划都是之前2030年规划里没有的东西。他们吧,看了不少好东西,评估过增程,还研究浩瀚,蔚来小米也没少往德国运,但他们自己眼界还挺高的。所以对这个超长续航的插混,我也不知道是不是奔驰找到的开发节奏。对奔驰而言,时间压力大啊!奔驰号外
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、25万——买极氪4、20万——买小米5、15万——买瑞虎6、10万——买纳米东风汽车最近推出的纳米06纯电SUV确实让人眼前一亮。作为纳米家族的新成员,这款小型SUV从里到外都焕然一新,时尚动感的外观配上科技感十足的内饰,给人带来不少新鲜感。最吸引人的是它的价格,8.99万到11.99万的预售价,在同级别电动车里相当有竞争力。这车不仅价格亲民,配置也相当厚道。高阶智驾系统、3C快充、天地尾门这些高科技配置一个不少。特别是它的智能驾驶辅助功能,既提升了行车安全,又增加了驾驶乐趣。快充技术更是解决了电动车充电慢的痛点,日常使用更方便。动力方面,纳米06搭载的电机能输出184马力和290牛·米的扭矩,开起来相当带劲。续航方面提供401公里和471公里两个版本可选,不管是日常通勤还是周末出游都能满足。从这些配置来看,纳米06确实是一款性价比很高的纯电SUV。
全新大众速腾L外观官图「外观」车身尺寸方面长宽高分别为4812/18

全新大众速腾L外观官图「外观」车身尺寸方面长宽高分别为4812/18

全新大众速腾L外观官图「外观」车身尺寸方面长宽高分别为4812/1813/1479mm轴距为2731mm「动力」搭载1.5T发动机最大功率118kW传动匹配7挡干式双离合变速箱
1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众

1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众

1.丰田:在中国赚了2215亿。2.宝马:在中国赚了2066亿。3.大众:在中国赚了1793亿4.奔驰:在中国赚了1673亿。5.现代:在中国赚了1041亿。6.特斯拉:在中国赚了870亿。7.通用:在中国赚了870亿。8.福特:在中国赚了863亿。9.起亚:在中国赚了835亿。10.本田:最少,才赚了636亿。广汽丰田铂智3X今年3月上市即热销,4月合资新能源销量第1,5月合资新能源销量第1,“合资新能源第一车”当之无愧!铂智3X的异军突起,恰似一个信号:电动时代,“丰田式固执”正迎来迟到的正名。家人们,你们有没有想过,一辆10-15万级的纯电SUV,凭什么能在竞争激烈的市场中脱颖而出,成为现象级爆款?当“续航里程”几成行业唯一神主牌,铂智3X却在中汽中心五重电安全挑战的熔炉中,淬炼出“24小时热扩散不起火不爆炸”的金刚之躯。安全是“锚”,耐用是“帆”。在耐久性测试环节,铂智3X以行业双倍测试里程、46条严苛判定标准,对90种核心零部件进行全生命周期验证。如果你正在考虑入手一辆纯电SUV,不妨去看看铂智3X,相信它不会让你失望!智电科技看广丰
销量都没了,还要什么面子,宝马发动价格战!一觉醒来,新能源汽车的天都塌了,因为宝

销量都没了,还要什么面子,宝马发动价格战!一觉醒来,新能源汽车的天都塌了,因为宝

销量都没了,还要什么面子,宝马发动价格战!一觉醒来,新能源汽车的天都塌了,因为宝马坐不住了,正式加入比亚迪等新能源车企的降价大甩卖,为了5系的销量,宝马推出一口价活动,就这么说吧,当宣布26.68万的那一刻,宝马已经不打算要面子了,也不在乎能不能继续被认为是豪华车型了,反正目的只有一个,那就是销量。说难听点,看到这个价格后,没有一个车企能笑的出来,因为这已经不是简单的清仓式价格战,而是打的满地找牙,宝马就是让友商怎么难受怎么来。宝马5系的价格战已从“暗降”转向“明战”。部分门店将525Li标出26.68万元的一口价,比官方指导价43.99万元缩水近40%,530Li车型也同步下探至30万区间。这种降幅直接冲击了消费者对豪华品牌的定价认知,有车主吐槽“三年前五系比现在贵十几万,背刺老用户最狠”。降价背后是宝马销量的全面承压。2024年宝马5系全年仅卖出8.8万辆,同比暴跌35%,远落后于奥迪A6L的17.6万辆和奔驰E级14.5万辆。今年8月在华销量更几近腰斩,仅3.48万辆,同比下滑42%。经销商库存系数突破2.5的警戒线,远超行业1.5的安全值,清库存成了生死任务。中国新能源车的围攻是核心外因。2025年4月中大型轿车销量榜显示,小米SU7以2.85万辆碾压宝马5系的9688辆,奥迪、奔驰也稳居前三。理想、蔚来等新势力凭借智能配置分流客户,宝马电动车型i5月销仅500台,几乎失去存在感。连二线豪华品牌如捷豹XFL、沃尔沃S90也以“半价BBA”策略蚕食市场。短期降价虽刺激了咨询量(北京部分门店增30%),但副作用正在浮现。五年间宝马5系保值率从71.9%骤降至44.9%,二手市场信心崩塌。消费者对激进的外观设计(如隐藏式排气)不满,进一步削弱品牌溢价。宝马的转型赌注已押在中国本土化上:投资百亿的沈阳电池工厂2026年量产,联手阿里开发AI座舱,基于华为鸿蒙系统优化车机互联。但眼下,26万的5系像一剂猛药,既暴露传统豪车的护城河溃堤,也揭开了智能电车重塑市场规则的序幕。
byd靠边站!大众才是真正的王炸,迈腾也摊牌了,A级车的价格,国产新能源车价格战

byd靠边站!大众才是真正的王炸,迈腾也摊牌了,A级车的价格,国产新能源车价格战

byd靠边站!大众才是真正的王炸,迈腾也摊牌了,A级车的价格,国产新能源车价格战确实已经把合资燃油车逼上绝路了,比如比亚迪把秦L这种中型车已经达到7.98万,讲真的,不要说燃油车,就算是其它自主品牌的新能源车看了都害怕,这完全就是摊牌的节奏啊。当然也不能完全说是秦L这个价格把迈腾逼到这个局面,虽然都是中型车,但前者的轴距只有2790mm,后者达到2871mm,加上迈腾还有一点品牌影响力,只能说秦L在一定程度上成功逼迫迈腾帕萨特雅阁等合资中型车降价,实际上让迈腾价格彻底崩溃到10.99万的是汉DMI,因为比亚迪已经降到14万出头,如果有旧车置换,落地能跌破13万,C级车12开头什么概念?这完全就是不给B级车留活路啊。在汉DMI面前,迈腾确实被降维打击,连最基本的外观、内饰、轴距长度都输给了汉,作为B级车,居然用1.4T发动机,人家汉混动都用1.5T了,这压根没法比啊。另外迈腾用的是多连杆,汉用的是五连杆,显然比亚迪又赢了。其它配置方面,360度全景影像,迈腾没有,车道偏离预警、主动刹车没有,遥控泊车没有,电动后备箱也没有,而且很多基本配置需要加钱选装,说难听点就是要啥啥没有,如果还继续卖十三四万,怎么卖得动,这么说吧,迈腾干到10.99万,并不是想玩价格战,而是面对新能源汽车价格战,迈腾已经绝望了,不跳水就卖不动啊。当然,大众也知道迈腾降成这样也玩不过汉,但让10万级别的国产电车晚上睡不着觉还是可以的,毕竟不是所有人都喜欢电车,所以这次迈腾这个绝望的价格或多或少也能拉回一点销量。对此大家有什么看法呢。
我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太

我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太

我有种预感,大众丰田,下半年即将开启大降价模式,因为今年的汽车市场是真不太好做,整个市场的库存车已经超过350万辆,而且老百姓的购车热情相比前几年降低了不少,也就是说不少人已经拥有了一辆属于自己的车,而且近期并没有打算换车的意愿,甚至有些人手中已经没有了多余的钱,孩子教育开支,生活开支等占了收入的大部份,他们也想换车,无奈手中并没有多余钱,所以也就放弃了换车“能开就开”的想法,但是企业不同,开启一条生产线,包含了各个造车环节,生产费用很高,不是说停就停,源源不断的新车被送下了生产线,加上国内制造优势,我们的产量也达到新高度,这也体现了中国汽车工业技术的发展潜力。其次,市场品牌众多,新能源汽车有政策上的利好,而燃油车市场份额进一步被新能源汽车“蚕食”,那么油车份额势必会受到很大影响,就目前市场来说,大众,丰田依旧占据着国内市场大部分的份额,对于他们的影响很大,所以下半年大众、丰田将迎来新一轮的大降价,你们认为呢?
不敢相信!奥迪A6L竟然这么不值钱了?前不久同学刚提了一辆A6L

不敢相信!奥迪A6L竟然这么不值钱了?前不久同学刚提了一辆A6L

不敢相信!奥迪A6L竟然这么不值钱了?前不久同学刚提了一辆A6L价格连30万都不到,印象中就算是入门版本都要40万以上,谁曾想这么便宜了。不过话说回来,A6L这车虽然价格下来了,但颜值是真的能打。你看那流线型车身配上标志性的大灯,往停车场一停就是妥妥的"大哥座驾"。现在新能源车设计得花里胡哨的,反而这种经典造型越看越有味道。前两天在商场地库看见辆新款A6L,侧面腰线从车头一直划到车尾,光影打上去就像刀切出来似的,这设计功力真不是盖的。难怪人家说奥迪是"灯厂",晚上解锁时那动态灯光秀,隔壁宝马5系车主都忍不住回头瞅两眼。可能这就是大厂的设计功底吧,确实需要多琢磨。
捷达VA7和捷达VS5,谁更值得买?捷达VA7和VS5都是6万左右自动挡

捷达VA7和捷达VS5,谁更值得买?捷达VA7和VS5都是6万左右自动挡

捷达VA7和捷达VS5,谁更值得买?捷达VA7和VS5都是6万左右自动挡车型,在涡轮增压和性价比方面各有亮点。今天就从价格、动力、配置和空间等方面对比下,让大家了解它们的特点和差异。先看捷达VA7,1.4T车型终端价低至5.98万,1.4T发动机配7速双离合变速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,0-100公里/小时加速9秒。配置上有预碰撞安全系统等,还有8英寸仪表、10.1英寸中控屏等舒适性配置,后备箱521L,空间宽敞。再看捷达VS5,官方指导价8-12万,五周年纪念版最低6.96万。同样1.4T发动机,最大功率和扭矩与VA7相同,匹配5速手动或6速自动变速箱。部分车型有LED大灯等配置,车身尺寸4418mmx1841mmx1616mm,轴距2630mm,空间够日常和大件运输。这两款车你会怎么选呢?
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全新"奥迪A6L"亮相,BBA的颜值担当,看完价格530不香了。

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全新iX3试产车和概念车的中控对比。bmwsky宝马ix3宝马新世代​

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不是宝马坐不起,而是三轮更有性价比

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不管你信不信,这就是赤裸裸的现实!奔驰icon:卖一辆车赚4.46万元

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不管你信不信,这就是赤裸裸的现实!奔驰icon:卖一辆车赚4.46万元宝马:卖一辆车赚3.64万元奥迪:卖一辆车赚2.52万元丰田:卖一辆车赚1.95万元本田:卖一辆车赚1.06万元上汽:卖一辆车赚2809.9元广汽:卖一辆车赚1768元国产车企的微薄利润,恰恰是把实惠都留给了消费者。我的车内配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏,搭载ADiGO5.0智能系统,支持全语音控制和全品类手机互联,还能大屏分屏显示。我价格实惠,可是空间表现优秀。车身尺寸为:4270mm×1850mm×1575mm,轴距达2750mm。后排腿部空间达905mm,横向空间达1385mm,三人并排乘坐也不会过于拥挤。后备箱容积为440L,后排座椅放倒后可拓展至1600L。在安全方面,我可是采用中欧双五星安全标准车身设计,一体式高强度侧围,关键部位使用1500mpa超高强度钢材,车身强度高。
雷军突然发文,差点泪目7分4秒957,中国汽车的骄傲保时捷,特斯拉估计心都凉

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雷军突然发文,差点泪目7分4秒957,中国汽车的骄傲保时捷,特斯拉估计心都凉了万万没有想到,被一个两三年造车经验的门外汉吊打,说句难听的,包括bba都以为无法与之抗衡,当所有人都不看好你的时候,偏偏你最争气!还有多少人,怕是忘了这可是52.99万起的车子,面对几百万,千万的高性能赛车中一点也不怂。最tm逆天的,还是量产车,7开头的成绩意味着什么,上一台第一,还是7分7秒55的保时捷turbogt,所以Xiaomi无敌是多么多么的寂寞,今晚都别睡了,而且Xiaomi的细节也是令人敬佩,车手名字打出来了,怎么说呢,其实真正的王炸才是细节,这个成绩是4月份,而且央视也转发了,可以说,这份成绩的含金量还在上升,大家觉得如何。
4款豪华SUV,你会选哪个做你的座驾?1、宾利添越2、迈巴赫GLS600

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2019.8,保时捷TaycanTurbo最快2021.9,特斯拉Model

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2019.8,保时捷TaycanTurbo最快2021.9,特斯拉ModelSPlaid最快2022.4,保时捷TaycanTurboS最快7分42秒2023.9,保时捷TaycanTurboGT(配备魏斯阿赫套件)最快2025.4,小米SU7Ultra量产版(配备赛道专业套装)最快这是这么多年纽北电动车的第一名,不断有车更快,以前是燃油车,现在是电动车,是的,小米SU7Ultra用7分04秒957的成绩登顶纽北最速量产电动车,此前第一是保时捷。征服赛道是汽车行业永久的追求,也代表的科技行业与汽车工业的巅峰水平,你们认为下一次打破小米SU7Ultra记录的会是谁呢?又会在什么时候呢?
买奥迪还是买雷克萨斯?[doge]​​​

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解释一句车圈流行语:开德系车要准备好修车钱,开日系车要准备好换车钱。这样一看肯

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解释一句车圈流行语:开德系车要准备好修车钱,开日系车要准备好换车钱。这样一看肯定是开日系车好一些。以前德系车刚进入国内时,大家只认德系车,所以很多驾校的学习用车清一色是桑塔纳。后来日系车也逐渐进入,德系车神话不...
日本车在全球爆卖,但唯独欧洲人不买账。在欧洲卖得最火爆的不是法系车就是德系车

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在欧洲卖得最火爆的不是法系车就是德系车,但很少有看到日本汽车的。按理说日本汽车皮实耐用,买了之后很少去修车厂。而欧洲修车费用又那么贵,所以欧洲人应该很喜欢日本车才对。我问了个欧洲哥们,他说日本人造的车还是太小气...
三年不换车买德系五年不换车买美系七年不换车没韩系十年不换车买国产

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三年不换车买德系 五年不换车买美系 七年不换车没韩系 十年不换车买国产 中国新能源汽车越来越受世界人民的欢迎,去年新能源汽车达到了一千万辆,达到了全球第一,看智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测 一丰bZ5的配置简直绝了!在智...
宝马新世代X车型谍照,前脸应该和概念车差不多了,有个猪鼻子。汽场全开大v聊车​

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DavidObendorfer在2014年设计的宝马CSVintage概念车

DavidObendorfer在2014年设计的宝马CSVintage概念车

DavidObendorfer在2014年设计的宝马CSVintage概念车,基于6系,灵感源自威廉·霍夫迈斯特(霍式拐角的那个霍)的2000CS,以及E9。被看作是过去几年宝马复古车型中最优秀的致敬设计之一,也有人说是赛车总动员3里Sterling的取材之一。可惜的是,好像没有实车,网上的都是渲染图。​​​​
看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候,谁也不要想睡个好觉了!燃油车的最后一点颜面都不要了,说句大实话,你要是放在5年前,当时迈腾的火爆程度是,你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊!再看现在前一段时间还是12.99万,现在直接干到了10.99万,当然这个价格肯定是车企用来宣传的,不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的,包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘,虽然说这是大众迈腾众享款,而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车,三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm,轴距达到了2871mm。后排空间还不错,关键是虽然是1.4T版本低功率版本,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙,算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化,此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲,八九万的比亚迪海豹06,标配都是大屏,而且带了自动泊车,哨兵模式。其次就是看看吉利的车型,吉利银河E8。5010mm的车长,2925mm的轴距。包括零跑C10新款,甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下,你说这怎么比!大家觉得呢!
奔驰E级现在优惠力度也可以的,去冲的客户还是不少的[doge]​​​

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哥们儿问我,现在入手一台宝马5系Li,出门还能镇得住场子不?我乐了。说实

哥们儿问我,现在入手一台宝马5系Li,出门还能镇得住场子不?我乐了。说实

哥们儿问我,现在入手一台宝马5系Li,出门还能镇得住场子不?我乐了。说实在的,要是倒退个七八年,5系往路边一摆,那气场直接能撑满停车场,妥妥的“成功人士”打卡地标。可这会儿呢...满大街窜的新能源车,一个个LED灯条闪得跟科幻大片似的,智能配置堆得比手机APP还多,风头全被它们抢走了。5系Li?它现在更像是个“老派优雅”的选项。蓝天白云标在商务局里照样吃得开,亲戚长辈见了还得夸句“有档次”。车内真皮座椅的触感、引擎启动时那种沉稳的震动,这才是它压箱底的底气。但要指着它出去“装X”?哎,时代真不饶车。现在开这车的,多半是图自己心里那份情怀,或者就认准德系驾控的味儿。自己开着顺心,听着哈曼卡顿音响哼着小曲儿,比啥虚头巴脑的排面踏实多了,您觉得对不?
据说男人混得好不好,看他开啥车就能知晓。1、有钱的人——开保时捷

据说男人混得好不好,看他开啥车就能知晓。1、有钱的人——开保时捷

据说男人混得好不好,看他开啥车就能知晓。1、有钱的人——开保时捷2、高调的人——开奔驰3、显摆的人——开小米SU74、低调的人——开一汽丰田5、小康的人——开一汽丰田bZ5像我这般低调内敛的人,自然会选择一汽丰田的车。一汽丰田又爆火了,一汽丰田5月份销量68127台,用销量来证明自己的产品价值。销量一直遥遥领先。没想到6月10日一汽丰田bZ5震撼上市。这款新车定位中型纯电轿跑SUV,提供两款配置选择,550公里长续航版锁定13万级价位,13万比16万的车都好呢。一汽丰田bZ5的外观设计特别有动感,车身线条比较流畅。内饰简单大方。动力和配置也特别牛了,配备了比亚迪刀片电池,提供65.28千瓦时和73.984千瓦时两种容量,CLTC工况下续航里程分别为550公里、630公里。完全可以满足日常通勤或者是短途出行需求。一汽丰田bZ5真的是智能又安全好车,采用超强的制动加驻车、转向系统、电机控制四大冗余,这款新车开起来特别舒适安全。友友们心动了吗?我还挺喜欢这款新车的,大厂品质,大厂保证。一汽丰田bZ5性价比超高,用产品力重塑15万级纯电车价值新标杆。
这就是比亚迪必须存在的意义!以前日系车和德系车几乎完全霸占了中国汽车市场

这就是比亚迪必须存在的意义!以前日系车和德系车几乎完全霸占了中国汽车市场

以前日系车和德系车几乎完全霸占了中国汽车市场,国内的汽车企业只能勉强分点剩下的份额,那个时候,没见有些人站出来说什么。现华为和比亚迪努力发展,打破了这种垄断局面,把那些国外品牌的车挤下了神坛。有网友表示: 不管...