3月20日上市 长安逸动PHEV&长安CS55 PLUS PHEV首发

长安汽车又整出新活儿了,这回是两款插电混动车,一个轿车一个SUV,都是紧凑型的,搞得挺时髦。3月20号就要上市了,也不知道价格咋样,能不能卖得动啊。

CS55 PLUS PHEV这车看着挺有范儿的,前脸那个进气格栅搞得挺特别,叫啥无边界的,里面是点阵式的,看着挺上档次。大灯设计得挺犀利,配上那银色的装饰,整个前脸看着就挺时尚。这车型设计得挺紧凑,看着挺饱满的,轮毂是双色的多辐条的,挺好看。后面跟燃油版差不多,就是排气管给藏起来了。尺寸方面长4539mm,宽1865mm,高1680mm,轴距2656mm,算是紧凑型SUV里面正常水平吧。

内饰这块儿跟燃油版也差不多,就是换了个怀挡,中间那块地方空间大了不少,放了两个杯架,前面还有个无线充电板,挺方便的。其他的跟燃油版差不多,三辐方向盘,全液晶仪表,中控屏幕是梯形的,看着挺有科技感的。

动力系统是1.5L的插混,发动机70kW,电机158kW,最高速度能到180km/h,电池容量18.43kWh。这个配置在同级别里面算是不错的了,就是不知道实际表现咋样,得等上市了实测才知道。

再说说这个逸动PHEV,外观上跟燃油版差不多,用的是纵横万象言,听着挺高大上。前脸那个中网是无边框的,里面也是点阵式的装饰,看着挺有质感。大灯设计得挺细长的,下面那个进气口是梯形的,两边还有导流槽,整体看着挺运动的感觉。

侧面看这车,轮毂也是双色多辐的,门把手是隐藏式的,整个侧面线条挺流畅的,看着挺动感。后面有个小鸭尾,排气是双边两出的,后包围是熏黑的,整体看着挺运动。

内饰这块儿也换了怀挡,中间那块地方按键和拨杆多了不少,操作空调啥的应该挺方便。仪表是全液晶的,方向盘是三辐的多功能方向盘,中控那个触控屏幕挺大的,是竖着放的。

动力系统跟CS55 PLUS PHEV是一样的,1.5L插混,发动机70kW,电机158kW,电池容量18.43kWh。这个动力在紧凑型轿车里面应该算是不错的了,就是得看实际表现了。

这两款车都是插电混动的,现在这个节能环保的风头正盛,长安这波操作挺顺应潮流的。插电混动这个技术现在挺火的,算是纯电和燃油之间的一个过渡,既能省油又不用担心续航问题,挺适合现在的市场需求的。

不过现在市面上插电混动的车也不少了,像比亚迪啊,吉利啊,还有一些合资品牌的,竞争挺激烈的。长安这两款车能不能在市场上站稳脚跟,还得看实际表现和定价了。现在新能源补贴退坡了,价格这块儿就更关键了。

还有就是充电桩的问题,现在很多地方充电桩还是不太够,这可能会影响一些消费者的选择。不过总的来说,插电混动还是挺有市场的,长安这波操作应该是看准了这个趋势。

长安这次推出这两款插电混动车,也是在新能源领域加快追赶合资品牌的节奏。现在自主品牌在新能源这块儿发展得挺快的,像比亚迪啊,蔚来啊,小鹏啊,都搞得有声有色的。长安这次也是想在这个领域有所作为吧。

不过现在市场上紧凑型车竞争挺激烈的,产品同质化也挺严重。长安这两款车能不能脱颖而出,还得看实际表现。现在消费者对车的要求越来越高了,不光是动力性能,还有智能化、互联网化这些,长安在这些方面得跟上才行。

长安这次推出这两款插电混动车,可能也是在调整自己的品牌定位。之前长安给人的印象可能更多是经济实用,现在推出这种新能源车,可能是想往高端、科技方向发展。这种转型挺不容易的,得看长安后续的产品和市场策略了。

总的来说,长安这次的新车还是挺有看头的。插电混动现在是个热点,长安能抓住这个机会,说明他们对市场还是挺敏感的。就是不知道实际表现如何,价格定得怎么样,这些都会影响到市场反应。不过不管怎么说,国产车在新能源领域的发展,确实是给了消费者更多的选择。

长安在新能源领域的布局,肯定不只是这两款车。他们在技术研发方面应该也投入不少,像电池技术啊,电机技术啊,还有智能驾驶这些,都是现在新能源车的重点。长安要是能在这些方面有所突破,对他们未来的发展肯定有好处。

不过新能源车这个领域竞争挺激烈的,像特斯拉啊,比亚迪啊,都是行业领先的,长安要追赶还是有不小压力的。但是长安毕竟是老牌车企,在传统汽车领域积累了不少经验,要是能把这些经验用到新能源车上,应该还是有优势的。

现在消费者对车的需求越来越多元化了,不光是要省油环保,还要智能化、个性化。长安这两款车在外观设计上还是挺下功夫的,看着挺时尚的。内饰这块儿也跟上了潮流,配了不少数字化的装备。这些都是迎合现在年轻消费者的需求的。

不过现在市场上选择这么多,消费者肯定会货比三家。长安要想在这个市场站稳脚跟,还得在产品力上下功夫。像续航里程啊,充电速度啊,智能化程度啊,这些都是消费者比较关心的。长安要是能在这些方面有亮点,应该能吸引不少消费者。

长安这次推出这两款插电混动车,估计是他们新能源产品线的一部分。他们应该还会推出更多的新能源车型,覆盖不同的细分市场。像纯电动车啊,增程式电动车啊,可能都在他们的规划之中。这样才能满足不同消费者的需求,在市场上占据更多份额。

不过产品线扩张也得有节奏,不能一哄而上。现在新能源车市场竞争这么激烈,长安得根据自己的实力和市场情况,制定合适的产品策略。要是盲目扩张,可能会顾此失彼,反而不利于长期发展。

总的来说,长安这次的新车还是挺有看头的。他们在新能源领域的布局,显示出了他们的决心和野心。不过路还长着呢,长安要想在新能源车市场占据一席之地,还得继续努力。希望他们能推出更多好车,给消费者更多选择,也为我国新能源汽车产业的发展做出贡献。