1946年4月8号，黑茶山空难，博古、王若飞、邓发、叶挺。这几个人，个个都是中央器重的“老大哥”。 太可惜了～～～ 那时候，重庆谈判卡壳了，博古、王若飞、叶挺、邓发这些中共大人物，带着一帮人挤上那架C-47美式运输机，从重庆往延安赶路。 飞机上总共十七个人，除了他们四个，还有叶挺的老婆李秀文和俩孩子叶扬眉、阿九，王若飞的舅舅黄齐生那是位教育家，还带着孙子黄晓庄，另外十八集团军的参谋李少华啥的，一共十三位乘客，外加四个美军飞行员，领头的是兰奇上尉。 谁知道这趟本该是回家路的航班，愣是撞上了老天爷的坏脾气。 飞机飞到西安那会儿，还拍电报给延安，说准时到。 毛泽东乐坏了，他老早盼着见见关了好几年牢的叶挺将军。下午一点钟，毛泽东、朱德、任弼时、林伯渠他们一个个赶到机场，等着接人。那天延安上空阴雨绵绵，乌云黑压压的，飞机钻云里头飞，几十米外啥都看不清。导航设备烂得要命，没辙，只能掉头回西安。 可天气太糟，能见度低得可怜，飞机迷路了，歪歪扭扭飞进晋绥边区。 进了山里，为了找地面标志，高度降下来，结果在浓雾里头一头栽上黑茶山南坡东侧的一块大石头，机毁人亡，十七个人全没了。 第二天，4月9号，延安办了场隆重的追悼会，中共中央的祭文里写道：“亲爱的同志们，我们永远记得你们，记得你们为什么牺牲。在重庆与延安之间几千里充满险恶天气的高空中，你们飞来飞去。”这话说得多心酸啊，就跟老朋友在唠叨家常似的，透着股子不舍和无奈。 这些人走得太突然，党内损失大得像丢了半边天。 他们一个个对党忠心耿耿，才华横溢，在最难熬的日子里立下大功。 先说博古吧，1907年6月24日出生，到1946年4月8日那天就这么没了。他十八岁在上海大学入党，那时候年轻气盛，像个热血小伙子。周恩来、张国焘他们离开上海去苏区打游击，临时中央就交给新从苏联留学回来的博古负责，因为叛徒顾顺章不认识他。 博古那会儿贯彻王明的主义，在栽了跟头，闹出不少错误。遵义会议上，他被撸了职，可他痛快承认错，毛泽东夸他是改正错误的模范。这家伙后来办解放日报，还管新华社，是中共新闻的开山鼻祖。 他译了一堆马列书，让全党都沾上理论的光。西安事变时，他也掺和着和平解决。 博古这人，理论家、宣传家、社会活动家样样拿手，他的走，让党少了个大笔杆子。要是活着，兴许还能多写几本启发人的东西。 王若飞呢，1896年10月出生，也在1946年4月8日那场祸里没了。他二十一岁去日本留学，二十七岁跑莫斯科东方大学学本事，回国就领头搞上海第一次和第三次武装暴动，胆子大得像不要命。 做过江苏省委书记、陕甘宁边区宣传部长，1931年抓进去关了五年半，在牢里头硬挺着，没屈服。抗战后，当八路军副参谋长，1945年去重庆当中共代表谈判。 那口才和协调劲儿，简直是谈判桌上的杀手锏。 他给中央起草过声明，毛泽东说要是有一千金，就赏给他，一字千金。罗亦农夸他脑子转得快，分析问题深透，有雄才大略，还像胶水似的把大家黏合在一起。 叶挺他是北伐名将，带独立团给国民革命军挣来“铁军”的名头，那威风劲儿到现在还让人津津乐道。1927年指挥南昌起义，当前敌总指挥；同年12月广州起义，任工农红军总指挥。 失败后党内处分他，1928年去莫斯科开中共六大，共产国际听信小人话，不但不给他平反，还偏对他。叶挺一气之下跑到西欧，跟党断了联系。那几年漂着，像个浪子。 抗战一打响，他二话不说回国，听周恩来劝，通过陈诚跟蒋介石说，由他组新四军。 他让老婆卖金银首饰，用岳父母的积蓄，从海外买来3600支新式手枪、二十多箱子弹，还有步枪、望远镜啥的。新四军排长以上人人有手枪，营长以上有望远镜，全军士气蹭蹭上涨。 皖南事变时，他不跑，跟部队死一块儿，被关五年，写出那首《囚歌》，句句像火烧心：“在烈火与热血中得到永生”。出狱第二天，就发电报给中央，要求重新入党。 叶挺这人，军人本色，赤胆忠心，他的牺牲，让新四军的传说添了层悲壮。 邓发他是中共最早的工人头头，1927年参加广州起义，从底层爬上来，像块顽石那么硬。1931年去中央苏区，当政治保卫局局长。长征时，他转而积极，支持毛泽东的正确路子，在遵义会议上帮了大忙。 这些“老大哥”没了，是党的大祸。 他们在重庆谈判里头，本该继续斗智斗勇，谁知天有不测风云。 飞机导航差，天气坏，山区雾大，这些小事儿凑一块儿，就酿成大祸。 十七条命，就这么没了，党内高层空了位，新人得顶上。毛泽东的盼头落空，延安的空气都沉了下去。可他们的故事，没白费。博古的理论种子，王若飞的黏合力，叶挺的铁军精神，邓发的工人底子，这些玩意儿像火把，照亮后路。 革命这事儿，本就荆棘满地，他们的牺牲，像块垫脚石，让后人走得更稳。 想想黑茶山那撞击声，山里头回荡着。重庆到延安，几千里路，本该是胜利的归途，却成了绝唱。他们的贡献，不是冷冰冰的数字，而是热乎乎的回忆。
