在发布会上看到了小鹏的第二代VLA。
里面有一些实测视频,比较惊讶的有两个:
1.最新智驾系统可以通过很多极窄小路。
2.可以主动识别出人类手势,比如有人招手示意通过,车辆就会往前开。
总体而言,是具备一些模型涌现的能力,但看起来没有目前FSD V14的各类用户实测视频惊艳。
想了一下,涌现的本质也需要在更多场景下测试才能得到释放。一旦全量推送给用户,或许有些能力会是工程师都没有想到的。




在发布会上看到了小鹏的第二代VLA。
里面有一些实测视频,比较惊讶的有两个:
1.最新智驾系统可以通过很多极窄小路。
2.可以主动识别出人类手势,比如有人招手示意通过,车辆就会往前开。
总体而言,是具备一些模型涌现的能力,但看起来没有目前FSD V14的各类用户实测视频惊艳。
想了一下,涌现的本质也需要在更多场景下测试才能得到释放。一旦全量推送给用户,或许有些能力会是工程师都没有想到的。




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