美军机一小时内在南海连掉两架！谁干的？ 昨天，南海那边出事了，美军两架舰载机在一个钟头内接连坠海，像约好了似的。 这时间节点有意思没？贸易谈判刚结束，这边就“扑通扑通”掉飞机，你说巧不巧？ 不过，美军倒是淡定，一个奋地夸自家救援队专业，说掉下去五个人全救上来了，好像飞机当初是白捡的一样。 可细合计一下，这事儿真这么简单吗？ 咱兄挼一挼！ 昨天下午两点多，南海风平浪静，从“尼米兹”号航母上起飞的一架MH-60R“海鹰”直升机突然坠毁，三名机组人员被捞起来。 半小时之后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战机从航母起飞时直接栽进海里，好在两名飞行员弹射逃生。 这事发生在南海，又是中美贸易谈判刚刚结束，你说这事和东大有关系吗？ 表面看，美军在通报事故时没提任何外部因素，只说原因还在调查之中。那么究竟啥原因呢，只能分析一下了。 可能性一：自己玩砸了。航母舰载机起降本就是高危操作。甲板面积有限，起降像在邮票上跳舞。舰载机事故率是陆基飞机的四倍。这次“超级大黄蜂”在起飞时坠海，可能是弹射系统故障或飞行员操作失误。就像你开车上高速，油门踩猛了方向盘却卡住，结果可想而知。美军去年就因为机械问题停飞过一批“大黄蜂”，这次难保不是老毛病复发。 此外，“尼米兹”服役五十多年了，老胳膊老腿的自身就不会出问题吗？ 还有就是技术保障不会出问题吗？总之不管哪个环节出了问题都可能导致坠海事故的发生。 可能性二：南海环境施压所致。南海不是夏威夷，也从来都不是美军的福地。前两年就有一艘美军的核潜艇就在这里撞山，直接报废退役了，至今也没对外公布原因。 南海广阔无垠，这里水文复杂、气象多变，加上密集的电子信号环境，飞行员心理压力大。东大在南海的常态化演习和监测体系，也可能让美军飞行员精神高度紧张。美军也在报告提到，我们的战机在南海对美机的拦截行动“更频繁更专业”，这种无形压力可能间接导致操作变形，直到坠机。 现在来看，南海的风浪永远在那，但时代的潮水早已转向。美军以后再来耀武扬威，也许今后更难堪，你们信吗？
