京广二线河北段建设以直和快为主,避开城市很有必要。京广二线全程2298公里,设计时速350公里,是连接北京与广州的重要通道。若河北段绕城市过多,线路就会弯曲,会增加建设成本和运行时间。 比如有的铁路为迁就城市,路线弯弯曲曲,导致列车速度提不上去。而京广二线定位是高效快速,避开城市能让列车减少停靠、转弯,充分发挥速度优势,让北京到广州的旅行时间进一步缩短,也能更好促进南北区域经济一体化,让这条超级干线高铁发挥更大价值。






京广二线河北段建设以直和快为主,避开城市很有必要。京广二线全程2298公里,设计时速350公里,是连接北京与广州的重要通道。若河北段绕城市过多,线路就会弯曲,会增加建设成本和运行时间。 比如有的铁路为迁就城市,路线弯弯曲曲,导致列车速度提不上去。而京广二线定位是高效快速,避开城市能让列车减少停靠、转弯,充分发挥速度优势,让北京到广州的旅行时间进一步缩短,也能更好促进南北区域经济一体化,让这条超级干线高铁发挥更大价值。






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乐天张zz
干脆从北京挖隧道直通广州算球了。
冷雪
京九高铁就可以了分就京广高铁客流。
yuesser
那还修个毛线。不过城市不设站,地方上有动力配合你修铁路?河北没好处修它干嘛?火车从北京飞出去吧
用户37xxx63
走西线更为实际!东部出行己经很给力了!东部线不用争了