还想逃票，门都没有 高铁G1234次上，乘务员小李刚走完3号车厢，手里的查票

还想逃票，门都没有 高铁G1234次上，乘务员小李刚走完3号车厢，手里的查票终端就“嘀嘀”响了——系统预警，25排A座的乘客，买的是济南西到徐州东的短途票，却跟着列车过了徐州东，还没补票。小李心里门儿清，这是典型的“买短乘长”，想蒙混坐到终点站北京南，省那198块钱车票钱！她没声张，先去餐车调了监控，清楚看到这男的过徐州东时，故意把外套帽子拉得低低的，缩在座位上装睡，连列车广播提醒补票都假装没听见。你说这心思，全用在歪门邪道上了，值得吗？ 小李走过去时，男的还闭着眼，脚边放着个鼓鼓囊囊的双肩包。“先生，麻烦出示一下您的车票和身份证。”她声音不大，男的却猛地睁开眼，眼神慌了一下，磨蹭半天掏出张皱巴巴的票，果然是济南西到徐州东的。“我……我刚才睡着了，没听见广播！”他还想找借口，小李直接把监控截图调出来，递到他眼前：“您过徐州东的时候，可是特意调整了坐姿，不像睡着的样子哦。”男的脸瞬间红到脖子根，没辙了，只能乖乖补了差价，还交了50%的手续费，算下来比直接买全程票还多花了近百块，你说这亏不亏？ 你在高铁上见过“买短乘长”的吗？他们最后都认账了吗？ 更离谱的是地铁里的逃票操作。北京地铁4号线西单站，工作人员小王早上高峰时，拦下一个冒用老年卡的大妈。大妈刷完卡闸机没开，她还拍着闸机骂“机器坏了”，非要硬闯。小王赶紧拦住，跟她说：“阿姨，您这卡显示的是65岁以上老人专用，可系统里登记的身份证信息，跟您本人不符呀。”大妈一听急了，嗓门立马提上来：“这是我闺女的卡，她让我用的，怎么就不能用了？”周围乘客都看过来，小王没跟她吵，反而拿出手机调出《北京市轨道交通乘客守则》，指着其中一条说：“阿姨您看，守则明确说了，交通卡不能转借他人使用，转借不仅会被没收卡片，还可能影响您闺女的信用记录。”这话一出口，大妈立马不闹了，赶紧说“我补票，我补票”，生怕连累闺女。 你觉得遇到这种冒用证件逃票的，工作人员该硬刚还是好好解释？ 现在想逃票，可比以前难多了。铁路部门的“电子客票实时比对系统”，能实时监控每节车厢的乘客购票区间，只要过了到站还没补票，系统立马预警，乘务员精准定位，想躲都躲不掉——这就是“动态票务监控技术”，比以前人工查票效率高了3倍还多。地铁更不用说，大部分站点都装了人脸识别闸机，刷脸比对身份证信息，一旦发现人证不符，闸机直接锁死，根本别想钻空子。 据交通运输部门统计，2024年1-6月，全国铁路和地铁共查处逃票行为1.8万起，其中有1200多人因为多次逃票、拒不补票，被纳入交通运输信用失信名单，不仅180天内不能买高铁、动车票，还会影响个人征信，以后贷款、办信用卡都可能受牵连。你说这图啥？为了几十几百块，把自己的信用搞坏了，简直是捡了芝麻丢了西瓜！ 还有些人觉得“逃票是小事，抓不到就算赚了”，这种想法大错特错。《铁路安全管理条例》和各地的轨道交通条例里，都明确规定逃票要补收票款，还要按规定加收罚款；如果拒不配合，甚至可能被移交公安机关，按扰乱公共秩序处理。现在技术这么发达，监控全覆盖、系统实时盯，想逃票根本就是“自投罗网”，哪还有什么“门”能让你钻？ 那些老老实实买票的乘客，凭啥要为逃票的人买单？逃票看似占了小便宜，实则破坏了公共秩序，损害了大家的共同利益。现在不管是高铁还是地铁，都有“乘客举报奖励”机制，比如上海地铁，市民举报逃票行为经查实，能获得20-100元的奖励，就是要让大家一起监督，让逃票者无处可藏。 逃票这事，既不道德也不合法，更不划算。别抱着侥幸心理觉得能蒙混过关，现在的“反逃票”手段，早就把各种漏洞堵得严严实实，想逃票？真没那个门！ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。