第二届中国智驾大赛赛制和评分规则修改！本周末（10月26日）宁波站即将开战，上

第二届中国智驾大赛 赛制和评分规则修改！

本周末（10月26日）宁波站即将开战，上个月绍兴站后，对于出现的评分修正的讨论，一直延续到了比赛之后的裁判团和组委会，最终讨论形成了V8.0的评分标准，并随着各家智驾能力的提升和VLA技术的逐步推开，比赛难度也进一步提升！

主要的调整有几项：

1、评分修改

把容易出现判定纠纷的避让不足（2分）和无避让（10分）合并为避让接管，扣5分。

把原来的博弈失败（2分）和变道失败（2分）合并变道失败接管，扣2分。

2、比赛路线全闭卷

这是第二届智驾大赛的第4次调整比赛线路，从最开始全开卷、到后面隐藏1-2个考点、再到隐藏全部考点，到这次的全闭卷。

本质上是品牌智驾能力进步+驾驶员智驾使用能力提升后，可以适应更高难度的未知路线挑战！

3、引入大屏回放复核

在双裁判制上增加对于复核过程进行大屏回放，让观众能更好的理解为什么复核调整了分值。

4、引入企业观察员

我觉得这个挺好，强烈建议各家的智驾总监级报名参与，坐在真实车主+比赛路线上，感受一下自家品牌的实际水平如何，看看和自己平时给老板汇报的对不对得上[哈哈][哈哈][哈哈]

的智驾大赛越来越好，评分机制、直播过程、裁判体系也越来越专业[666][666][666]

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