momenta的创始人曹旭东称，辅助驾驶的竞争将在2026年结束，预计国内会有三家胜出。 这个观点有点犀利啊，2026年也就是明年，意味着辅助驾驶的竞争格局已定？ 我估计他说的是供应商方案的竞争，不包含自研，因为坚持自研的太多，尤其是新势力们，数量比供应商方案多多了。 从供应商方案看，三家胜出似乎有一定的合理性，无论是数量还是质量上看，华为乾崑和momenta都是遥遥领先的，最后一个名额留给元戎或地平线争一争。 但这又有点像两年前某新势力创始人称只会有3-5家活下来一样，现在看来，这种“速胜论”错的有点离谱，估计辅助驾驶也一样，难以那么快分出胜负……
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