固态电池突破
100公斤电池续航从500公里跃升至1000公里以上，
这就是固态电池的魅力，
也难怪现在车企把固态电池作为下一个突破点。
这次的突破，是碘离子“智能胶水”技术：
在硫化物电解质中添加碘离子，
电池工作时碘离子在电场作用下自动填充电极与电解质缝隙，
提升界面接触面积90%以上，
阻抗降至8-12Ω·cm²（远低于行业门槛50Ω·cm²）。
电池的聚合材料三维网络结构，
使电池可承受20,000次反复弯折（相当于每日弯折10次持续5.5年），
复合正极能量密度提升86%，
-30℃低温环境容量保持率达65%（液态电池仅40%）。
在安全方面也很强，
含氟聚醚电解质形成纳米级保护层，
耐受4.8V高电压（比日本松下高0.5V），
通过针刺、120℃高温测试不起火不爆炸，
固态电解质不可燃、不挥发，彻底解决传统锂电池漏液、高温爆燃隐患。
技术突破了，离量产不知道还有多久。
一旦量产，新能源车又要迎来一场革命了。汽场全开
