实际上，这已经不是某个高管站出来表明态度的事情了，而是全行业都要有一个共识，也要从国家标准的层面来给产业进行强制性的规定，必须有机械备份，必须有机械开启的方式。
当然，这也不仅仅是门把手这么一个单独的东西，连同整个车门框架，以及车身的刚性，都要有更高的参数，尽可能的保证在剧烈碰撞后，车门不会被卡死。这必然是一项系统性的功能，需要有关部门与各大车企去共同推进。
话说，咱们的新势力们做了这么久的“冰箱彩电大沙发”了，是时候去做一些底层的、务实的东西了。
余承东称门锁安全设计非常重要
实际上，这已经不是某个高管站出来表明态度的事情了，而是全行业都要有一个共识，也要
车三一四
2025-10-16 12:15:38
0
阅读：1
