高通承认了相关事实。 美国当年罚中兴国际的钱这回可以罚回来了吧。 10月10日中国市场监管总局刚宣布立案调查，这家芯片巨头当天就承认未申报收购Autotalks的事实。 早在2023年5月高通就第一次宣布要收那家做车联网芯片的公司，当时估值喊到 3.5 亿到 4 亿美元，结果因为欧美监管担心它垄断市场，硬生生给搅黄了。今年6月，高通换了个法子，把价格砍到 8000 万到 9000 万美元，直接完成了交易，从头到尾没跟中国监管打一声招呼，哪怕市场监管总局早在2024 年 3月就书面通知过它必须申报，不然不能碰这笔买卖。 这操作说白了就是心存侥幸，觉得偷偷摸摸就能蒙混过关，毕竟在芯片领域横了这么多年，可能没把合规当回事，没想到中国监管根本不吃这一套，一出手就抓了现行。 要说高通为啥这么快认怂，核心就一个，它根本不敢跟中国市场叫板。有数据摆在那儿，2024年高通的财报里写得明明白白，中国内地和香港市场贡献了它46%的营收，美国本土才占25%，等于近一半的收入都靠中国市场撑着。 要是真跟监管硬刚，别说罚款了，万一影响到业务开展，营收直接腰斩都不是不可能，这种亏它十几年前就吃过一次。2015年的时候，国家发改委就因为它在专利授权里搞垄断，直接罚了60.88亿元，创下当时反垄断罚款的纪录，这笔账高通肯定没忘，现在自然不敢再犯浑。 再看看当年美国罚中兴通讯那笔账，当时美方一句违反制裁就开出十几亿美元的罚单，逼得企业差点停摆，那架势可谓是狮子大开口。 现在风水轮流转，高通自己撞在了中国反垄断的枪口上，而且违法事实清清楚楚。根据新的反垄断法，违法实施经营者集中最高能处上一年度中国境内销售额10%的罚款，就按高通这中国市场的体量，光2025年第三季度营收就有103.65亿，全年中国境内销售额保守估计也得几百亿，真要按顶格处罚算，罚个几十亿完全有可能，这不就相当于把当年中兴被罚的钱给找补回来了。 监管部门去年就出了处罚基准，像高通这种“监管通知后仍不申报”的情况，妥妥的能算从重情节。虽说它当天就承认了事实，可能能算配合调查，但之前无视监管通知的主观过错摆在那儿，罚款数额肯定不会低。 而且这家以色列公司做的车联网芯片是自动驾驶的关键部件，属于敏感领域，高通收购后很可能形成市场垄断，这也是监管重点关注的，按照规定这种有排除竞争效果的案件，处罚力度只会更严。 说到底，规矩就在这儿，不管你是多大的巨头，在中国市场就得守中国的规矩，当年美国能开罚单，现在中国依法处罚也合情合理，这波操作既合规又解气，算是给所有外资企业提了个醒，合规这根弦什么时候都不能松。
