"电商卖车不稀奇，但京东这次居然要造车？还是和广汽、宁德时代一起搞大事！这组合听着像‘互联网+汽车’的王炸，到底能擦出什么火花？" 10月14日，京东在微博官宣，要联合广汽集团和电池巨头宁德时代推出一款新车！具体玩法是：10月底先给内测用户和大众开放试驾，11月9日正式开发布会。简单说，就是电商大佬+传统车企+电池龙头，三方凑一桌斗地主，牌面够硬。 京东为啥要跨界造车？表面看是追风口，但背后可能藏着焦虑——电商增长见顶，得找新故事。广汽需要互联网流量，宁德时代想绑定更多车企，三方各取所需。但问题来了：车是重资产行业，京东的轻资产模式能玩得转吗？ 对普通人来说，最关心的是价格和体验。如果这款车能像网购一样透明定价、送车上门，甚至支持7天无理由试驾，那可能真会颠覆传统4S店模式。但要是质量拉胯，再好的营销也是白搭。 互联网企业造车早不是新鲜事，但成功者寥寥。京东的优势在用户数据和物流，但造车是硬核制造业，光靠“算法推荐”可不够。这波操作更像是试水，为未来智能出行生态铺路。 “说到底，咱老百姓就图个实惠。如果这款车能像买手机一样方便，价格还比同级车便宜，那肯定支持！但要是只搞噱头，不解决续航、售后这些痛点，那还是算了吧。” “你觉得京东这次跨界能成功吗？如果让你选，你会更看重车的价格、智能功能，还是品牌背书？欢迎在评论区聊聊你的看法！”
