俄罗斯油库接连遭受了两波猛烈的偷袭，导致高达25万吨的燃料库被彻底烧穿，尽管俄军迅速反应，成功拦截了56架敌对飞行器，但依然没能阻止这场灾难的发生。 乌军这两波对克里米亚费奥多西亚油库的偷袭，简直把战术玩成了教科书级别的 “障眼法 + 回头杀”，看似是突然发难，实则每一步都踩在了俄军后勤的软肋上。 要知道费奥多西亚那处石油基地可不是普通的储油点，按照乌军的说法，这是克里米亚规模最大的石油产品转运码头，几乎所有供应俄军前线的燃料都要从这里过手，相当于攥着俄军南线部队的 “油箱开关”。 先看这损失有多实在，25 万吨燃料被烧穿可不是个小数目。俄军前线每天要消耗的燃料就得 1500 万升，25 万吨换算成升差不多是 25000 万升，这一下子就烧掉了近 17 天的前线总消耗量，要是单算装甲部队，一辆 T-80 坦克百公里油耗 250 升，这些燃料够 348 辆坦克组成的装甲师连续机动 4000 公里，差不多能从克里米亚开到基辅再折返两趟。 更要命的是这是一周内的第二波打击，6 号那次 12 个油罐被炸飞，火势几十公里外都看得见，当时俄军肯定急着灭火抢修，说不定还在庆幸 “总算控制住了”，没承想这只是乌军放的 “烟雾弹”。 乌军这套打法早就不是第一次用了，之前在库尔斯克袭击俄军第 448 导弹旅的时候，就是先用无人机群饱和攻击，吸引防空火力，等俄军防空系统的弹药和注意力都被牵制住，再精准打击弹药库，那次直接引发了二次爆炸，效果比硬冲强多了。 这次打油库更是把这套战术玩得炉火纯青，6 号先用无人机加导弹的组合拳开路，俄军通报说当天拦截了 21 架无人机里的 12 架，看似拦截率不低，但漏网的那些刚好完成了 “点火任务”。 等俄军调动兵力灭火、检修防空设备，甚至可能在清点损失的时候，乌军的第二波攻击就来了，刚烧过的废墟本来就乱，无人机贴着地面飞过来，连警戒哨都未必能及时发现，5 个油罐当场炸成火海也就不奇怪了。 再说说俄军那看似严密的防空网，这次拦截了 56 架敌对飞行器听起来很厉害，但实际就是 “筛子滤水”—— 漏过去的全是关键。 俄军在克里米亚部署的 S-400 防空系统，号称能打 200 多公里，但对付无人机这种超低空目标时，受地球曲率影响，探测距离一下子缩水到 30-40 公里，想看得远就得把雷达架在高塔上，可这么一来就成了活靶子，机动性全无。 费奥多西亚又是沿海港口，建筑物和海岸线形成的盲区刚好给无人机提供了掩护，说不定乌军的无人机是贴着海平面飞过来的，等俄军雷达发现时，已经飞到油罐头顶了。 更讽刺的是，俄军之前还在忙着组建管道旅，想靠铺设玻璃纤维管道解决燃料运输脆弱的问题，结果管道还没铺几条，核心油库先被炸穿了，这后勤补给出的真是 “连环错”。 要知道俄军的燃料补给早就经不起折腾了，2024 年 11 月仅仅两天时间，乌军就炸掉了 194 辆俄军车辆，其中 124 辆是燃料运输车，占比超过六成，当时战报就看得出来，俄军的地面补给线根本护不住。 现在连后方的大型油库都守不住，前线的坦克、装甲车怕是要面临 “断粮” 风险。要知道一辆 T-80 坦克加满油也就跑 400 公里，要是燃料跟不上，再先进的装甲部队也得变成 “固定火力点”。 乌军显然摸透了这个命门，从 2022 年别尔哥罗德油库被直升机偷袭，到现在无人机群精准打击克里米亚油库，打后勤的套路是越来越熟，而且专挑俄军防空系统的弱点下手，先用大量无人机消耗拦截弹，再用精准打击端掉核心目标，这套组合拳下来，俄军想防都防不过来。 这次 25 万吨燃料付之一炬，不光是眼前的损失，更打乱了俄军的补给部署。费奥多西亚油库是黑海沿岸少有的能容纳大型油轮的转运点，被毁之后，俄军要么用更容易被袭击的油罐车长途运输，要么从其他地区调运燃料，中间的时间差足以让前线的燃料储备见底。 而乌军这波 “回头杀” 更像是在敲警钟：就算你拦截了大半飞行器，只要有几架漏网之鱼，就能造成毁灭性打击，这种 “以小博大” 的买卖，乌军显然打算一直做下去。 俄军现在怕是陷入了两难，加强防空就得增派设备和人员，反而分散前线兵力；不加强，后勤基地又成了活靶子，这种被动局面，说到底还是被乌军的战术牵着鼻子走了。
