胡塞武装公开宣布了 10 月 13 日，也门胡塞武装突然扔出个大消息。他们的政治局成员接受采访时说得明明白白：只要以色列老老实实遵守加沙地带的停火协议，胡塞武装立马就停了在红海对以色列船只的袭击。 可这份停火承诺不是无条件服软。胡塞武装同时还放了狠话。他们说会 24 小时盯着以色列的一举一动。只要以军敢再开打，红海这边肯定要遭更狠的报复。 胡塞武装这份停火声明冒出来，跟眼下中东局势的微妙变化脱不了关系。 10 月 13 日当天，以色列照着加沙停火的第一阶段计划，分两批放了 20 个之前被扣的人。以色列总理内塔尼亚胡虽说把这事儿叫 “历史性胜利”，可也不得不承认 “仗还没打完”。 胡塞武装选在这个时间点说停火，意思再明显不过：你放人质，我就停袭击，咱们的博弈规则就这么直接。 再说更深层的原因，这还跟美国调整中东战略有关。今年 5 月 6 日，美国和胡塞武装其实已经谈过一次停火。当时双方说好，不再攻击对方的船只。但那份约定有个重要前提 —— 不管以色列的事。 现在胡塞武装主动把停火和加沙局势绑在一起，某种程度上是在配合美国推进的中东和平进程。毕竟特朗普马上要去中东，他需要一个相对稳当的环境，好让自己看起来像个 “能促成和平的人”。 面对胡塞武装的停火提议，以色列现在有点左右为难。 一方面，以军确实需要时间消化加沙停火的成果。到 10 月 11 号，已经有 50 万加沙人从南部回了北部，联合国快 6000 辆装着援助物资的卡车还在排队等进加沙。 要是这时候再开打，不光国际社会会骂声一片，之前打下来的那些成果也可能全没了。 可另一方面，以色列军方里的强硬派没闲着。10 月 7 号那天，胡塞武装往以色列放了 4 架无人机，虽说全被拦下来了，可以色列之后就对着也门境内的目标炸了回去。 这种 “你打我一下，我还你一下” 的对抗，说明双方根本没多少信任可言。 更关键的是，停火协议生效后，内塔尼亚胡还特意强调，以军 “还在加沙地带守着，所有关键区域都还控制着”。这话明摆着是为以后可能再开打留了后路。 胡塞武装说停火，对国际航运市场来说，简直是一半喜一半忧。 从 2023 年 10 月巴以冲突再起来之后，胡塞武装说要支持巴勒斯坦，在红海对着跟以色列有关的船炸了几百回。就说 2024 年 3 月，有回袭击直接弄沉了一艘货轮，还死了 3 个船员。 受这影响，马士基、赫伯罗特这些国际航运大公司都赶紧停了红海的航线，全球的货物运输也跟着遭了大罪。 现在胡塞武装说停火，理论上红海航运有机会恢复正常了。可航运公司压根不敢放松。毕竟就在 7 月 6 号，还有一艘挂着利比里亚国旗的商船在红海被胡塞武装的自杀式快艇撞了，船身坏得挺严重。 这种 “停火了又炸，炸了又停火” 的循环，让航运公司都怕了 “狼来了”。有干这行的人说实话：“除非以色列彻底把加沙的封锁撤了，不然红海航运的风险警报根本没法真的关掉。” 在这场博弈里，美国的立场特别尴尬。 一方面，特朗普政府急着推进加沙停火，好为他的中东之行造声势。10 月 12 号，特朗普正往以色列飞呢，就说 “加沙的仗已经完了”，还打算去埃及参加 “和平峰会”，想让别人觉得他是 “能促成和平的人”。 可另一方面，美国又不想彻底得罪以色列。就在胡塞武装说停火的同一天，美军中央司令部说要往红海多派两艘驱逐舰，理由是 “保护美国的船和人安全”。 这种 “嘴上劝和平，行动上却拱火” 的做法，让美国的公信力越来越差。 胡塞武装发言人阿卜杜勒 - 萨拉姆早就说过，美国和胡塞武装的停火协议 “不包括以色列”，这话明摆着是说美国在巴以冲突里还偏着以色列。 更讽刺的是，美国弄的那个 “繁荣卫士” 护航联盟，虽说嘴上说要保护国际航运，可胡塞武装该炸还是炸，这效果简直是打脸。有数据显示，这联盟成立之后，红海的袭击事件没少，反而更多了。 胡塞武装这停火的说法，根本没解决巴以冲突的核心问题。加沙的停火虽说让以色列撤军、交换人质，可巴勒斯坦要建国、以色列占着地这些关键事儿，半个字都没提。 胡塞武装答应停火，说到底只是 “战术上让一步”，不是 “战略上服软”。他们的高级领导人穆罕默德・米夫塔赫说得很清楚，只要以色列违反停火协议，胡塞武装会 “毫不犹豫地再开打”。 更得注意的是伊朗在这儿的作用。美国想靠停火把伊朗孤立起来，可胡塞武装跟伊朗的联系压根没断。 阿曼一边帮美国和胡塞武装谈停火，一边还在推美国和伊朗的核谈判。这种 “两边都忙活” 的情况，正好说明中东地缘政治有多复杂。 要是美国和伊朗的核谈判能成，胡塞武装的态度可能会再软一点；可要是谈崩了，红海这边的局势说不定又要升级。
