2025年10月3日，中国正式宣布深圳直飞印尼美娜多国际航线开通 这条航线由印尼合作航空公司执飞，采用国产ARJ21支线客机 2025年10月3日清晨，深圳宝安国际机场T3航站楼的电子屏亮起“深圳—美娜多”航线信息。执飞的ARJ21客机停在停机位上，机身上的“中国商飞”标志格外显眼。这是国产客机首次从深圳起飞前往国际目的地，也是ARJ21投入运营9年来，跨出“国门”的重要一步。航线开通当天，首班航班载着100多名游客和商务客，准时飞向印尼北苏拉威西省的美娜多 ARJ21是中国自主研发的支线客机，2016年6月正式投入商业运营。截至2024年底，已交付162架，覆盖国内30多个城市，累计运送旅客超1000万人次。它的最大航程3700公里，能坐78到90人，正好匹配深圳至美娜多的中短程航线需求——飞行时间约3.5小时，既不会让旅客觉得累，也能保证航空公司的运营效率。美娜多是印尼有名的“潜水胜地”，2019年吸引中国游客超20万人次，疫情后随着旅游市场复苏，深圳游客赴美娜多的需求激增。深圳机场自2020年恢复国际航线以来，已开通直飞新加坡、曼谷、吉隆坡等22个东南亚航点，这次加开美娜多，正好把深圳至东南亚的航线网补全 为什么选择美娜多作为深圳ARJ21首条国际航线？ ① 美娜多是印尼热门旅游地，中国游客需求大，航线客源有保障； ② 深圳与东南亚旅游往来密切，已开通多条东南亚航线，具备运营基础； ③ ARJ21的性能适合中短程国际航线——航程和座位数正好匹配深圳至美娜多 对普通游客来说最爽的是“省时间”——以前从深圳去美娜多得转机，现在直飞只要三小时，多出来的时间能去美娜多的布纳肯海洋公园多潜一次水。而且国产客机执飞可能带来更优惠的票价，ARJ21的运营成本比进口客机低，航空公司说不定能把票价压下来。对深圳来说这提升了国际航空枢纽的地位，以后东南亚游客来深圳玩不用绕路。对国产客机来说这是“国际考验”——ARJ21以前就在国内和越南、老挝这些近邻飞，这次飞印尼是真正的“跨洋飞行”，要应对不同的天气空管规则，做好了能给ARJ21攒更多国际口碑 有网友评论“这就对了嘛，别总和欧美市场较劲他们不会轻易放我们进去只要把亚洲非洲市场吃了够他们破产” 这句话点出了新兴市场有多重要东南亚是国产客机的“家门口市场”先把周边做好再去欧美才稳当 我觉得这条航线开通不只是“多了条路”更像国产制造业的“成长宣言”从客机研发到航线运营每一步都在证明我们能做好自己的东西对老百姓来说以后出国能坐国产飞机既骄傲又安心 你觉得深圳接下来该开通哪些国际航线？
