8月1日报道,北京一女乘客躺在硬卧上铺休息时,突然被列车员叫醒,称中上铺不能上人

文史充点站 2025-09-27 11:57:20

8月1日报道,北京一女乘客躺在硬卧上铺休息时,突然被列车员叫醒,称中上铺不能上人。女乘客感到十分气愤:“我都买了票了,为何不能睡上铺?”可列车员却表示这是规定。 最近刷到一个视频,一位女乘客在火车卧铺车厢里被列车员叫醒,说是不能躺上铺休息。很多人看完都懵了,难道现在坐火车连上铺都不让用了? 其实事情没这么严重,这位乘客买的是“硬卧代硬座”的票,不是普通的硬卧票,听起来挺奇怪对吧?简单说就是硬座票卖光了,铁路部门就把硬卧车厢腾出来当硬座用。 具体怎么操作呢?原本一个下铺只睡一个人,现在改成座位,一个下铺能坐四个人,想象一下四个人挤在一个下铺的空间里,确实挺紧的。 问题就出在这里了,下铺坐了四个人,如果还让大家爬上去睡中铺上铺,那车厢里就乱套了,人多空间小,上上下下容易磕碰,万一摔下来怎么办?所以规定只能坐下铺,中上铺就封了。 不过别担心,如果你买的是正常硬卧票,该怎么睡还怎么睡,中铺上铺随便用。这个限制只针对“硬卧代硬座”的乘客。 说到这个票,其实系统在卖票时会提醒你,让你选择要不要接受这种安排,毕竟体验确实不太好,全程只能直挺挺坐着,没法躺下休息。 这种做法主要出现在春运、国庆这些出行高峰期,车票一票难求的时候,总比没票强吧?虽然坐得不太舒服,但至少能上车。 有乘客反映坐这种票挺累的,建议铁路部门能不能加个靠背垫子什么的,让大家坐得舒服点,购票的时候提醒也能再明显些,免得有人不知道买了什么票。 其实仔细想想,这也是没办法的办法,节假日人太多,不这样安排的话,更多人可能连票都买不到,理解规则背后的原因,出行时就不会那么纠结了。 下次买票记得看清楚票的类型,特别是高峰期,别稀里糊涂就点了确认,如果不能接受这种安排,还是早点抢普通硬座或者硬卧票比较好。 “规矩就是规矩,买的是什么票就享受什么服务。”这类网友认为列车员是在执行规定,初衷是为了乘客的安全着想。 他们提到“硬卧代硬座”车厢的下铺通常会坐三到四位乘客,如果中上铺的旅客随意上下,物品掉落确实容易引发意外。 “看着上铺空在那里却不能躺,心里确实会有点不舒服,毕竟大家都想旅途能轻松点。”既然卧铺车厢的资源就在眼前,完全空置有些浪费,铁路部门是否可以探索更优化的管理方式,比如在确保安全的前提下允许使用,或者通过更清晰的事前告知来管理预期。 “硬卧代硬座”的具体含义和使用规则,比如明确告知“席位仅限下铺,不可使用中上铺”,很多误解和尴尬其实是可以避免的,同时他们也希望列车员在执行规定时,如果能多一些耐心解释“为什么”,而不仅仅是强调“规定如此”,乘客的感受可能会好很多。 您怎么看待这件事?是支持“安全无小事,规则必须守”,还是认为“服务应更灵活,资源可更好利用”?或者您在乘坐火车时有过哪些类似的经历或趣事吗?欢迎在评论区分享您的观点和故事!   信源:大风新闻

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zxcobra

zxcobra

22
2025-09-27 12:44

你只花坐铺钱却要享受卧铺肯定不行。不能说别人菜没卖出去,你就可以白吃

用户10xxx48

用户10xxx48

3
2025-09-27 16:43

扯淡,春运卧铺票还能空?能买到就算好的了,要是真空出卧铺卖硬卧代座位,那说明猫腻太多了!

tiger 回复 09-27 17:13
0几年可以,需要始发车,一趟车有十几二十几个铺位,工作人员的休息车厢,当年我都是直接从补票席所在车厢上车,一般是8/9/10,一上车就登记

用户10xxx48 回复 tiger 09-27 17:28
这是补卧铺票,始发站上车补,现在也可以,每次从天津回,我都是第一个站检票口,第一个冲到站台,向列车员问清办工席所在车,立马冲过去排队,这样基本是前三,一般都补到卧铺。

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