40年前诞生的法拉利288 GTO,以2.8升双涡轮V8爆发出395马力,成为跃马首款Hypercar并开启超跑新纪元。这款为Group B赛事而生的机械猛兽,虽因赛事取消未能征战沙场,却以189mph极速力压保时捷959登顶“地表最速”。设计师Fioravanti将赛车基因注入民用车身——纵向引擎布局、凯夫拉轻量化车架、弹出式大灯,至今仍是车迷心中的跃马图腾。当年仅售7.3万英镑的它,如今身价飙涨50倍至350万英镑,272台的稀有性更让其成为收藏界“流动的时光胶囊”。
法拉利法拉利288
40年前诞生的法拉利288 GTO,以2.8升双涡轮V8爆发出395马力,成为跃马首款Hypercar并开启超跑新纪元。这款为Group B赛事而生的机械猛兽,虽因赛事取消未能征战沙场,却以189mph极速力压保时捷959登顶“地表最速”。设计师Fioravanti将赛车基因注入民用车身——纵向引擎布局、凯夫拉轻量化车架、弹出式大灯,至今仍是车迷心中的跃马图腾。当年仅售7.3万英镑的它,如今身价飙涨50倍至350万英镑,272台的稀有性更让其成为收藏界“流动的时光胶囊”。
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