我方电磁弹射使用的是直流电，而美国使用的是交流电。 有中国电磁弹射之父称号的马伟明，在2017年接受采访时表示，“美国目前是中压交流，还处于第一代水平，差我们一代。(他们目前)才开始做预研中压直流，要赶上我们是十几年以后的事情。(一项技术)领先不领先，先进不先进不是自己说的，需要世界同行评价，标准是客观存在的。” 先给大伙说句实在的，别觉得 “直流”“交流” 是啥高深玩意儿，其实跟家里用电的道理差不离。美国福特号航母用的中压交流系统，就像老房子的电路，所有电器共用一个总开关，还得靠变压器来回折腾才能用，不仅费电，一个地方坏了全家断电。 咱们的中压直流系统呢，就像新小区的智能电网，电力直接输送不用转换，每个设备都能精准供电，既省电又稳定，这就是代差，一眼就能看出高下。 最能说明问题的就是福建舰和美国福特号的实战表现对比。2025 年 9 月，央视直接放出福建舰的弹射画面，歼 - 35 隐身战机、歼 - 15T 重型战机、空警 - 600 预警机，连只有 6.8 吨的教练 - 10 都能稳稳弹上天，一艘航母同时搞定 4 型舰载机的弹射回收，这在全世界都是头一回。 要知道，歼 - 35 起飞重量超过 30 吨，歼 - 15T 更是能达到 45 吨，这么大的重量跨度能精准控制，靠的就是中压直流系统的真本事。 更厉害的是，咱们这系统能量利用率能到 90% 以上，地面测试时 3000 次弹射都没出过错，靠谱得很。 再看美国福特号，2017 年就服役了，至今八年过去，连自家的 F-35C 隐身战机都弹不利索。按设计标准，它的弹射系统该 4000 次无故障，可实际测试平均 272 次就出问题，拦阻系统更离谱，20 次就可能故障，好几次训练时战机差点冲出甲板。 更可笑的是，它四条弹射器共用一个电源，2020 年一次短路就让所有弹射器全停摆，修了 5 天才好，就因为一个 200 美元的小零件坏了，得拆整个电力舱，这设计简直让人没法说。 美国海军自己都急，说 F-35C 想在福特号上正常弹射，至少得等到 2027 年，这效率实在让人看不下去。 马伟明院士的中压直流系统可不是只装在航母上，咱们的新一批 055 型驱逐舰早就用上了。这系统电力效率能到 98% 以上，彻底解决了老款舰艇电力不足的问题，让船上的雷达能发挥最大本事，探测距离直接冲到 3500 到 4500 公里，防空反导能力一下就上去了。 反观美国，2024 年才刚宣布投入 1100 万美元搞高压直流输电研究，还只是针对电网的，跟舰艇上用的中压直流根本不是一回事，他们舰艇的中压直流至今还在预研阶段，连个影子都没见着，这跟马伟明院士说的 “十几年才能赶上” 完全对上了。 大伙可能不知道，电磁弹射的技术水平直接关系到航母的战斗力。福建舰用常规动力就能撑起电磁弹射，歼 - 35 能满油满弹带着隐身构型起飞，歼 - 15T 能挂着全套弹药执行任务，空警 - 600 能随时升空保持预警，这一套组合拳打出去，战斗力可想而知。 而福特号呢，核动力本来该更有劲，却被交流系统拖了后腿，电力损耗大不说，连基本的战机部署都保障不了，肯尼迪号造了 14 年还没交付，甚至得拆零件给福特号用，这差距真是越拉越大。 国际上懂行的都看在眼里，这不是咱们自己夸自己。美国军工领域的专家私下都承认，中国在综合电力系统上走在了前面，他们的交流系统从设计上就落后了，想改就得推翻重来，可不是短期内能追上的。 马伟明院士说 “标准是客观存在的”，现在事实就摆着：咱们是全球首个常规动力电磁弹射航母，首个能弹射隐身舰载机的国家，首个把中压直流系统广泛用在舰艇上的国家，这些纪录就是最硬的标准。 从 2017 年马伟明院士说出那句断言，到今天福建舰形成战斗力，不过短短几年时间，咱们用实际行动证明了什么叫 “领先就领先美国”。 这背后是无数科研人员的心血，是马伟明团队十几年如一日的钻研，没有半点水分。美国现在还在为交流系统的故障头疼，而咱们已经在琢磨更先进的技术了，这就是中国速度，这就是中国实力，不服都不行。
