特斯拉不挣钱了，真不是吹的。 Q2营收跌12%，利润砍掉16%，现金流只剩1.46亿，去年这时候还能飙到14亿。 车卖不动了，Model 3/Y跌12%，Cybertruck直接腰斩，连老款S/X都快没人要了。 碳积分收入崩了五成，以前靠卖“环保分”躺着收钱，现在连隔壁福特都不买了。 降价也没用。 中国市场上5年免息、送保险，用户还是捂着钱包。 不是不想买，是觉得“这车值不值这个价”——特斯拉自己都开始怀疑了。 现在全靠超充站撑着服务收入涨了17%，但那点钱，填不上汽车业务16%的窟窿。 储能业务装机量上去了，单价却往下掉，卖得越多，赚得越少。 Robotaxi试点只给邀请码，Optimus机器人还没量产，平价车还得等下半年。 这些听着像救命稻草，可现在连根稻草都还没长出来。 以前说特斯拉是印钞机，现在它得自己去捡硬币了。 不是不努力，是市场不买账了。 电动车的红利期，真过去了。
下半年可能都是牛市主升浪！这是万得，信达证券的数据分析，他们的预测是2025年
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