一份54万吨的油菜籽订单，让加拿大眼睁睁看着机会溜走，却让澳大利亚在中美博弈的夹缝中艰难平衡。 中国企业向澳大利亚采购9船、总计54万吨油菜籽。这批价值可观的订单将于11月至次年1月期间装船发运，约占中国去年油菜籽进口总量的8%。 与此同时，华盛顿传出消息称，特朗普团队正在重新审查“美英澳三边安全伙伴关系”（AUKUS）。这一举动让澳大利亚刚刚获得的贸易喜悦蒙上了战略阴影。 中国从澳大利亚进口油菜籽的战略调整，源于与加拿大的贸易争端。北京于今年8月以反倾销为由向加拿大油菜籽征收75.8%的保证金。 这一措施导致加拿大对华出口量锐减90%。加拿大统计局数据显示，2025/26年度迄今油菜籽出口同比下降60.3%。 中国是世界最大的油菜籽进口国，去年进口量达640万吨，价值34亿美元，过去几乎全部源自加拿大。加拿大是世界最大的油菜籽出口国，澳大利亚位居第二。 澳大利亚总理阿尔巴尼斯自2023年底开始多次发起与中国的外交互动，逐步修复两国关系。如今的贸易回暖并非偶然，而是澳大利亚从过去教训中吸取经验的结果。 几年前，澳大利亚曾走上和加拿大类似的道路，在对华问题上充当西方阵营的急先锋。结果中澳关系急转直下，贸易受到严重冲击，澳大利亚的煤炭、红酒、龙虾、牛肉等产品一度被挡在中国市场之外。 阿尔巴尼斯上任后迅速调整对华政策，通过修订植物检疫协议、扩大对华出口品类，逐步恢复市场份额。这种务实态度为国家带来了实实在在的经济利益。 反观加拿大，面对危机却采取了截然不同的应对方式。加拿大在2024年10月效仿美国，对中国电动汽车加征100%关税，试图配合美国的“芯片-汽车”贸易战布局。 加拿大国内正热议“汽车换油菜籽”的妥协方案，希望通过取消电动汽车关税换取中国恢复油菜籽进口。这种“一边对抗、一边谈判”的策略，未能打动中方决策者。 加拿大西部4万名种植户面临人均数万美元的损失，萨斯喀彻温省等主产区甚至出现“囤粮难”现象。经济压力与政治抉择之间的张力让特鲁多政府陷入两难。 就在中澳农产品贸易回暖之际，美国政府突然对AUKUS联盟启动审查。今年6月，五角大楼以“确保盟友为共同防御贡献力量”为由，重新评估向澳大利亚出售核潜艇的计划。 AUKUS是拜登政府时期确立的合作项目，包括向澳大利亚提供核潜艇技术和关键领域技术合作。根据原计划，美国将在本世纪30年代初起向澳大利亚出售3艘“弗吉尼亚”级核潜艇，未来还可能追加出售2艘。 特朗普政府的“交易性思维”可能意味着承诺的重要性不及“任何特定时间点的数据表现”。这意味着任何已经达成的协议都可以重新谈判，如果能从盟友那里压榨更多，那么就值得去争取更多。 澳大利亚已经为AUKUS投入3680亿澳元，并计划扩建珀斯造船厂以承接潜艇建造任务。特朗普政府还借机向盟友“催债”，逼澳大利亚将军费开支提到GDP的3.5%。 澳大利亚刚刚宣布将斥资120亿澳元（约合80亿美元）在珀斯附近建设一个国防中心，用于建造海军舰艇和停靠核潜艇。这个中心也将供美军作维护潜艇之用。 澳大利亚现在陷入了两难境地：一方面刚刚获得中国的重大贸易订单，另一方面又面临美国在安全领域的施压。 特朗普的对外政策始终遵循“交易优先”原则，无论是威胁退出北约还是重谈美韩军费分摊，其核心目的都是迫使盟友给出更多利益。 这次同时涉及加拿大和澳大利亚的举动，体现了特朗普的一贯策略：利用美国的影响力在各个领域获取最大利益，甚至不惜让盟友付出代价。 分析人士认为，美方此次审查AUKUS，可能会在技术转让、成本分摊和澳大利亚作出新的让步等各方面提出更严格的条件。虽然“完全取消”似乎已不在考虑范围，但美方还是有可能“精简”AUKUS计划。 当前的国际经贸格局，正经历着二战以来最深刻的变革。中国通过市场手段重塑供应链，澳大利亚在经济利益与战略安全间艰难平衡，加拿大陷入意识形态对抗的困局，美国则试图以“关税大棒”维系霸权。 中国通过多元化进口来源，增加对澳大利亚、乌克兰的采购，降低对单一供应国的依赖。这种策略增强了中国在国际贸易中的主动权和灵活性。 澳大利亚虽然也在承受来自美国的压力，但至少还有中国这个合作伙伴作为缓冲带。 AUKUS协议的未来走向引人关注。西澳大利亚大学国防与安全研究所研究员特洛伊·李·布朗认为，美方审查更可能导致协议的重新调整，包括加强对技术转让和成本分摊的保障措施，而不是彻底取消协议。
