这届年轻人开始继承老爸的老车了在中国谈“老爷车”，其实多少有点尴尬。欧美的车迷动辄几十年、上百年的传承，而我们这边，真正的“熬夜车”文化才刚刚启蒙。原因很简单，中国汽车市场真正大规模起步也就是80年代以后，那些陪伴一代人长大的车，如今才刚刚进入“老车”行列。汽场全开
但这不代表我们缺少故事。速腾、宝来、高尔夫这些大众车型，就是很多家庭的第一台车，它们陪伴过成长、拼搏，甚至见证了人生转折。今天，当年轻人愿意继承父辈的老车，把翻新当成乐趣而不是负担，那背后折射的是文化的觉醒。汽车不只是交通工具，它慢慢成为家族记忆的“车员”，一种情感延续。更妙的是，这些老车本身质量硬核，EA113发动机抗造，底盘扎实耐用，经得住岁月打磨。它们本身就是好产品，叠加上岁月的滤镜，就成了文化符号。
大v聊车 我反而觉得，中国的“老爷车文化”未必需要照搬欧美。哪怕是一辆2005年的高尔夫，能在二十年后依旧跑得顺溜，能把父子两代的记忆串联起来，这就是属于我们的经典。
