赛那能耗成本居高不下，GL8陆尚亏电状态仍更具性价比 自别克GL8陆尚上市以来，凭借其出色的油耗表现和动力系统，已经吸引了众多消费者的关注。截止目前，GL8陆尚的累计交付量已突破30,000辆，并且已连续五个月在25万级MPV市场中稳居销量排行榜的冠军。这一成就证明了GL8陆尚在市场上的竞争力。GL8陆尚搭载了别克的“真龙”插混系统，在智能混动模式下，其综合油耗低至1.25升每百公里，这意味着它的每公里油费成本仅为0.09元。这样的表现使GL8陆尚在同级别MPV中脱颖而出，尤其是在经济性方面，它远远优于许多竞品车型。即便在电量不足的情况下，GL8陆尚的WLTC官方油耗为6.68升每百公里，而实际测试油耗更低至5.4升，进一步降低了日常使用成本。相比之下，丰田赛那的油耗数据相对较高，其百公里油耗在5.66至6.13升之间，每公里油费大约为0.43元。在动力表现上，GL8陆尚同样表现不凡。其零百加速时间为7.7秒，提供了非常平顺和迅速的动力输出，无论是在市区还是高速行驶时，都能带来愉悦的驾驶体验。尤其是在高速巡航时，GL8陆尚的80-120公里/小时加速仅为4.1秒，展示了其强大的动力储备，而同类车型赛那在这一点上则稍显逊色。综合来看，GL8陆尚凭借其低油耗、高动力的优势，已经成为了市场中一款非常有竞争力的新能源MPV车型。
