说下我的理解（最后有惊喜）
问题1:airbag的字间距行业是按照每个字母最下边的间距定义的。成型的零件，座椅，ip出现不均很正常。核心原因，一，模具制造有公差，也就是模具上每个字母间距已经有了差异。二，字母大小不一样，压制过程皮子“溢料”不同。还有，潜在的三，刻意设计的，因为字母大小不一样，为了让看起来间距一致，特意设计的不一样。
问题2:两方面原因，一，设计，ip边缘走势本来就和玻璃黑边不一致不平行。二，制造，风挡，ip装配的公差导致。
问题3:先看看能不能擦掉，我怀疑是镀铬表面的保护膜残留。
因为，外饰电镀，一般要求cass实验（也就是耐腐蚀），例如大众TL 203：适用于装饰性Ni-Cr镀层，要求无气泡、裂纹、褪色，外观与样品一致。
通过这个测试，用5-10年没啥问题。所以，新车出厂不太可能出现腐蚀问题。
还有一种可能，可能是电镀零件制造过程中产生的缺陷。
具体要看到实物，失效分析才知道。
一定有人喷，我双标，理想KOC。
