今天威马官宣了复活计划，这个是8月我从他们内部就拿到了一个重组计划书。有红框的图片是一个月前的文件。对比一下，基本没什么变化，复产时间改变了，延后了一点。
比较有争议的是这个深圳翔飞法人，之前大家都扒过了，它和宝能有很深的关系。它不仅是宝能汽车子公司实控人，其关联方还持有宝能系企业股权。天眼查信息显示，深圳翔飞的主要股东为深圳卓凯企业管理有限公司（以下简称“深圳卓凯”）和深圳凤宇企业管理有限公司（以下简称“深圳凤宇”）。深圳卓凯的法定代表人和实控人为黄晶，而在黄晶的关联企业中，则出现了昆山宝能汽车有限公司等企业的身影。
从这么看下来，此前传言的由宝能汽车来收购威马汽车似乎又是真的。但问题是，宝能复活威马，这个事儿看起来怎么不那么靠谱呢。目前宝能本身负债超过百亿，它拿什么来复活威马呢？如果没有资金，上述规划也都只是纸上谈兵，空谈而已。
且看后续吧。
汽场全开大v聊车
