自从攻击蔚来只能换电不能充电后，最近是不是又把节奏搞成只能租电不能买断了？
蔚来全新es8，41.68万起售这是买断价，一句话，感觉租电太复杂就去买断呀，多大的事。。。。
厂方多提供了一个租电选项而已，这事壁垒太高无法跟进，就转而开始组织话术攻击，可真会啊。
我自己已经从一个绝不租电的选手逐步变成坚决baas的用户，这还扯什么呢，不要和趋势作对呀。
再次说下我自己在2025年9月的建议，目前我认为如果你买一台车打算用5年及以上的，可以考虑买断。如果你打算在5年内频繁换车的，一定考虑租电。原因很简单，租电车一次性买入门槛大幅度降低，能接住的人就多了，门槛低他就增加了流通率，流通率高了他二手保值率就好，乐道L60租电版二手车已经呈现出比买断版更高的局面，我相信L90也是这个趋势。这很反常识，但这是真的，多去关注下二手车商。
租电版过户买卖都很简单，保值率更高，别问我怎么知道的，我买卖过租电的，也买卖过买断的，我特么以后绝对租电优先！！！！
![不要质疑蔚来的设计审美，扣掉一下子不协调了[微笑]](http://image.uczzd.cn/10886406280334447617.jpg?id=0)
