奥迪发布TT继任者，灵感兰源于早期的Auto Union Type C赛车
这是奥迪品牌第一次使用硬顶敞篷设计的跑车，纯电，你可以理解为纯电718的姐妹车，但设计上完全不同
外观非常的科幻概念，我个人觉得颜值真的巨高，奥迪前几年设计太保守，导致新品市场反馈平平，起不了风浪，现在新设计语言逐渐成型，有创新，有变化，能看到它在进步，真好，不过我好奇这个后轮到底有多宽，我猜测得有305mm左右了，太宽了啊，电车
除了轮子，外观最大变化是四元素灯组首次发布，前后灯组都采用四元素设计，矩阵，可数字签名，可投射交通标志，辅助驾驶信息等，内饰是巨大变革，这年头有自己独家内饰设计的品牌已经不多见了，大面积套娃，同质化，不过新TT内饰，你几乎看不到任何真皮材料，全部是帆布，或者再生可回收的材料组成，空调面板控制、内饰条和氛围灯组全部采用氧化铝工艺设计，折叠屏设计，在你不需要的时候隐藏起来，哇哦，没想到这个经典设计可以回归
这个就是欧洲人跟我们需求不同的设计，我们是需要大面积屏幕，互动性要强，娱乐性要丰富，科技感要好，但欧洲人不同，他们感觉更需要的是自己独处，自己去潇洒，取悦自己更加重要，有点意思
新车将于之前的R8 Böllinger Höfe工厂建造，预计将于2027年交车，你可以理解为这就是它的量产车，因为迪子已经说过，所有概念车都会被量产，而且概念车一发布就接近量产，比如最近很热门的E5 Sportback就是这样的一台车，概念车都能卖[偷笑]第一台带quattro的智能电动车
