意大利总理梅洛尼对媒体表示，为了不被美国制裁，意大利要求中国中化持有的世界知名轮胎品牌倍耐力37％的股份退出持股。 说起倍耐力，很多人第一反应就是赛车、豪车和高端轮胎，这个来自意大利的百年老牌子，成立于1872年，算得上是全球轮胎行业的贵族。 它不仅给宝马、法拉利这些豪车厂商供货，更是F1的独家轮胎供应商，能在赛道上立足的产品，肯定不是一般的橡胶，背后少不了黑科技。 比如它的“智能轮胎”技术，轮胎里藏着的传感器能实时收集路况、温度甚至地理位置数据，这些信息传送到车上，能让跑车在湿滑路面自动调整牵引力，让SUV在满载时优化刹车力度，但谁能想到，就是这些让驾驶更安全的小芯片，如今成了政治博弈的导火索。 2015年欧债危机那会儿，意大利经济正愁眉苦脸，中化集团掏出71亿欧元买下倍耐力37%的股份，当时被意大利政府捧为雪中送炭的美事，有了中国资本注入，倍耐力在华销售网点三年就飙到3000多个，中国成了它最大的市场，这本来是个你好我好的双赢剧本，可风水轮流转，现在意大利总理梅洛尼却公开要求中化退股，理由听着挺无奈：要不这么干，美国可能要制裁我们。 这背后的猫腻可不少，2023年意大利政府突然搬出《黄金权力法案》，说倍耐力的智能轮胎技术涉及国家战略资产，限制中化参与决策，连任命CEO的权利都给剥夺了，更有意思的是倍耐力董事会今年四月干脆宣布中化丧失控制权，哪怕人家还握着超过三分之一的股份，这操作就像请人来家里做客，酒过三巡突然把人赶出门，还说这沙发现在我说了算。 说到底，还是美国在背后使力，去年十月美国财政部出新规，给敏感技术领域的中资合作套上紧箍咒，倍耐力的智能轮胎正好撞在枪口上，美国人担心这些传感器收集的数据会通过中资渠道泄露，甚至威胁要禁止倍耐力产品在美国销售。 要知道美国市场占了倍耐力四分之一的销售额，这招可够狠的，而意大利对美国的经济依赖度高达22.2%，比欧盟平均水平高一大截，梅洛尼政府掂量掂量，还是觉得得罪中国比得罪美国划算。 只是这算盘打得再精，也得付出代价，倍耐力的估值从当年收购时的190亿欧元跌到现在的82亿欧元，中化手里的股份凭空蒸发了40多亿欧元，更讽刺的是就在逼着中化退股的同时，意大利环境部今年三月还跑到中国，求中资去投他们的光伏电站，这种又要赚钱又想立牌坊的操作，实在让人看得哭笑不得。 其实明眼人都看得出来，所谓的“国家安全风险”更像是个借口，倍耐力的智能轮胎技术2010年就有了，中化持股快十年都相安无事，怎么突然就威胁国家安全了？无非是美国把科技竞争的战火烧到了轮胎这种传统行业，而意大利甘愿当枪使。这种做法不仅寒了中国投资者的心，更把市场经济的规则当儿戏，当初缺钱的时候把中资当救星，现在见风使舵就变脸，以后谁还敢放心去意大利投资？ 毕竟，商业合作讲究的是互利共赢，靠政治手段强拆姻缘，最终只会让自己的路越走越窄。
